Лидеры

Кабан - животная сурьёзная... Но, беспричинных нападений кабана на человека не бывает... Практически любое животное от мыши до слона обязательно кинется в атаку если у него не будет пути к отступлению, бывают спонтанные нападения при встречах нос-к-носу - с перепугу чего не сделаешь... Так-что, если нет планов на близкое знакомство с крупными представителями животного мира - просто нужно обозначить своё присутствие в лесу. Вот кстати, ехали себе по лесу - никого не трогали, и кабаны, паралельно с нами, бежали себе по лесу, и тоже никого не трогали, когда они, кабаны, завернули чтоб персечь дорогу, я просто остановился и пропустил их. :) https://www.youtube.com/watch?v=Xmh1j7bCZy0

Пришли мои звезды :) Когда опробую неизвестно :mellow:

По своему опыту могу сказать: в природе, человеку, стоит опасаться только человека, стай одичавших собак, и животных заражённых бешенством... Например мало кто знает, что ежи тоже переносят бешенство... Так-что не надо близко знакомится с через-чур "храбрыми" зверьками. По поводу ружья..., ну, тут так - для защиты от животных, в средней полосе, оно практически ненужно. Я сталкивался и с медведями и с лосями в состоянии "гона" - всё можно решить "полюбовно". На привале тем-паче ни одно живолтное и близко не подойдёт к биваку - тока бешенное. Хотя мишки, могут шляться поблизости, особенно если пахнет съестными припасами... В целом, прятаться нужно тока от "лихих" людей... Както поставили палатку прямо на звериной тропе, - больше негде было - с одной стороны речка, с другой стороны обрывистый склон заросший подлеском, а ночью свои владения обходил секач, обнаружив на своей привычной тропе бивак "туристов", напролом не полез, долго стоял неподалёку: сопел, взрыкивал, щёлкал клыками..., однако, поняв, что напал не напугливых - обошёл наш лагерь по склону слегка присыпав нас комьями грунта :)

Честно говоря, я всегда считал и считаю, что это для отчётности, скока этих веников не вешали - все сгнивают, а есть, - их никто не ест... Вот зерна или силоса насыпать, солонец сделать... - это на пользу животным: и лосям и оленям и козам и кабанам... Если-бы вы, ночью, услышали как делят прикормку матёрые кабан-секач и олень-рогач... - полное ощущение, что вы вернулись в первобытный мир...

В связи с введенными санкциями и позицией США по ситуации вокруг Украины и республики Крым, а также по причине вооруженных агрессий США в Югославии, Афганистане, Ираке, Ливии и дестабилизации ситуации в Сирии, уведомляем, что Президент США Барак Обама, посол США в ООН Саманта Пауэр, пресс-секретарь госдепа Джен Псаки и члены конгресса США лишены права пользования форумом china-moto.ru. Всех пользователей форума просьба немедленно сообщать о появлении на сайте вышеуказанных лиц для их немедленного бана на сайте. Для этого можно воспользоваться кнопкой "Жалоба". Администрация сайта china-moto.ru

Да что там та абама... - Попка он - вот и вся абама... Вот хозяев бы его монтажками приласкать... Тем временем в америке: - Неизвестный интернет-пользователь открыл на сайте Белого дома сбор подписей, призывая всех неравнодушных проголосовать за отделение Аляски от США. Автор петиции пишет, что территория самого холодного штата Америки исторически принадлежит России. С ним согласны более 14 тысяч человек. "Группы проживавших в Сибири русских 10-16 тысяч лет назад пересекли перешеек, на месте которого сегодня Берингов пролив, и начали селиться на территории Алеутского архипелага", — пишет автор поста на сайте американского правительства. "Первыми европейцами, которые посетили Аляску 21 августа 1732 года, был экипаж судна "Святой Гавриил". Им командовали геодезист М.С.Гвоздев и подштурман И.Федоров. Организаторами экспедиции, длившейся с 1729 по 1735 годы, были А.Ф.Шестаков и Д.И.Павлуцкий", — пишет сторонник включения Аляски в состав РФ. Для того, чтобы данную петицию рассмотрело правительство США, ее должны подписать 100 тысяч человек до 20 апреля. По состоянию на 24 марта, сторонникам отделения Аляски от Америки необходимо набрать более 85 тысяч голосов.

А если нада демократия то мы предложим оБАМЕ выбор из двух-трех монтировок какая ему больше понравится той и будем бить! бить! и еще бить!

Вчера открыл весенний сезон. Оторвался по весенней грязи и поехал на озеро. По талому льду от души покатался и даже насобачился дрифта закручивать... но когда поехал к берегу, лед провалился и я по колени залез в холодную воду. Газую, мот поднимает и кидает во все стороны гавно и жижу)) я как свин весь уделался и замерз. Кое как выволок мот. Было не до фоток, обратно летел пулей как "глиняный" гонщик.

