Лидеры

Название деревень кайфовые, жаль что без молодёжи деградируют некоторые местечки или выкупаются под Эко Поселения. Проезжая наблюдаешь реакцию. Интересно поговорить, дорогу спросить. Последний раз как то по началу агрессивно мужик дачник-джипарист среагировал на наше появление из непроходимого оврага, глубиной метров 30, с отвесными уклонами. Как то шок что ли и наверное неприятное осознание того, что в его чаще кто то смог проехать, в целом дорогу показал потом, но даже не подошёл не поздоровался. Люди разные есть, воспитание тоже разное B)

Дорогие друзья, Москвичи и гости Столицы! В приближение праздника "Дня победы" предлагаю Вам прокатиться по памятным местам "Военной славы", а именно посетить памятник- "Место гибели Героя Советского Союза Виктора Талалихина" Прилагаю карту места памятника-http://www.pomnivoinu.ru/?id=5941&types=-1 И мемориал- Памятник солдатам двух войн. Линия обороны Тарутинского лагеря Кутузова, 1812 год. Линия обороны Москвы, 1941 год. Братские могилы павших в 41м. Часовня(2003г.) - http://www.pomnivoinu.ru/?id=5941&types=-1 и посещение водопада "Радужный" -http://cs316330.vk.me/v316330841/40bf/QGWHMLp7KY4.jpg Место и время сбора 03 мая 2014 в 9.00 п. Красная Пахра г. Москва (45 км) Место сбора- воле памятника Катузову ближе к светофору есть парковка. Маршрут- Эндуро (но также могу направить и по трассе) Протяженность маршрута около 50 км в одну сторону, ДЕНЕГ не беру!! Надеюсь я Вас заинтересовал!) P.S. Уважаемые модераторы не ругайте меня, если нужно перепостить в обсуждения напишите мне в личку- я послушный!

Нашел баночку.Купил баночку.Осталось поставить баночку. :)

Похоже никому не интересно! Здесь похоже вообще на мотоциклах не катаются, а только что-то меняют, улучшают и прикручивают. :D

Все-все владельцы техники Baltmotors. Открываем сезон вместе! Завтра (01.05) в Калининграде состоится официальное открытие сезона. Планируем проехать компанией от Октябрьской 8 до С. К. "Янтарный. Сбор в 11.00. С нас красивые фотографии и видео! Присоединяйтесь!

Грядут длинные выходные. Всех с наступающими праздниками! Заливаем бензин в баки и....кто куда!? Погода у нас чет подпортилась, но мы уже "заряжены" скоро старт! :rolleyes:

Мотоцикл IRBIS TTR 250сс 4т Новая модель с ПТС! Кто уже купил? Делитесь впечатлениями.

Всем здрасте! Меня Алексеем зовут. Принимайте в ряды барсоводов, товарищи) Барс первый мот. Опыта ни вождение ни по технике нет пока. Открываю категорию А недостающую до полной коллекции. В моем городе выбора нет из эндуро кросс. Стоит лифан 200 куб с квадратной фарой за 58т.р. в соседнем городе тойа т4 около 80т.р. А тут на форуме нашел по оптовой цене. Неделя ожидания и вот он красавец стоит у меня в гараже. Спасибо Джокеру за это!) Прочитал всю ветку. Но не все понятно по сбору мотоцикла. Собирали вдвоем с другом оба далекие от мото) Но как мне кажется собрали мы его на 90%. Особо отмечу подножку. Кто-то писал, что 4мя мужиками не смогли натянуть и что есть какая та хитрость)) Если долго мучится что-нибудь получится. С горем пополам сделали. Вроде никто не писал про амортизатор, что надо зад поднять и болт вставить прикрутить. Я наивный думал потихоньку один соберу мою прелесть)) И вот за 4 часа с перекурами с рассматриванием деталек куда бы это могло подойти мы поставили на колеса мот. Но остались вопросы которые мы не смогли решить из-за усталости и отсутствия навыков. Надеюсь на вашу поддержку)) 1) Как снять сиденье и добраться до аккумулятора? Пластик который сбоку его закрывает крепится на одном болте? спереди он болтался, а сзади не отрывался. Боясь сломать оставили этот вопрос. 2) Как примостить тросики? Белые штуки на вилке болтами назад должны быть? 3) Косу между чем и чем сделать? Или покататься а там пойму что к чему? 4) У таких мастеров как я всегда остаются лишние детали) Сегодня не много. Предположу верх правые 4 болта крепления крыла переднего Средний ряд 2 правых запасные болты)) черная штуковина внизу для номера. Шайбочки это круто токка куда их? На переднее колесо? На подножку? Была одна не помню как называется большая такая разорванная с выгнутыми концами, что бы не откручивался болт, я ее на задний амортизатор определил. А эти разные куда? Тож запасные?)) Самое необходимое на данный момент. Прошу помощи.

