Лидеры

Нужно обязательновыложить справочную инфу по тех параметрам,такую как:размер колес,номер цепи,звезды,подшипники,размер аккума,размер номер тормозных колодок, и т.д. Выложить инструкции по настройке карба.

Администрации Спасибо! Быстро сработали!

ого нас выделили в отдельную ветку это значит что сезон точно открыт только опять похолодало ) только назвать надо было s2motors так эта фирма вроде бы ижевская себя называет

У меня тут случилась такая "петрушка":Был в автосервисе,и от нечего делать пошел бродить по територии и набрел на кучку мотохлама,в нем увидел банку глушителя,и очень мне его захотелось... Говорю хозяину,как бы мне глушитель заполучить,а он говорит: забирай все за 1тр. Ну я в запале все и забрал,домой приехал багажник открыл и блин как то засомневался нахрена я этот геморрой купил. В общем совет нужен(только не подумайте, что я хочу переметнутся в клан скутеристов,и больше засорять непрофильными вопросами ветку не буду,чесно :) ) этот хлам оказался скутером,движка нет,есть рама.колёса.бак.сидушка.карбюратор.глушак кое какой пластик. Вопрос такой:смогу собрать?(если двигатель купить в сборе) эстетика не всчет,просто на даче детям погонять,или колеса на тачку садовую пустить и не "парится"?

В связи с введенными санкциями и позицией США по ситуации вокруг Украины и республики Крым, а также по причине вооруженных агрессий США в Югославии, Афганистане, Ираке, Ливии и дестабилизации ситуации в Сирии, уведомляем, что Президент США Барак Обама, посол США в ООН Саманта Пауэр, пресс-секретарь госдепа Джен Псаки и члены конгресса США лишены права пользования форумом china-moto.ru. Всех пользователей форума просьба немедленно сообщать о появлении на сайте вышеуказанных лиц для их немедленного бана на сайте. Для этого можно воспользоваться кнопкой "Жалоба". Администрация сайта china-moto.ru

BARS 250 FAQ Часто задаваемые вопросы по мотоциклу Постоянно дополняемая тема. Обслуживание. Запасные части. Доработка. Опыт внедрение новых технологий. Основная ветка обсуждения Технические Характеристики: Марка и модель двигателя \\ Engine Mode : ZS169fmm (CB250-D/G) Объем двигателя \\ Displacement: 232.5 куб.см. Тип двигателя \\ Engine Type: 4stroke air-cooled camshaft upward (верхн. распред. вал) Мощность двигателя в л.с. \\ Max Power: 16,32/7000 Максимальный крутящий момент \\ Max torque: 17/6000 Компрессия \\ Compression Ratio: 8,3~8,9 Зажигание \\ Ignition method: CDI Трансмиссия \\ Gearshift: 5 speed ( ступенчатая коробка) Карбюратор: Keihin PZ30 (реплика) Объём топливного бака: 12 л Габаритные размеры: 2060х830х1180 Сухой вес: 120 кг Максимальная нагрузка: 160 кг Шины (задние/передние): (100/100-18 / 80/100-21) Тормоза (передние/задние): дисковые Передняя вилка: Телескопическая Звезды: передняя 16 зубьев ; задняя 50 в версии на 428H Цепь 130 звеньев ( BARS YQ150GY-18V) Звезды: передняя 12 зубьев ; задняя 38 в версии на 520 Цепь 102 звена ( BARS YQ250GY 18V) Ведущая : Jtr 1324.12 Ведомая : Jtr 279.38 *после точки идёт обозначения кол-во зубьев звезды Совместимость звёзд с моделями Honda : Honda XL175 Honda MBX 125 (83) Honda CM250 Honda XL125S (76) =Основные детали и части по версии мотоцикла 2012-2013 = =Передняя "Вилка"=

Также не лишним будет информация о доработке и о слабых местах

Чуваки, друзья, комрады и соотечественники настал тот день, когда пора создавать и дополнять! теперь у нас есть свой Faq/ вместе дополним/ тема закрыта от флуда и спама на всякий ...