+ он ездит- у тебя его нет

Была похожая ситуация, ещё проще даже, на лесной сухой, слегка песчаной тропке, имеющей форму жёлоба, завалился почти со стоящего скутера, хотел приподнять переступить левую ногу, дабы не упасть... Итог придавил ее всеми 95-ю кило и и в завершение при изгибе вокруг оси, сломал обе берцовые кости наискосок со смещением. Лежал там с часа полтора ждал сельскую скорую, комары сожрали, потом районная больничка, следом в столицу в зиловскую, итог 4мес не на ногах, из долгов еле вылез. Скутер так и стоит с пробегом 500 км. Я жду вторую операцию...

поставил себе брызговики спарко, пока прогревал мот передний поплавился от глушителя ((( буду мудрить а по теме самозащиты - я перцовку вожу, и от собак кстати тоже помогает, мне в прошлом году удалось двух бродячих спугнуть им

Китайские не ставь, хоть и алюминивые... Есть не на много дороже, но с сертификатом...http://www.moto-hobby.ru/parts/parts_moto/ryli.html

А что ты ждал от такого протектора? Если где то прибавляется, то и где то исчезает....Этот протектор явно не для мягких грунтов и тем более снега....

Добрый вечер . Сегодня выехал первый раз после зимы ,наконец-то. Очень классно покатался + погода сегодня порадовала.Поставил новый руль, куплен в магазине RMC. Руль легче , шире ,встал как родной , только пришлось просверливать отверстия в нем ,чтобы закрепить пульты.От новой резины (SHINKO )ожидал большего , может многого я хочу ) По асфальту едет лучше нашей стоковой , но не особо намного . По грязи немного хуже , ну а про снег с небольшим количеством льда и говорить не стоит .А вот замена на новую звезду (AFAM,на16 зубьев) , цепь ЕК и прямоток дала результаты . Такие дела .

Это не надо копать, на это надо забить, имхо

Эх.... :wacko: А у нас на урале еще снега по самое не балуй. Эта 15 марта сделана.

заметил всё таки с прямоток порезче отзывается на газ, лучше чем со стоковой банкой, даже на 13 звезде ! советую. что нравиться - если едешь размеренно, то почти не слышно только басы бубнят приятно, откручиваешь - превращается в спорт снаряд ))

Да,есть планы до Петушков доехать... Вот немного моих фоток: кладбище венгерских военнопленных торфяной карьер с какойто железякой по средине место застолья охотников охотничья заимка

Вчера у нас погода махонула аж до +19! Сегодня только до +14, но тем не менее - весна у нас уже в полной силе. :) С утра мотнулись с коллегой на рыбалоньку, - на Анграппу, он поймал три штуки, а я токо а одну штуку, - клещей наловили, а рыба не ловилась, - вода высокая и мутная, но зато душевно погуляли и прохватили по полям на НИВЕ, - задолбались потом из всех щелей обломки бурьяна да репейники выковыривать :D Вечерком махнули с супругой на "тягу", поехали в долину речки Вика к Буйленскому лесу - вальдшнепа там - видимо-невидимо! B) Дорога к лесу оказалась с завалами, но кто-то, видно ещё по зиме, накатал объезды... В том месте куда я планировал заскочить стоял ФОРД-СКОРПИО, неподялёку от него гуляла женщина, а возле машины стоял дядька и смотрел на нас загодчно :) Мы решили, что эти люди просто отдыхают, и перескочив через кувет и доргу ломанули выпасом к другой, - дальней опушке. Но, - не тут-то было! Выпас этот - мокрое поле с суглинком покрытым жиденькой травкой, да ещё и перемешанное копытами мощьных, полезных животных - коров. Вот, короче влетаю на этот выпас и чувствую, что машина как-то странненько просаживается, обороты не меняются а скорость замедляются, я тут-же врубаю блокировку - но! поздняк метаться! Присели на чистом месте - и ни туда и ни сюда... (Это мне за то, что над джипарями смеялся :D, ну, чтоб не зазнавался! B) ) Шоссейные покрыхи шлифуют солидоло-образную субстанцию, медленно, но верно проседая всё глубже... Хорошо рядом был сухой кустарник, а в бардачке лопата - подкопал, насовали палок - жи-жи... - дудки! Еще копаю, ещё подкладываю... Дело доходит до домкрата... Смотрю, мужик с ФОРДа к нам чухает, я на него смотрю с удивлением, спрашиваю - Вы небось тоже сидите? - Ага, - говорит. - тока не сидим, а коробка навернулась. - Во, блин, а чего-ж не маякнули, - мы думали вы там просто отдыхаете?!... - Не успел, -говорит- вы быстро так пролетели. Короче, дядька помог вытолкать НИВУ. Там, собственно, тока тронутся надо было, а дальше я ломанул на задней передаче аж до самой дороги и благополучно на неё выскочил. B) Вылетел с того выпаса весь в глине как Адам, да и дядьке с женой досталось от фонтанов из-под колёс... :D Подъехал к ФОРДу, взял его на шнурок, а поле там тоже не подарок - шлифую всеми четырьмя как по солидолу..., но, так или иначе, а с третьего рывка стронул СКОРПа с места, и даже несмотря на "мыло" под колёсами вытянул его на бугор и, таки, дотянул до дороги, где мы и расстались с новыми знакомыми. А на "тяге" мы всё-же постояли, там-же - недалеко от места событий, в углу между оврагом и дорогой. И был прекрасный, тихий и тёплый вечер, вальдшнепы тянули замечательно - и было их много... где-то над болотиной блеял бекас, какая-то птица кричала так как-буд-то телефон разряжается ( - по образному выражению жены :) ), потом подключились совы... И пришла ночь...