у меня стоит такая приборка вместе с ней нужен ещё родной датчик заказывал с китая вот ссылки (правда цены уже стали выше) сам ставил еще в том сезоне http://kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=5YXJSFbUAp36KLLXERgq3g%3d%3d&Nick=qmtcd http://kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=NJOzmV5nXSI23TTdmHhsQQ%3d%3d&Nick=%E6%B8%85%E6%B0%B4%E7%95%85%E6%B5%81 http://kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=vnjc24vKZUX0ZofAyAiFPQ%3d%3d&Nick=wytthxq

Ну так поведай народу что по твоему не моча, интересно услышать, и объяснением почему оно лучше, а 5100 гомно, ну и естессно факты в студию

Я как не посмотрю на твой "ник" все кажется что ты букву "Я" пропустил XRящик)))) Без обид)))

В коробке его надо забирать и собирать по уму. Если с техникой на Вы - лучше китай не брать (если конечно нет дружбана который на Ты) :D

Добрый день! Возможно технический сбой на сайте, продублируйте, пожалуйста, Ваш заказ с указанием контактных данных на почту менеджера по запчастям Юрию Климову. Его адрес: j.klimov@baltmotors.ru. Он Вас проконсультирует по наличию и стоимости товара, а также по срокам и условиям доставки.

К сожалению нет ссылки.У нас в Воскресенске нашел. Совершенно случайно.Даже пришлось продавца уговаривать чтоб с витрины убрал пока за деньгами сгоняю.

А мне последний раз понравилось вот что...Едем мы по полевым дорогам, быстро едем, сами уже не понимаем где находимся. Дороги относительно нормальные. Тут упираемся в грязи и глубокие лужи, форсируем их. Встаем передохнуть, жарко...смотрим навигатор...О, где то тут населенный пункт. Двигаемся еще примерно 500 метров по таким какашкам, что ртами дышим!!! И выезжаем в какие то кусты и видим сквозь них постройки, женщину сидящую в тени с коляской...вот она цивилизация, вокруг мусора немеренно. Жесть. Мораль...как говно- рядом люди.

Бывал в тех краях по работе и не раз ...Ильинское, Гари, Аньково...

Как круто! Молодцы! У меня много друзей живет в Иваново, есть такой ПГТ Ильинское-Хованское у меня неподалеку от него деревня!!! Так что почти по одной земле катаем! Земели так сказать))))

Паш я думаю по каналу Волга-Уводь мы и пойдем до Волги (г.Плес). Единственное в Пасху по левому берегу (теневой) проехали ~3км., еще лед рыхлый лежал. Вместе с грязью ну очень не комфортно было передвигаться :)Но думаю, стало получше. Туда думаем ехать как раз теневой стороной, а обратно вернемся по солнечной, там направления должны быть посуше, а мы усталые :) . А видео я снимаю. Вот только за две покатухи получилось 25ГБ материала. А теперь сижу все это дело обрезаю, клею, конвертирую...на все это времени компьютерного да и моего дохрена нужно, которого как всегда не хватает.

в мануале оптимал для температурной зоны Московской Обл 10w40, круглый год, я себе Мотюль 5100 4т, лью с вязкостью 10w40, позавчера менял на пробеге 300км

А вы куда из Иваново рванёте ? :) Больше видео интересных снимайте

Вот человек, как грамотно читает зарубежные бренды в сокращении с латинского, наверняка и yamaha ybr 125 как "уйай би ар" ? ;)

Просто ты легкий

А ты никому не верь и меняй сразу :-)

Господа, извините за вопрос, неужели никому не интересно какая методика обкатки у Олега (Дырчика)? Ведь я обкатывал по его инструкциям и рекомендациям. Результат на лицо)))

Вот я кретин ))) Думал что у меня только на подсосе едет ))) И иглу уже успел на самое нижнее деление переставить ))))) Во истину - дурная голова рукам покоя не даёт )))))))))))))))

Дыр-дыр-дыр..погнали)))

Минутка юмора :-)

Я бы вообще не советовал, лазить с целью регулировки клапанов, если не слышен стук клапанов.. Пусть прибьются и после пару тысяч можно глянуть что там настукало... Я с новья веду сейчас Алексея (карамба), он и звонит мне и пишет в личку,так вот, он выполняет все мои рекамендации пробег уже у него 10080 км, делает все то что я ему говорю... даже зверскую программу, хотя и боялся он на этом этапе )) Но ничего.. сейчас мот по его словам просто стреляет а не летает, проблем с мотором воообще нет !!!! Я ему сказал, в клапана залазить после 2000 пробега.. как раз в личьке сейчас это и обсуждаю с ним !!!! Так что слушайте уже бывалых людей и если хотите чтобы двигатель работал не один сезон.. выполняйте рекомендации !!!! Тут многие пишут что и как.. в плане чтобы все было хорошо !!!!

