Активность
- Последний час
-
У меня была первая версия пантеры с колёсами 17-19"( потом они все на 18-21), и то там ещё опустил траверсы по максимуму. В последствии заднее колесо заменил на 18", но переднее осталось на 19". На ХАДВ аналогично, колёса 17"-19", посадка примерно такая как на пантере. Вблизи ХАДВ кажется более монументальный и массивный мот, хотя если измерить рулеткой, то колёсная база у хадв чуть меньше. Согласен с тем, что по лежачим полицейским и бездору пантера лучше, на ней можно навалить прилично, на ХАДВ если навалить( по привычке), то в позвоночник бьёт на кочках как минимум, хотя если не быстр, то мягко. При этом резина несёт сильно если чуть грязь, даже в траве мокрой сильно несёт( хотя пантера по траве нормально ездила). Зато по трассе он более устойчивый, особенно на скоростях в отличии от пантеры...
- Сегодня
-
Так тяжёл жи, высок, бак мелковат.. Почему-то, большинство купивших Водж Ралли 300, сначала в восторге, но спустя сезон всё же меняют мапет, что не так с этой техникой?) Почему не GR S3 Ralli?
-
Потом гляну питание катушки. Может там отвалилась сопля. А по поводу нерабочей катушки и коммутатора мысли были.
-
Мотокостюм с подушкой безопасности.
-
А если провода вдруг оторвались( имею ввиду желтые, прямо под разъемом под свежей термоусадкой, из за этого может искры не быть?
-
Это весомо, проводка стандартна для китайцев на чекушке. А вот здесь все не просто! Коммутатор вещь в себе и не факт, что ты купил подходящий. Я когда покупал коммутатор в запас для путешествий, приехал на Гарпии в магазин, стал пробовать на месте и завелся только на четвертом по счету!
-
Проливал кипятком с жидким мылом. Далее закрыл заливную горловину и отверстие под поплавок уровня топлива. Заполнил водой и обварил полуавтоматом как смог, опыта сварки у меня мало. Очевидно там не пайка, а сварка. Зачистил, загрунтовал. Пусть посохнет до завтра. Кто будет работать с баком имейте ввиду, после промывки он очень быстро начинает ржаветь.
-
Вся проводка, или основная часть , стоит от ттр 250... Купил его в прошлом году. Не занимался даже. Строюсь. Времени нет. Пару месяцев назад перестал заводиться. полез смотреть. нет искры. Заменил катушку и коммутатор вместе. Толку нет Вся проводка - сопля на сопле. Питание на катушку не смотрел еще. Да и нет желания. Надо все заменить и не заматывать эти сопли...
-
Декомпрессор. Понял. Ну всмысле разобрался когда сказали что декомпрессор. А так интуитивно не смог сообразить что за хреновина.
-
Victoriya27 присоединился к сообществу -
Разве это проблема? Подумаешь, один разъем перепиновать...
-
Кроме этого хочется выразить огромную благодарность Юре Ходже за гостеприимство!!!
- 3 ответа
-
- 2
-
-
О, гибрид мотоблока и Ижа) Если бы поменяли хвост и рожу местами, могли бы сделать двухмоторный драндулет 3×3)))
- 3 ответа
-
- 2
-
-
Какая ещё муфта? Обычный распред, вродь, от верхневала.. Вы про декомпрессор?
-
Приехала. Протектор впечатляет. Сделано в Германии, 2023 год. Резина жёсткая. Высота протектора 13мм. На WB ещё есть. но цена поднялась до 7 тыс. руб. https://www.wildberries.ru/catalog/218678327/detail.aspx?size=348051719 На ЯМ цена 25 тыс. руб. (2025 год на фото товара) На Озоне нет в наличии, но последняя цена 24 тыс. руб.
-
Всем привет, подскажите пожалуйста, планирую к сезону взять мот, но в салонах сидел на нейкедах и круихзерах, под мой рост подходят только турынды, но они мне не нравятся внешне, последняя надежда на VOGE r625, но не попался в наличии и посидеть не удалось, может среди вас есть высокие райдеры на данной модели, мой рост 195 см, буду благодарен за любой совет.
-
mrKokosoff присоединился к сообществу -
а расскажите, чо происходило? у меня 1 раз разваливался разъем который на жгуте от генератора, между рулевой колонкой и фарой переламывалось соединение обжимом и перетерлись об колесо провода левого заднего поворотника за 8 лет
-
гарпия как минимум по 1 разъему не бьется. который с генератора идет у меня донором мотор от гарпии, нам на жгуте из генератора все по другому
-
у меня от омакса проводка есть. столкнулся с тем что провода местами не той длины как в трофейном. где то длиннее а где то короче. и по хорошему ее надо перетягивать на гостовскую электротехническую медь. родная из какого то сплава..
- Вчера
-
Да, знаю. Не могу найти в интернете. Не дружу с компьютером.
-
Мне как раз такой и нужен, езжу в основном по трассе, а в городе я думаю не будет проблем с дозированием. 130 по GPS у меня это прям максимум, на спидометре было чуть больше, а хочется что бы крейсерская 120 была) эх мечты мечты)) Мне в магазине сразу сказали, что непонятно, что китайцы называют антифризом, порекомендовали залить что-нибудь проверенное. Крепление фары изначально хотел чинить по уму, купил стержни для пайки пластика ABS, сетку, но потом понял, что можно стяжками закрепить, может когда-нибудь запаяю. Ты поделись потом от чего радик и фара подошли Надо понять, почему выдавило, может и не нужна новая крышка, достаточное уплотнительное кольцо заменить. Я сомневаюсь, что китайцы специально для одной модели придумали единственную крышку, от чего-то точно подойдет. У меня друг так и сделал) от безвыходности, раньше с зап.частями было сложнее и Фантома рейсеровцы сняли с производства, вот так и выкрутился, до сих пор ездит
-
И не зацикливайся на Трофи, есть гарпия, мотоленд вольф...
-
Хочу все заменить за зиму на новое.
-
Спасибо. Попробую.
-
Вот как раз хобби, а что самый лучший и рациональный тюнинг, это замена на более мощный мотоцикл, это я естественно знаю.
-
Конечно видел... Не всегда есть в наличии, но можно заказать https://www.ozon.ru/product/zhgut-provodov-irbis-garpia-1244345973/?oos_search=false&sh=IIAH4eg4XQ https://moskva.x-m.su/zapchasti/zhgut-provodov-garpia__99203?ysclid=muvfdrjdgb317091872 https://motonachinka.ru/shop/motozapchasti/elektrooborudovanie/elektrika/757-zhgut-provodov-garpia/?ysclid=muvfen50dj16756139