Мои поздравления! :)

открыл сезон ! на 13ой звезде отлично кстати тянет. в лесу здорово, как в горах солцне было, жарко и снег

Подскажите, плз, а сколько же в действительности весит новый XR250R? Я вот мучаюсь выбором между TTR250R и XR250R, последний мне во всём нравится больше, но смущает указание на сайте Ирбиса веса аж в 144 кг (http://www.irbismotors.ru/XR250R/specifications). При этом аналогичный по ходовке TTR250R указан на сайте как весящий 125 кг (http://www.irbismotors.ru/ttr250R/specifications). Как бы 19 кг это весьма существенная разница в весе при таком моторе. Что самое любопытное, весьма схожий с XR250R мотоцикл Racer Crossrunner RC250NC-GY8 с более мощным мотором с водянкой, который по идее должен быть тяжелее, весит 127 кг (http://racer-motors.ru/catalog/motorcycles/racer_crossrunner_rc250nc_gy8/). Так сколько же на самом деле весит XR250R? Может есть у кого возможность его на грузовые весы вкатить? А в ПТС сколько вес указан?

релакс падали уже не раз)) он на руль падает и операется на боковину багажника всей массой или глушак лапкам пофик вообще

да зачем вам дуги, мне кажется, дуги и прочая приблуда лишний вес )

Посмотрел ловушки можно подобие то что у нас планка стоит ее по ней сделать две планки а в них втулку из полиуретана)))) блин вот и нашел занятие на выходные найти наилучший вариант и заказать чтоб втулку выточили))))

Пока таких не встречал я сам под питером живу одно хорошо трасса мотокросса в километре от дома))))))

Согласен со всеми предыдущими ораторами. Боты бери мудовые. Сам катаю в forma terrian tx. В папмасах они уберегут ноги от встречей с элементами пейзажа и горячего двигателя мопеда, а в городе спасут от отрыва ступни при контакте с консервой или наезда на ногу тойже консервы (проверено). Один фиг, в любой нормальной мотообуви ходить не удобно, но у мудовых защита по больше будет. Есть ещё один оргумент: лечение нынче дорого. Я за перелом малой берцовой кости (хороший такой перелом) отдал в сумме 230к на лечение (2 операции с перерывом в год, запчасти в ногу), и это не считая лекарств, покупки костылей и потери заработка за полгода (больничный). Ну и вообще это здоровья не прибавляет. Таких что хорошие боты, при любом раскладе, дешевле.

тогда советую запастись свечкой-по всем симптомам у вас богатит на хх,свеча может обидеться. ребят,большая просьба делиться статистикой по пробегу что как-кто сколько проехал уже и какие недостатки вылезди. вроде отписывались ребята,накатавшие по 3000-.добавили к этому? собственно собираюсь эндуру взять,в старом железе копаться надоело,лучше свежее). если тыщ 10 ресурса будет у него-по мне так больше и не надо.

Отзываюсь. 15 лет отдал скорой помощи. Фельдшер, потом врач. Последние 3 года БИТ. Надоело хуже горькой редьки. Ушел в поликлинику.