Когда я брал в том году фильтр стоял ( правда пришлось переделать т. к. бензин не шел и стоял он наоборот ), : датчик топлива без изменений, : маятник снимал смазка есть ( у меня), в тормозах не обратил внимание вроде сухо. P.S. (21.04.2014) Мот 2013 года про маятник смазка конечно есть но резинки уплотнительные не уплотняют там ничего попадает вода так что рекомендую всё же слазить в этот узел и смазки пополнить до краёв чтобы вода в подшипник не попадала на моём экземпляре особенно в левый.

не, если баланс удержишь, можешь по поребрику жарить=) а трава если летом, то мало вероятно влажная, особенно днём, роса вся сойдёт а так я на бм мотард 250 в говна лазил, вроде нормас, главное не сцать))

Слушай, любишь ты безапеляционные утверждения. :D Каждому свое, расскажи тем кто по 6 лет на чопперах или спортах ездят, про то,что без эндуро они водить не умеют- смешно, чесслово. Я этот мот приобретал под четко поставленные задачи- передвижение в городе, и проезд на выходных, в сезон, от дома до дропзоны, так как если туда еще более менее, то в воскресенье вечером стоять по 50 км в вялотекущей пробке из Киржача до Москвы. Вчера от Новогиреева, до Щелково-7 за 40 минут, в час пик, в 18-30- кайф. B) Нравится мне маневрировать в плотном потоке, резко ускоряться и тормозить. Еще раз повторю, каждому свое. И спорить с тобой я по этому поводу считаю бессмысленным. Кстати, следующим мотом хочу брать либо дорожник, либо спорт-туриста, так что как-то в сторону поездок на природу априори глаз не лежит.

Да, действительно есть такая проблема с вилкой. Пробивает при наезде на серьёзные препятствия или глубокие ямы на скорости выше 20 км/ч. Я решил проще, подпилил защиту на перьях на 3 см и они не стали биться об крыло и амортизация осталась на прежнем уровне мягкости, такой нравиться. Можно перестараться и сделать дубовую подвеску и уже на дальняк не реально будет ехать по рукам бить рулём будет

Вот вот...и дружище чухнул, что защитой стучит в крыло. Буду себе менять масло в вилке скоро, пофоткаю. А так смотри ветку ФАК по ТТРу250, там есть мануал с фотками.

В итоге получилось вот это... Прикуриватель сфотать забыл...

KEIHIN FCR37- парень на Geone менял на такой. Первый результат в поиске выдает цену 11 рублей с ручкой и тросом. Ни e-bay такой же примерно порядок цен. Замена- около 3 тыс, я так предполагаю, особо расценок не нашел.

Если более менее получиться то будет возможность заказать на заводе при желании партию для собратьев))) обладателей барсиков))))

Ну раз мало значительный то будем делиться опытом на самом деле если у кого возможность возникнет фотографировать натяжение цепи правильное буду благодарен ))) по ловушке цепи все в процесе постараюсь скинуть придложение может кто что-нибудь предложит или подскажит

И в довершение всего, для аццкого отжига по внедорожью - хускварночку вот такую 300 кубовую.

да в ближайшее время будет faq B) а какой мануал бы хотелось, книжечку идущую с мотоциклом ?

Компрессия-то есть? Если залить напрямую в цилиндр кубик бензина, схватывать начинает?

Согласен, ветку s2motors назвать нужно было. И тему с ДАКАРОМ туда же. Админам нужно сказать... Павел! Теперь сам бог велел FAQ открывать ;)

Привет, Миха! Я ж не пользуюсь энтим ресурсом, да и вообще - хочешь инфу в массы - кидай ссылочку ;) , "пожуём"! --- Вован, с вопросом о переднем крыле - полностью согласен - сделали "пор..ию", видать в Китае и Европе грязи нет и перед ними этой проблемы не стоит, зато с экономили 50гр пластика B) ! Так же - был бы Поднебесной признателен за заранее установленный датчик скорости и часы, а так - придётся колхозить. Ну а с другой стороны - полёт для творчества оставлен. :D --- Сontinuation: Думаю многие со мной согласятся про наши пипец как "информативные" зеркала заднего вида (как Батя сказал - так они там маленькие им видать всё норм там в Китае :) ). Но я то ни китаец и вот - болгарка (она же шлифмашинка), 2 электрода, кусок арматуры, капля краски и прямые руки (не мои - Батяни, я в сварке не волоку) - вуаля, всё прекрасно видно! P.S. Думал что не поможет (длина арматуры 6 см), но всё оказалось так как я и хотел!

