Активность

Стоять в 5-6 утра может там все, что угодно, проверено и не раз. Потому, что не все готовы лезть в каждую щель, всем мешаясь и тереться о зеркала, тем более, где-нить на МКАДе. Можно благополучно зацепиться за какой-нить гелик или мерин лямов за 12-15, которые тоже любят ездить быстро и протискиваться вдоль отбойников, а потом долго сокрушаться и самому стать причиной очередного затыка) У мотоциклистов, что есть какие-то привелегии ?

Ну в 5 утра ленинградка если и можент стоять то только в субботу. и то врдли. И потом может конечно я что то в этой жизни не понимаю, но почему мотоциклистов так сильно парят пробки тем более на трассе когда её всегда можно объехать.

спасибо. проверю обязательно.

С нашим человеком каши не сваришь, всё время самогон получается...

Сегодня проехал 52км, уже всего 210км. Кажется коробка перестала лагать, вроде включается с первого раза уже.... Ранее как она, скидывала вниз нормально, а вверх либо нормально, либо через раз....

1356р за 28 кобыл, это согаз. Дешевле чем в ресо-гарантия. Там 1565р насчитали с правильной мощностью на 21.75л.с.( по ептс), но ептс не прошёл проверку. А в согаз его фото даже не требовал.

Да, серьёзно. На том мотоцикле так 8 лет отъездил. Попробуй завести мот в -5 стоявший всю ночь на 10в40, прям удивитесь как стартер будет еле живым.. А на 5в уже намного легче стартеру Мотор на пантере300 (170фмн) очень горячий, перегревается, мало рёбер на цилиндре, тот же 172(250) гораздо массивнее и больше оребрения цилиндра. Там есть маленький радик на масло 8х10см, туда придел вентилятор и не сильно спасает. В пробках да, спасает, а на скорости бесполезен. И да он перегревается на скорости близко к максимальной если долго, не у одного меня, специфика мотора. Но это летом в Крыму, когда жара такая, что асфальт плавится. Справедливости ради, то 162 мотор(200) так же летом перегревался на горном перевале(ЮБК) если вдвоём ехать, приходилось скидывать скорость до 60-70, хотя в одно лицо норм.

Спасибо!

15/43. На тот момент пе30. Расход 4.7

Это у Паши нужно спросить.

С завода, в руле подшипники затянуты до одури.. По поводу вибрации, ну чтобы в руль, не замечал. Может по тому что с "коробки " ослаблял руль и не ездил с сильно затянутым рулём. Но, (если верить тахометру) с горки раскручивал двигатель до 8к оборотов. Плохая идея. Для этого двигателя, потолок 7к оборотов. А лучше, больше шести не крутить. ХЗ че там открутится или отломится от вибрации. Вибрация била в ноги (опосался что ногти с пальцев ног отлетят), но не в руль. Отрегулируйте силу затяжки подшипников в руле. Затянуть до "ощющения" выбраны зазоры, и добавить ещё четверть оборота затяжной гайки.

Ну лады) Один из пупырей там имеет адовые углы и он явно под сдвигаемый УОЗ, видимо, это сделано для оптимизации работы и экономичности на высоких оборотах. Отлично! Какие звезды стоят, какой карб, какой расход?

у человека угнали в 2024 году... сейчас какой? правильно - 2026... и все возбудились по этому вопросу))) Может быть поискать... ну или создать тему - "Рекомендации и свободные мысли по защите от угона" ? И совет новичкам! Вы - прежде чем писать... Смотрите дату последнего сообщения... а не ляпать не в попад...

вот чувак в отзыве пишет: Начну с минусов: Продается как трекер с возможностью блокировки двигателя, НО чтоб эта самая блокировка работала нужно отдельно купить реле и колодку к нему! Неужели нельзя сразу положить в комплект это реле??? стоит копейки, но время на поездку в магазин нет желания тратить! За это снял звезду. В остальном все отлично подключил сам через пятиконтактное реле, в принципе ничего сложного. В приложении сразу отобразилось. Блокировку поставил на разрыв цепи замка зажигания, все работает. Так что вроде все неплохо. Еще бы фотку выложили со стороны контактной группы и косу, если есть. И, я так понимаю, что железка без собственной батареи? Это наверное плохо, нужно питалово колхозить с подзарядкой. Плюс меня еще парит момент - где это все в моте прятать? единственное место - под сидушкой - и оно же палится в первые пять секунд.

Пока не понял, работает он или нет, впечатление, что нет, странный очень. Bpz35. Говорят, проблемный. Так радоваться, что это лонсин, с объемом 299, или горевать? других владельцев пока не знаю, не с кем пообщаться

Ну нет у тебя маслофильтра, карб. вместо какого-никакого бренда поддельное говно за полтора косаря, кобыл на восемь меньше... Не парься, катайся. Подсос работает?

Ленинградка ( бесплатная) даже в это время может стоять в область от мкад, лучше по м7 или м8 объехать

Сколько на пребывание в Суровикино останется то? Два дня туда и два обратно. И это в лучшем случае.

Ничего не понятно, но очень интересно, пока туго с этим, извиняюсь. Какие в итоге дороже, и наверно лучше, Зонгшен или лонсин? В ПТС вообще указан zs172fmm-5, с рабочим объемом 223,1

если поедешь в Сурки, маякуй заранее... что бы мне подгадать. И надеюсь через Саратов поедешь?

Одно время рассматривал его. Во первых он маленький каккой-то(во мне, насколько я помню, 187) Во вторых он чахлый для трассы В третих мне жёстковат показался.

А мне Москва не нужна, по МКАДу пройти до Ленинградского шоссе и все, кстати можно подобрать время, чтобы пройти часов в 5--6 утра, когда машин поменьше.

С PD 175 точно не работает

Там очень интересно, первый работа на холостых, второй максимальные, и люди ставили другие генераторы, только хуже. 175 настроенный валит от души, сравнивать конкретно не сравнивали, но Паша спокойно едет сотку на 175, а мой 165 сотку напрягается, причем 175 еще и запас имеет, спокойно на обгон выходит.

2,2 очень много, Я литр максимум.