Ответ А. Тумиловича: Добрый день! Вашему вниманию состояние дел по данной группе ЗЧ: В наличии на складе в Калининграде интересующие Вас ЗЧ: Детали Fig.No.48—12/ Fig.No.48—14 и Fig.No.48—18/ Fig.No.48—25 есть в достаточном количестве с готовностью к отгрузке хоть сейчас (в том числе шпильки и гайки). Нет Fig.No.48—15,16,17 – закончились. Втулки (резинометаллические) запрессованы в диск заднего колеса и отдельно не поставляются (на сегодняшний день). То есть, их у нас нет. Касательно невнятной работы Москвы – будем разбираться. С уважением, Александр Тумилович 09:04 27 Best regards, Alexander Tumilovich e-mail - A.Tumilovich[cобaка]baltmotors.ru phone - (+74012) 570001/ 538334 “BALTMOTORS MOTORCYCLES LTD”

Привет всем! Купил-таки BM Classic 200. Немного об опыте приобретения. Живу в Дубне, прав кат."А" нет. Гнать 150км новый мот из Москвы в пятницу вечером желания не было. А приспичило же! Пришлось заказывать газельку. Купил мот в интересном форм-факторе. Полуразобраный в металлической обрешётке. Гарантия 2 недели. Мол - собирали и настраивали собственноручно, по-этому до-свидания. Зато на 5кРуб дешевле. Ну да бог с ним. Обошлось в 50кРуб + 4 за доставку . Контора GX-Moto. Просто склад с кассовым аппаратом. Ничего плохого сказать не могу. За такую цену всё как надо : проблемы с вьездом газели на территорию(у них один пропуск на всех. Типа - загрузил мот - и на выход), проблемы с заполнением документов купли-продажи (приятная женщина делала это впервые), задержка на 3 часа с оформлением ПТС в главном офисе (как следствие - трёхчасовой простой газели с вытекающими последствиями). Короче, взял кота в мешке - завести двигатель в таком состоянии его было может и возможно, только там этого никто делать не хотел и я в том числе. Ухать бы к чертям оттуда поскорее и всё. Кстати, пока я возился с оформлением документов, водителя моего попросили выехать с территории для вьезда другой машины. Он с моего разрешения выехал , и спасибо парню, стоял полчаса ждал меня, а ведь мог бы и уехать с моим мотом:D Водила супер оказался, кстати. Нервы из металла. Сам из Балашихи, а откуда взялся его телефон на дубненском сайте понятия не имеет и вообще в Дубне не был ниразу. Ещё раз повторяю, претензий к конторе никаких. Скупой платит дважды. (Да и не скупой вовсе, просто денег вобрез) Собрали с братом в гарже мот. Спицованый кстати попался, 2006г. Завёлся не сразу. По истечении 2 часов, выяснилось что надо выжимать сцепление в момент старта хоть и на нейтрали :) (Полезно читать мануал) . После этого - завёлся с пол-оборота. Аккумулятор был вполне живой. Я в мотах полный ноль. Из опыта : 7 лет езды на папиной машине. По-этому если кто из счастливых, опытных и не очень обладателей Классика из Дубны - откликнтесь будем дружить :) На данный момент 80км пробега. Опасение вызывает масло и его уровень. Залил литр автомобильного Castrol 10W-40 . Без антифрикционных присадок класса SG, SD в ближайшем ларьке в гаражной зоне не было. Залить - залил, а вот душа не на месте. Посоветуйте, стоит ли сменить ? Уровень масла в окне при установке на боковую подножку стремится к нулю, если мот стоит ровно по центру - всё в поряде. Бензофильтр, хомуты закупил, обязательно поставлю. Кстати, Стрельникову спасибо за подробные описания по эксплуатации и фотографии. Датчик уровня топлива показывает что угодно только не уровень топлива. Эксперту Юрию тоже спасибо за ценный совет - 9-вольтовую кренку обязательно поставлю и откалибрую по нулевому уровню. Ещё из неполадок - разбитое стекло на баке. Не проблема - вырежу стеклорезом новое. Из странного поведения - двигатель иногда глохнет при скидывании передач. Это ,вероятно , следствие холостого хода 1500 об/мин - трабл известный. Пока сильно не нервирует, если совем достанет - увеличу обороты ХХ. Если сбрасывать скорости аж до первой передачи - слышится слабый характерый вой в коробке. Вероятно, плохо настроено сцепление...постучим, послушаем. Пока всё. В целом - счастлив. Даже аккуратно подбросил по городу шикарную блондинку (об этом знал только я , т.к. выдал ей свой шлем на время поездки). Как приехали слова вымолвить не мог от удовольствия - она же обнимала меня сзади всю дорогу. Эффект конечно опьяняющий - давно такого не испытывал :) На данный момент опасения вызывает отсутствие транзитных номеров - через неделю иду регистрировать в ГИБДД. Что сотрудники на это скажут - совершенно непонятно.

Насколько я понял эту тираду - мотоциклу не хватает сил для полноценной жизни?