Удлинитель крыла и будет достаточно!!! Снимки сделаны на пробеге мотоцикла больше 4 тысяч, как видишь, на радиаторе ни капли грязи. Радиатор я поменял по гарантии на 1,5 примерно (по центру шла полоса пресованной дорожной пыле-грязи). тогда же примерно (чуть раньше) приладил и удлинитель. Результат налицо, получается за 1,5 тысячи без удлинителя радиатор грязный (и это на обкатке, когда скорости невысоки), а за последующие 2,5 на нормальных скоростях грязи нет. На фото видно все. И внешний вид и состояние радиатора. Кстати по поводу "где взять"... Я случайно наткнулся на этот удлинитель. Кто то заказал на какой то другой мот (никто и не помнил на какой) да не выкупил. 900 рэ как за никому ненужный отдал. По моему не дешево. А вообще собирался выкроить из автомобильного локера. Там подобрать место с изгибами да и все. Крепил на клёпки аллюминиевые. потом Красочкой капнул со спички. практически не видно. Действуй!

И ещё одни http://www.aliexpress.com/item/For-Kawasaki-KDX200-1990-1993-KLX250-1993-1996-Suzuki-DR250-1990-1995-Yamaha-TT-R-YZ/657961133.html

Это, да - по первости мотоциклы эти интересны, а потом прикатываются и становится банально "скушно" - приходится самому проблемы придумывать, хотя могут быть и сюрпризы :)

Немного дороговаты но вроде наши http://www.aliexpress.com/item/Dirt-Bike-ATV-And-Scooter-Disc-Brake-Pads-Set-Free-Shipping/1075710257.html

;) Ну а я от кель знаю, ты сказал что звякнешь, когда приедешь - вдруг ты ещё (или снова) ни дома! )) За ответ спасибки! ) Сам катать то начал, коня из спячки вывел ?! --- Видишь, Миха, все на местах ! :D --- Итак, душ и Амаретто, подарили мне тепло и спокойствие ! :rolleyes: Начну с малого: Хотел ведь я поглядеть как же там поживает бензофильт :P (по картинке, стр.№1 форума, глянул где он)?! Начали "копать", пол мотыка разобрали (фото №1), кто разбирал - знает гемор ещё тот :lol: (я то второй раз уже, 1 раз любопытства ради смотрел где и как выглядят свечи), докопались до 2-х штучек, похожих на онный! Я думал вот (фото №2) он, Батя грит неее - он вот это железная штука! :blink: Я - железная ?!?! Какого батона ?!?!? Короче, Батя оказался в итоге прав ))) Маленькая пластмассовая штучка осталась под вопросом (судя по мануалу, стр.№1 форума) - "коннектор топливный", но у меня тоды вопрос ребята - какого рожна он нужен (а точнее какую функцию он выполняет)?! Что же касаемо фильтра, то Батя решил его глянуть в магазах (я то сразу знал - дохлый номер :D ), пол города - ноль! Я ему - грил же, возьми просто что-то похожее (т.к. решил менять 100%, потому как по его конструкции ни "х...омяк" не понятно в каком он состоянии), а он возьми и типа, наф покупать у мну есть новый и оч. похожий! Достал из закромов - нуууу, Батя волшебник! :rolleyes: Новый, понятный (фото №3) и по размеру подходящий (рассчитан на пару разных шлангов) - ставлю! ---> Продолжение следует! )) P.S. Как мне мой конь нравится - к нему оказывается подходят такие обычные запчасти ! :)

Ну вот, подобие открытия эндуро сезона 2014 ( на новенькую китай-экшн-камеру) пара падений, все как надо)

По инжектору. Инжектор сам не уменьшает мощность, это делают люди специально. ВАЗ21093 и 21093i - 70 и 80 л.с. соответственно. И вообще, что вам эта мощность? Главное какая кривая крутящего момента! А мощность - это, если помните, работа за единицу времени. Пусть в нем хоть 50 кобыл будет, если кривая подниматься будет от 8000 оборотов, мот в каждой горке глохнуть будет и до 8000 разгоняться неделю)))) Мощность по большому счету маркетинг, нежели польза для нас.

