Активность

Этот мотоцикл Индия производит только на экспорт, в зависимости от техтребований страны-импортера, электрооборудование и проводка разные. Например, для некоторых стран отсутствуют парковочные огни, соответственно разводка и цвет проводов отличаются, где-то на фару дают постоянный ток, где-то переменный. Поэтому найденные схемы в интернете немного не соответствуют мотоциклам, ввезенным в РФ. Надо разбирать мото и отрисовать всю разводку.

Если в Молебку не заезжать и с местными трактористам водку не пить, то все будет нормально.

Принципиально, думаю, нет. Все малокубатурные карбюраторные мотоциклы одинаковые по электрооборудованию. Генератор, реле-регулятор, блок управления зажиганием, ветка постоянного тока, переменного тока.

Начал смотреть данное творение) Пока остановился на начале 4 эптзода. Я, честно признаться, не поклоник сериалов... уж тем более отечественных. Но тут меня зацепило что-то. Даже не знаю что. Да, некоторые герои клишированные, а некоторым вообще не веришь. Однако желание узнать что будет дальше перевешивает)

Она, кстати, как-то принципиально отличается от Boxer 150?

Привет любителям скутеров! Итак имеем: SYM Joyride 200i 2014 г.в. 18 т.км. пробега. Проводил ревизию вариатора: - задний шкив металлический, что большой плюс, износ близок к нулю, сцепление модернизировано, трогается плавно, износ сцепления минимальный; - ведущий шкив(похоже ещё родной, но есть сомнения), выработка на внешнем диаметре(видать часто и много ездили на скорости около 100 км/ч), грузики - пули 12гр(тюнинг бывшего владельца), динамика до 100 великолепна, стрелка тахометра висит на 7-8т.об. Новый ремень достался от прежнего хозяина(новый в упаковке), хотя и у старого износ минимальный(с 19мм износ до 17,8мм). На Озоне купил комплект https://www.ozon.ru/product/komplekt-variatora-perednego-stsepleniya-mototsikla-dlya-sym-trackrunner-200-800-hd-200-hd2-200-3755258835/?at=79tnKmoVLirYqBwNTv42zKur8ppqPcWgwLnOfpk3wzN У этого вариатора один отзыв и там чётко написано: не подходит для SYM Joyride 200i, велик, не влазит в корпус. Который я честно не прочитал . Приходит вариатор, я его примеряю и ..................он не влезает! Шлицы подходят, втулка подходит, но родной диаметр 219, а новый 226 ! Плач, истерика, разбивание посуды и................просьба токарю на работе снять лишнее (просто сточить до диаметра 219), появился долг перед токарем "по гроб жизни". Всё, вариатор чётко встал, у нового вариатора алюминий толстый, шлицы на щеке раза в полтора длиннее прежнего. Ещё на Авито купил грузики-пули 20х15 14 грамм и сразу поставил их. Сейчас скутер едет ровно, динамика хорошая (стал чуть менее резкий), разгоняется до 120(по спидометру), даже в гору, рабочие обороты 6-7т. На старом шкиве был динамичный разгон до 100 далее зависело от ветра и рельефа и на скорости 90-100 чувствовались подёргивания(думаю ремень на выработку наезжал). Вот такие пироги. SYM - сила!

тогда все норм, минус на минус дает плюс, когда два заядлых путешественника попытаются заблудиться в две каски, то потеряются на самом видном месте

Фигня, у Тима в браслете громкий свисток есть!))

Ещё и я с ним еду.... Точно- искать нас будет мчс и Лиза аллерт по всему Уралу. И не одну неделю.

Значит либо бензина не хватает (карб тупо засорился) , либо заливает (регулировка и проверка уровня в поплавковой камере).

Проверь соосность колес, всё равно это нужно будет делать, и станет ясно какая слева, а какая справа должна стоять.

- Саня, выходи землю жрать! - Извини, братан, но я уже наелся.

Такой вопрос. Слайдер цепи от него очень сложно найти, есть ли какие то аналоги? В инете ничего не нашел, а старый в труху уже

Доброго времени суток. Снимал заднее колесо для смазки оси и ступицы, выскочили втулки и шут его знает, где левая, где правая. Поставил длинную слева, короткую справа, но сомневаюсь. Подскажите пожалуйста, как должно быть, фото если можно.

Благодарю за ответ, болты все протянул сразу после покупки, часть даже не фиксатор резьбы посадил, свечу тоже поменял, но потом не выкручивал, не смотрел. Больше напрягают даже не отстрелы, а то что он на холостых стал глохнуть, на светофорах или при движении с горки

Скорее всего карбюратор нуждается в регулировке, посмотри на свечу после нескольких километров пробега, она тебе скажет бедная смесь или богатая. Подтяни приемную трубу глушителя на ГБЦ, зачастую прострелы при сбросе газа бывают из за неплотного соединения.

Экскурсии. Походы в лес. Недорого. Полякам - скидки.

Народ, если есть тут кто живой, подскажите, купил обычный форестер, не лайт, пробег 1200, состояние нового, но после 300х км наката, при сбросе газа начались отстрелы, как на ижах советских, и периодически глохнет на холостых, мот после покупки обслужил, залил синтетику ipone 10w40, бенз только роснефть 95. Куда копать? карб, клапана или бенз?

Совершенно верно, поэтому встретимся на берегу Сылвы сразу деревней Торговище. Здесь, если место нормальное 57.044678, 57.519513 А все покатушки оставить на следующий день.

Встречаемся 12 июня. Ориентироваться думал на самого дальнего и под него подгадывать время встречи, но вижу , что это сложно.

на 350 Е - бак 16 литров и запас хода 400 км. Это очень достойно!

довелось бы мне сейчас покупать, я бы взял 368 Е, не Ка не Же, а именно Е.

у него же найдешь и обзоры по Зонтикам, и их больше, ибо у него сперва были 350Е, теперь несколько 368-х и Же и Ка и Ешка помоему есть.