Активность

Кем я только не был . Но вот геодезистом точно не пришлось, хотя в далеком 98-м курс геодезии был мной прослушан, и даже практику прошел. Переносили один квартал г. Перми на план местности с заливкой ))) Для работы использовались какие-то старые советские еще теодолиты Было интересно и довольно весело...

Хорошо

Я и так скажу, нужен мот, без мота никак нормальные дуги и багажку не сделать. Кофры поставить боковые не проблема, тут некоторые даже прицеп цепляют

Кстати, проверь - я барашек рисовал так чтоб выемка его на пробку канистры ложилась, для помощи в отворачивании и заворачивании оной Я сам этот момент не проверял еще.

Скажите пожалуйста у меня leike hornet lk50qt в бело красном цвете. Хочу перекрасить после ремонта пластика в черный цвет. Можно ли менять цвет? Будут ли последствия? Документы на него не нужны так как позиционируется как 49,9 куб в сервисной книжке не нашел где указывается цвет, но у него есть vin.

У меня на гарпии стоит, без всяких переделок.

https://www.ozon.ru/product/maslyanyy-shchup-s-termometrom-dlya-mototsikla-125cc-serebristyy-835492164/

Честно говоря никакого смысла в этом девайсе не вижу! Важно иметь индикатор перед глазами, чтобы контролировать температуру и не допустить перегрева, а не остановившись для перекура и глянув на прибор, узнать что ты стал счастливым обладателем теплового прихвата! Хотя температура масла в воздушном движке вторична, парни здесь уже не раз говорили, важна температура ГБЦ и цилиндра, а её этим прибором не проконтролируешь.

Ты не геодезист случайно?

Конечно,модель обрезать по контуру надо! По поводу черчения,это действительно процесс увлекательный! Я когда учился работать в АвтоКаде,я забыл обо всём..Меня никакая компьютерная игра так не увлекала! Потом я познакомился со своей бывшей женой,она работала на шахте в тех.отделе и всё рисовала в рукопашку. Я ей показал эту программу,поначалу она отнеслась к ней скептически,но через пол года такие вещи рисовала,там все были удивлены!

М-52. Очень красивая штука! Цвет просто песня. А коляска, коляска какая, а?! Она, кстати, немецкая. Уменьшили объем до 500 кубиков, суть была в увеличении экономичности, хотя кому тогда это было надо не ясно, и облегчении конструкции. Этот мотоцикл было разрешено эксплуатировать без коляски, обычные Уралы – нет. Всего было выпущено 678 штук. Что-то не пошло. обратите внимание: поскольку мотоцикл можно эксплуатировать без коляски, на ней предусмотрена подставка!

А зачем заморачивался с переходником? Изолентой до мотора в любом месте толк был тот же самый. То есть никакого, точно так же показывал температуру на Марсе...

Да.

Я себе на Регуля сварил вот такие рамки И на них сколхозил кофры из 25-литровых канистр. Вот так вот получилось https://djebel-club.ru/forum/uploads/monthly_01_2026/post-28859-1768817372.jpg Готовую багажную систему вряд ли найдёшь на китайскую чекушку, слишком часто и быстро всё меняется.

И шо кажет?)

Они все одинаково настраиваются.. надо зажать кнопку, потом включить зажигание. Будет настройка количества магнитов и длина окружности колеса.

Это называется - фотограмметрия. Способ рабочий, но не сильно надежный и точный. Там довольно много недостатков у него по сравнению именно с с 3d сканером.

Мой чертежник нашёл какую то программу, фоткает просто, а она модель сама создаёт. Завтра приедет, узнаю, напишу(не забыть главное). Сегодня пока было время у него, барашек от крепления канистры напечатал.

Заднее на 18, переднее 21. Ну да ладно, разберу, посмотрю. А про карбюратор написал потому, что двигатель работает не ровно, много техники было карбюраторной, понимаю, что из-за него плохо заводится и на холостых неустойчиво работает, настраивать умею, но настройки не работают...

Ну насчет минутного дела со сканером - не соглашусь. После сканера еще работы море, пока приведешь 3D модель к законченному виду, который можно использовать в работе. Да и стоит сканер порой дороже чем принтер ... Черчение же процесс творческий, и тоже довольно увлекательный. Другое дело что не всякую деталь получится отчертить правильно без сканера, это да... Но это как правило различные детали облицовки. Технология же обычно чертится без проблем )))

Подскажите пожалуйста. Можно ли на нем настроить приборку, надо спидометр отрегулировать. Кнопку зажима при запуске, только км на мили меняет и обратно. Может кто сталкивался. Приборка с одной кнопкой

? Имеешь ввиду на левой крышке где генератор находится?

Понял, спасибо, от дуг отговорили XD Про лапку и вал КПП читал, на озоне продают защиту вала (3D печать), отзывы неплохие. Защита руля также "бутафорская", пластик, так в неё еще и ДХО вмонтированы(( Ещё один глупый вопрос - кто-нибудь ставил на мотоцикл боковые кофры? Если нет, то спрошу у Сереги_80, когда сайт разрешит писать в личку участникам))

КМК не стоит брать мотоцикл при таких вводных. Прохваты по грнутовке по фану это конечно Kove 800 Pro (185 кг веса). Модель зарекомендовала себя. А если по асфальту больше, то CF MOTO 800 MT (тяжелый лось, но комфортный для туринга). Самый доработанный китайский мотоцикл.