Активность

нужен смайлик "рукопожатие" :))

адназначна , нехай девушки за внешний вид переживают

Все началось с ДТП, в котором изобретатель и блогер разбил любимый электробайк. Утерев слезы и залепив пластырем ссадины, он вынул из обломков байка полезные части – электромотор, аккумулятор, ручку дросселя и бортовой компьютер – и начал креативить. Результатом его творчества стал костюм-мотоцикл – экзоскелет на колесах, позволяющий буквально лечь на дорогу, крутануть ручку газа и ехать на скорости до 30 км/ч, пугая прохожих криками «берегись!» откуда-то из-под их ног. Подобие рамы изобретатель собрал из подручных материалов. С задним мотор-колесом проблем не возникло – оно крепится к ногам с помощью ремней для ходулей, какими пользуются маляры для работы на высоте. Больше всего хлопот доставило рулевое управление. В конце концов, Карлини придумал подобие передней вилки, использовав аэрорули от спортивного велосипеда. На себя ездок надевает жилет, к которому крепятся блок управления с дисплеем, аккумулятор и электропроводка.

Экспериментально проверено как мне удобно) двойственности нет. Вапще пофик ) Мне гораздо важнее как я себя чувствую когда мне нужно сосредоточиться на управлении)

Не, ну с натянутым на бороду подшлемником безусловно удобней, только снимая шлем, выглядишь как телепузик, а не ниндзя .

смотрите, что не получилось как в анекдоте про профессора с бородой

А у меня походу кривая задняя с тупица но я на этапе проверки звëзд и цепи)

Ты знаешь, довольно индивидуально это все. У меня половина знакомых натягивает, половина - нет. Я вообще не понимаю как натягивать на нос - мне дико неудобно. Я почти на бороду его растягиваю и вот тогда хорошо

Я тут одну умную вещь прочитал - подшлемник не надо на нос натягивать, так как воздух через ткань во все стороны расходится и отсекатель не работает. Так и есть, проверю.

Сегодня ЭПТС получил, владелец - я. Хоть какие-то документы на мот. ДКП уже едут ко мне почтой. Так что пока особо на ДОП не вылезти, а так хочется куда-нибудь подальше сгонять. Погода мерзкая - моросит, не покататься, в ближайшие дни околонулевая температура с небольшим минусом ночью. Хорошо бы успеть мотоцикл на осмотр в МРЭО сгонять...

На днях на моей машине "компактный стальной" проржавел насквозь, да так.. что масло забрызгало двигатель, мост и раздатку, и, чтобы определить столь необычную неисправность, пришлось помучиться. Полагаю, что реагенты с зимних дорог справятся и с алюминиевым.., а стоить он будет дороже..

Когда у меня сын учился на кат.А1 на Yamaha Ybr 125, я на альфе вместо традиционного двуплечего рычага поставил одноплечий, как на Yamaha Ybr 125, чтобы ему было удобнее дома тренироваться (я ему в нашей деревне прямо на набережной элементы площадки для сдачи практического экзамена разметил), но после получения ВУ поменял обратно: во-первых, нам так удобнее (или привычнее), а во-вторых, при использования одноплечего рычага в плохую погоду носок левого ботинка всегда грязный, а со временем - облезлый

После несколькиx пустыx зарубежныx киноновинок лета решил немного переключиться и отдоxнуть, достал из запасников скачанный пять лет назад наш сериал "Марлен", 2020г. с Юрием Стояновым. Истории о чудаковатом одиноком пожилом следователе, который ездит на Ниве и играет в самодеятельном театре, в котором ему симпатизирует женщина и помогает ему в расследованияx путем внедрения. Есть еще верный молодой коллега-напарник, случайно сдружившийся пожилой гастарбайтер и молодая мошенница, которые тоже помогают в следственныx комбинацияx. Последнюю иногда они ловят сами))) Некоторые сравнивают идею с Коломбо, но я этого не почувствовал. Если не придираться профессионально, то вполне теплый домашний сериальчик для домоxозяинов))) В общем я вполне xорошо отдоxнул и разгрузился! Рейтинг на КП-6.5 небольшой, с чем наверное соглашусь. Пересматривать буду вряд ли, но у меня осталось доброе впечатление об этиx историяx.

Главное, чтобы не лёд! А по асфальту и при отрицательной температуре ездить можно, если аккуратно. Впрочем, аккуратно надо всегда

Прочитал - и прямо пальцы закололо....Наверное, мышечная память - ещё в советское время года 2-3 работал водителем грузового мотороллера "Муравей", естественно, круглый год. А у нас на Урале зимы суровые (тогда были, до глобального потепления)Сейчас, когда зимой в Пермь приезжаю из своей деревни и вижу доставщиков на электровелосипедах, молодость вспоминается

Спасибо тебе большое

Добавлю в копилку неунывающих людей https://vkvideo.ru/video-97628300_456280318?list=6451b98e721563aca9

На Алтай ездил- три дня даже умыться толком не получалось. А так- частично помыться можно и в речках. Но у нас не жарко- я не потею.

Так по книжке заявлено что расход 300-350км...

За сезон проехал 3000 км. Брал осознанно зная какие могут быть косяки. Согласен есть лучше мотоциклы, но дороже. Карбюратор работает нормально, с регулировками лучше не лезть, все равно не отрегулируешь. 200 км на одном баке - это нормально. Еще зависит как ручку крутить.. Из косяков оказалась кривая ступица переднего колеса. Диск тормозной немного долбит по суппорту. За зиму надеюсь исправить.

также можно и не смотреть. остановился - вниз до упора, и один вверх.

8 лет езжу - нет автомата в голове. Ну на ходу понятно: движок орёт - передача вверх, не тянет - вниз. А вот при остановке всегда смотрю на индикатор передач, если его нет - вниз до упора.

Тоже при построении маршрута ищу ночевку у воды, за одну поездку дважды купался в Волге, в Оке и Дону, а так же пришлось ночевать на стоянке дальнобоев, там и душь и кафе.

А я на дельту ставил тракторную фару в железном корпусе и естественно через релюхи отдельную ветку от акума, свет был шикарный.