Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

При повороте ключа сразу включается ближний свет фары, независимо от положения переключателя света. На дальний левым переключателем и "моргалкой" переключается нормально, а правый переключатель включает габаритную лампу и подсветку приборов, ближний горит всегда. Это так и придусмотренно или какой-то колхоз, хотя внешне вся проводка без изменений. Мотоцикл 2013 гв Мотард 200. Спасибо.

Опубликовано

У всех так по-дефолту, ну или у большинства. Это сейчас такие требования к новой технике. Сами перепаивают на пульте и становится как правильно.

Опубликовано

При повороте ключа сразу включается ближний свет фары, независимо от положения переключателя света. На дальний левым переключателем и "моргалкой" переключается нормально, а правый переключатель включает габаритную лампу и подсветку приборов, ближний горит всегда. Это так и придусмотренно или какой-то колхоз, хотя внешне вся проводка без изменений. Мотоцикл 2013 гв Мотард 200. Спасибо.

Добрый день. Так должно быть на всех мотоциклах согласно требованиям техрегламента. 

Опубликовано

Добрый день. Так должно быть на всех мотоциклах согласно требованиям техрегламента. 

 

У всех так по-дефолту, ну или у большинства. Это сейчас такие требования к новой технике. Сами перепаивают на пульте и становится как правильно.

А конкретнее можно , что и где перепаивают ?

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

У меня и на Хонде 2005 года тоже ближний по дефолту включается.

А в чем проблема то собственно? По правилам ПДД ведь ближний свет должен быть всегда включен.

А если не ездите по ДОП, то покупайте кроссач - на нем вообще фары нету. ))

Опубликовано

Без фары, кстати ездить нельзя ещё и потому, что реле регулятору тяжело без нагрузки. Хотя вроде у БМок с ним особых проблем нет. Выключаю свет только в лесу, когда предвидится сложный участок с множеством запусков, чтоб АКБ меньше разряжался.  

  • 3 года спустя...
Опубликовано (изменено)

Я ничего не имею против постоянно включенного света,Но то что включатель включает лампочку габарита в фаре слабенькую при постоянно горящей мощной лампе-это смешно.Смешно и не логично .

Изменено пользователем Sergeyy
  • 6 лет спустя...
Опубликовано

Отключение "скандинавского света"  на BM200 Enduro:

1. Снимаем седло и бак для доступа к фишкам пультов.

2. Из фишки правого пульта вынимаем штекер сине-белого провода.

3. Из фишки левого пульта вынимаем штекер черного провода, изолируем.

4. На место штекера черного провода втыкаем штекер сине-белого провода.

 

Это самый быстрый вариант, из минусов которого можно отметить необходимость вынимать штекер сине-белого провода из фишки левого пульта при демонтаже правого пульта. По хорошему в фишку правого пульта надо ставить ответный штекер от сине-белого и кидать его на левый пульт, благо отрезок там небольшой.

 

Спойлер

image.thumb.jpeg.f88056de5cd8863ceac19e6c2e3bcce7.jpeg

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...