Активность

Первые 500км не превышай 5000оборотов, до тысячи - 6000оборотов.

Нет конечно. Просто есть Вольф 250 и Вольф 300,нужно смотреть на маркировку движка. Продавцы в магазинах зачастую в мототеме вообще не рубят! Задние амморты регулируются по жёсткости, на худой конец можно их просто заменить на более жёсткие. Я глянул, в Омске прилично мотомагазинов. Я не говорю что нужно обойти их все, но посмотреть в нете ассортимент и поинтересоваться возможностью доставки и сборки мотоцикла дело не хитрое.

это к чему?... тебе плохо? звони в скорую на помощь... приедут быстро)))

выворачиваешь свечку, включаешь пятую, и пару дней катаешь по гаражам или близлежащим дорогам)))

мудро...!!!!!

Съезжу к офицалу Зонтиков на мкаде. Посмотрю попой...

Здравствуйте, спасибо всем за советы ! Все получилось исправить дело было в главой тормозной машинке . Поставил от кроссовой версии ирбиса У меня появился вопрос с какой скоростью и как надо обходить обкатку на мотоцикле?

Сравнил.... Ты же на Регул в гору десять км/час не поедешь. По грязи. У тебя дорожный. На пульсар на первой км 15 хотя бы надо было ехать, правда там и двигатель 200 кубов.

Да, тяжкие раздумья опять подобрались! Поехал сегодня примериться к Вольфу 300, в одном салоне нашел его собранный. Сел, как то подо мной задние амортизаторы просели, чуть ли не до упора, это у всех Вольфов такие слабые задние амортизаторы!? Ценник был сильно завышен, на вопрос об этом продаван стал мне объяснять какую-то дичь про то, что мотики, которые приходят на заказ могут состоять из разных деталей, в частности движок может стоять не 175 Фмм, как заявляется на Вольфе 300, а и чекушечный...и запчасти могут быть совсем разные от экземпляра к экземпляру....короче трэш какой-то... Это правда так!?

Бригаду бы

У моего на днях после утренней росы тахометр отказал. Больше не работает. Хотя толку от него сразу было мало - врал. Пробег 3000 километров, меньше года эксплуатации.

Ездил на механике. Дискомфорта от переключения не ощущал, хотя водил по молодости агрессивно. На мото... завалил 2/4 попыток на экзамене, не поймав нейтраль, на мопедике тоже онанизм без удовольствия. Думал что на нормальных мотах, где 6-7 передач, всякие "обратные пробуксовки" и тп -ситуация получше...

В идеале вообще брать то, что не испортится и можно есть вообще без дополнительной обработки. Например туристические мясорастительные консервы в банках с ключом. В худшем (вернее лучшем) случае просто вернешь их домой и потом съешь. https://www.ozon.ru/product/kasha-grechnevaya-so-svininoy-325-gr-myasnye-konservy-x3sht-sohranim-traditsii-3424213587/?at=6WtZNrOy1HlZ1x8gcjNY2g1F5m5vY5upZZzE7sYxZgVl&tab=reviews Еще я бы взял таблеток для дезинфекции воды, и маленький пузырек санитайзера, место не занимают.

Да уже две тышши накатал. Не буду взад менять. я не гоняю, движок не насилую. Если надо на пониженную переключаюсь. Не думаю что там такая большая разница в нагрузке на двигатель. И в стоке звезду могли на 15 ставить, только все бы ныли что мопед не едет. тут по моему больше маркетинг. И еще. Чтобы не разбирать много открутил радиатор и сдвинул вперёд насуолько шланги позволили. Открутил вентилятор и насверлил в кожухе дырок. продуваемость стала лучше, реже вентилятор включается и меньше крутит. А то даже на трассе вентилятор работал. Температура за бортом до +37 доходила.

Приколы нашего городка))) Шел мимо, не заметить не удалось)))

я почему и продал Баджаж Доминар, ветрозащиты нет, щелкать передачи надоело, места под поклажу нет. А на Зонтике - все 24 удовольствия!!!!

Ты ездил на машинах с механикой и автоматом? Если да, то разница такая же. Если нет, то пока сам не попробуешь, не поймешь!

Ага, я вчера погуглил видосики как раз на них, щас Стелса посмотрю

Блин... вот сложный вопрос! Хочу понять насколько на моте НЕ комфортно дзюбить передачи, по сравнению со скутером (кафй -ручку открутил... и всё!)... Да и выбор мотов и цена лучше... С пробегом, но относительно новый (не a la Хонду СB400)

на организаторов надейся... , какой нить сух пай на сутки-другие закинь в рюкзачок, воды в дороге вскипятишь и будешь в порядке, эт к тому, что едешь туда, где паводок, а это чревато хрен знает чем, или туда чего не довезут, или сам на каком перегоне застрянешь, так чтоб не святым духом питаться

Фастфуд обещают организовать. В дороге - что с собой закину в рюкзак, кафешки на крайний случай. Плитка есть, компактная, чисто для кофе может прихвачу.

Как планируешь решать вопрос питания? Если местный общепит, то рекомендую взять активированный уголь, смекту и т.д. Впрочем в дороге это в любом случае не лишне.:) Если самостоятельно, то нужна плитка и газ (на сухие дрова не всегда можно рассчитывать). https://www.ozon.ru/product/portativnaya-gazovaya-plita-turisticheskaya-pohodnaya-4-opory-bez-balona-1706266448/?at=ywtA1r0D6uMlgWjnslkAkmETxMWD7ZspJBn7KCvKxqJG Газ в маркетплейсах продается только курьерской доставкой или самовывозом из магазинов. Но, наверняка, у тебя есть в городе что-то типа ВсеИнструменты. 2 баллонов хватит за глаза.

Парни, через неделю мотофест в Ирбите, есть мысли сгонять в первый "дальняк" - 500 км. Три дня фестиваль, две ночёвки. Но там паводок, пока даже организаторы не дают инфы, как выйдут из положения. Нужна инфа что с собой взять. Или подскажите нужную ветку, где спросить. Турснаряга есть - палатка, спальник, коврик. В планах взять мотодождевик, мотобахилы. Шмурдяка хочу по минимуму брать, по-спартански.

Ну вот, щас опять парня в тяжкие раздумья вгонишь!)

кстати у друга тоже на заезде болты из строй материала только 8мм резьба, он сезон отказался всего 1 болт срезало