discoproff Опубликовано 25 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 25 августа, 2016 При повороте ключа сразу включается ближний свет фары, независимо от положения переключателя света. На дальний левым переключателем и "моргалкой" переключается нормально, а правый переключатель включает габаритную лампу и подсветку приборов, ближний горит всегда. Это так и придусмотренно или какой-то колхоз, хотя внешне вся проводка без изменений. Мотоцикл 2013 гв Мотард 200. Спасибо. Цитата
Jhonkin Опубликовано 25 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 25 августа, 2016 У меня мот тоже 13 года, свет так же горит. Цитата
TuxoH Опубликовано 25 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 25 августа, 2016 У всех так по-дефолту, ну или у большинства. Это сейчас такие требования к новой технике. Сами перепаивают на пульте и становится как правильно. Цитата
discoproff Опубликовано 25 августа, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 25 августа, 2016 Понятно, значит будем перепаивать. Спасибо. Цитата
Baltmotors039 Опубликовано 26 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 26 августа, 2016 При повороте ключа сразу включается ближний свет фары, независимо от положения переключателя света. На дальний левым переключателем и "моргалкой" переключается нормально, а правый переключатель включает габаритную лампу и подсветку приборов, ближний горит всегда. Это так и придусмотренно или какой-то колхоз, хотя внешне вся проводка без изменений. Мотоцикл 2013 гв Мотард 200. Спасибо. Добрый день. Так должно быть на всех мотоциклах согласно требованиям техрегламента. Цитата
barton Опубликовано 26 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 26 августа, 2016 Добрый день. Так должно быть на всех мотоциклах согласно требованиям техрегламента. У всех так по-дефолту, ну или у большинства. Это сейчас такие требования к новой технике. Сами перепаивают на пульте и становится как правильно. А конкретнее можно , что и где перепаивают ? Цитата
TuxoH Опубликовано 27 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 27 августа, 2016 http://www.china-moto.ru/forum/topic/3806-faq-baltmotors-dakar-250/ Это по Дакару. Ниже промотать, там с картинками ;) Цитата
Genriz Опубликовано 22 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 22 сентября, 2016 У меня и на Хонде 2005 года тоже ближний по дефолту включается. А в чем проблема то собственно? По правилам ПДД ведь ближний свет должен быть всегда включен. А если не ездите по ДОП, то покупайте кроссач - на нем вообще фары нету. )) 1 Цитата
bord-51 Опубликовано 25 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2016 Без фары, кстати ездить нельзя ещё и потому, что реле регулятору тяжело без нагрузки. Хотя вроде у БМок с ним особых проблем нет. Выключаю свет только в лесу, когда предвидится сложный участок с множеством запусков, чтоб АКБ меньше разряжался. Цитата
Sergeyy Опубликовано 3 октября, 2019 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2019 (изменено) Я ничего не имею против постоянно включенного света,Но то что включатель включает лампочку габарита в фаре слабенькую при постоянно горящей мощной лампе-это смешно.Смешно и не логично . Изменено 3 октября, 2019 пользователем Sergeyy Цитата
motorocker Опубликовано 3 октября, 2019 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2019 А это наверное на случай если мощная лампочка перегорит - хоть что нибудь а будет светить. Хотя да - не логично. Цитата
Cbl4 Опубликовано 14 июля Жалоба Опубликовано 14 июля Отключение "скандинавского света" на BM200 Enduro: 1. Снимаем седло и бак для доступа к фишкам пультов. 2. Из фишки правого пульта вынимаем штекер сине-белого провода. 3. Из фишки левого пульта вынимаем штекер черного провода, изолируем. 4. На место штекера черного провода втыкаем штекер сине-белого провода. Это самый быстрый вариант, из минусов которого можно отметить необходимость вынимать штекер сине-белого провода из фишки левого пульта при демонтаже правого пульта. По хорошему в фишку правого пульта надо ставить ответный штекер от сине-белого и кидать его на левый пульт, благо отрезок там небольшой. Спойлер Цитата
парчаапи Опубликовано Воскресенье в 17:50 Жалоба Опубликовано Воскресенье в 17:50 В 14.07.2026 в 15:53, Cbl4 сказал: скандинавского света Чë за свет такой? Цитата
Летучий Голландец Опубликовано Воскресенье в 18:16 Жалоба Опубликовано Воскресенье в 18:16 25 минут назад, парчаапи сказал: Чë за свет такой? Свет не нужно включать, то есть включил зажигание и одновременно включилась фара. Цитата
парчаапи Опубликовано Воскресенье в 18:41 Жалоба Опубликовано Воскресенье в 18:41 23 минуты назад, Летучий Голландец сказал: Свет не нужно включать, то есть включил зажигание и одновременно включилась фара. У меня такого нет. Цитата
Летучий Голландец Опубликовано Воскресенье в 18:43 Жалоба Опубликовано Воскресенье в 18:43 1 минуту назад, парчаапи сказал: У меня такого нет. При желании можно сделать, делов то - повесить ближний на замок зажигания. Только я смысла не вижу. Цитата
Jhonkin Опубликовано 23 часа назад Жалоба Опубликовано 23 часа назад А зачем отключать ДХО? Ведь реально же, на дороге мот становится видно гораздо дальше - и это огромный плюс. А так - если только ночью по картошку ездить... 1 Цитата
Евгений00000 Опубликовано 11 часов назад Жалоба Опубликовано 11 часов назад Чтобы не мешать другим водителям 1 Цитата
Летучий Голландец Опубликовано 10 часов назад Жалоба Опубликовано 10 часов назад 31 минуту назад, Евгений00000 сказал: Чтобы не мешать другим водителям Чем дхо может помешать другим водителям??? Цитата
Jhonkin Опубликовано 37 минут назад Жалоба Опубликовано 37 минут назад 10 часов назад, Евгений00000 сказал: Чтобы не мешать другим водителям А фару отрегулировать очень сложно? По дорогам приходилось ездить? Все машины видны из далека, и редко встречаются без ДХО. Так вот, эти машины (мотоциклы тем более) - очень плохо видны, особенно если темного цвета - и трижды были правы те люди, которые ввели обязательный ДХО, это реально помогает видеть ТС очень издалека. 1 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.