Это с каких пор инжектор мощность снижает? Все наоборот. Точный впрыск такого количества топлива какое нужно и в нужное время, лучшая наполняемость цилиндра смесью. Мощность увеличивается, расход топлива снижается. А то что современные японобайки с завода идут задушеными, нормы токсичности, бла-бла — так это не инжектор виноват, он "мозгами" управляется.

Ну за 15 лет владением на даче мотом ИЖ П-5, с документами, стоит на учёте, я ни разу не брал с собой документов в поездку, перемещался по местным шоссе, и полям, 2 раза удирал от ментов, (догонять меня в поле было бесполезным делом даже на УАЗе, стоит мне всего лишь проехать скозь лесополосу которых у нас там полно и менты досвидос))), А спорт инвентарь, это к примеру тот же самый баскетбольный мяч, если ты в него играешь на площадке для баскета тебе и слова никто не скажет, а если ты им будешь играть к примеру в торговаом зале любого магазина, это уже административка, и тут так же, по закону если меня поймали на трассе то адмистративку впаяют и всё. На штраф стоянку могут поставить только технику которая подлежит учёту и ГТО, если они заберут у меня её и поставят на штрафстоянку как потом я его заберу? (вот заберут у тебя мячь за правонарушение, потом ты как свою собственность будешь определять из сотен таких же забраных мячей? по царапинам?) а если и посмеют забрать, то будет обязательно составлен протокол где написано что ТС помещено на ш/стоянку, на основании чего я могу на этих ментов подать в суд, и по действ. законодательству суд признает их неправомерность действий, а меня всего лишь штрафчиком до 1тыс накажет, за нарушение порядка))) Ну да ладно тема изъедена, давайте лучше мот обсуждать!!! где владельцы данной чудо техники? почему молчат?

И снова затронута больная тема: "мотоцикл- спортинвентарь". Т.е. без ПТС. Все, что без ПТС - не соответствует требованиям общественного пользования автомобильными дорогами. Как правило на такой технике нет необходимой светотехники, или оно просто вовсе не предназначена для передвижения по ДОПам. Соответственно, если вы на свой страх и риск все же на дорогу выехали (а большинство все равно выезжают), то вы приравниваетесь к остальным участникам дорожного движения. И не надо петь военных песен, что нет ПТС, нет категории А, соответственно, если на дороге гайцы поймают, то ничего кроме штрафа не будет. Во-первых, если будет попытка удрать, и вас догонят, есть серьёзная вероятность, что когда догонят, еще и вломят как надо. А после того, как вы еще и скажите, что документов (а только птс или свидетельство о регистрации тс являются подтверждением собственности для гайцов, про другое они врят ли и слушать станут) у вас нет....категории А у вас тоже нет, то они не упустят возможности забрать "неопознаный мотообъект" на штраф стоянку. Где-то на другом форуме человек описывает собственную подобную историю очень подробно. Если б все было так просто, все бы купили себе пит-байки и гоняли бы на них куда угодно, а теперь даже на скутер права нужны.

Уважаемые Чопаводы-сторожилы, есть такое предложение. В FAQе разместить видео для новичков типа меня со следующим содержанием: 1. Что и где менять/мазать/откручивать. С последовательностью действий. 2. Что как называется 3. Что можно трогать при гарантии и что не рекомендуется. С названиями и указанием пальцем на эту деталь. Думаю так будет проще всем понять что и как и куда. Как говорится раз и навсегда.

1200км в один конец ( в одиночку, без номеров и прав) дальняк? -