Может кому интересна конструкция багажника: Труба диаметр 25 мм, стенка 2,5 мм, материал - нержавейка, сварка в аргоновой среде, внутри труба 14 мм , стенка 2 мм. Опоры, из листа 10 мм, сварены двусторонним швом и зачищены болгаркой со спецнасадкой, переход из листа нержавейки 14мм. И большое спасибо за хорошую оценку мне самому тоже понравилось :D Конструкция подъемника был использован опыт форумчан Усиление защиты рук и усиление заднего крыла

2) На скорости еду, отпускаю ручку газа, металлический звук "лязг" удар как будто. О_о что это может быть и как лечить? (тросик газа я предполагаю, но о что он может биться?) Смотри натяжку цепи. Если сильно растянута, при сбросе газа она об маятник биться начинает.

Ситуация однозначно не однозначная! Со стороны Доктора она развивалась так, как он описал, я уверен, что если полсушать гибона, он опишет ее подругому... Примерно так - стою, вымогаю бабк... ой, тоесть несу службу, бдю одним словом! И тут вижу катит неопределенное ТС, стёба для паркую его (ибо хотелось поржать: не холодно ль тебе милок, мы вон еще в зимней одеже ходим, а ты уже на мопе катаешь...), а энтот шипко граматный стервец начал свои права качать...удостоверение и моё погоняло спрашивать...вот я и расстерялся!.. Как это простой смерд н атабуретке вообще может рот открывать в моё присутствие? Дальше больше, он назвал меня "бандитом", "ряженным" и зачем-то начал меня записывать на диктофон, я тут вообще растерялся, ибо сильно картавлю!...И шоб запомнить морду энтого наХлеца я начал его снимать на телефон!...И шо вы думаете?...он тоже достал свой телефон!...И тут меня вообще взбесило!....у него телефон дороже моего! Я захотел тайкой-же! Попросил у него докумнеты на телефон, ну чтоб купить в кредит такой же, а этот дядька возьми и побеги!...и так как я очеь захотел такой же телефон мы с ребятами побежали за ним! После того как он упал на землю, он зачемто стал биться о наши ноги и душить себя!...

Тут критиковать и рассуждать можно долго и бесконечно. Дело не втом, сколько кубов на мопеде доктора, есть у него права или нет. Тут дело в другом. ГИБДД представитель власти, закона. Получается, что сегодня им можно не представлялтся, завтра на работу в тренниках и майке выходить (ибо летом в форме жарко), а после завтра перегаром в лицо водителю дышать? Я считаю, что В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ЗАКОНЫ И ТРЕБОВАНИЯ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬ САМИ ГОССЛУЖАЩИЕ (не важно, гаишник ты или стоматолог), а уж потом и с нас требовать что-то, с простых ездюков!

Что имеется ввиду положение "вверх" : флажок краника вверх или нарисованная на флажке стрелка вверх(соответственно флажок вниз). Может в этом и есть причина ваших разногласий.

Так вы хоть впятером на него сядьте, в моторе мощи не прибавится, чтоб 428ю рвать. А 520 тяжелее, нагрузка на узлы больше, стоит ли оно того?

Добрый день! Первое, моя «немецкая» фамилия - Богданов. Второе, мама - донская казачка, отец – кубанский казак! Родился я в станице Ясенская, Ейского района, Краснодарского края! ))) Но был эпизод в моей жизни, когда мне предлагалось возглавить Союз немцев в Кузбассе, но я из-за своей русской национальности отказался… ))) C 2-x месяцев отец со мной разговаривал на эксперанто, потом на немецком. По нагару считаю, что при зимней эксплуатации в условиях недогрева ДВС и коротких пробежек (трассы не было) изображенное на фото количество нагара – это норма! Хадо… Ну, своим принципом считаю не давать советы, а только делиться своим опытом и не более! Что помню… у Опеля Рекорда 2,0 была компрессия около 9,0, применил, не помню что из Хадо (какой-то восстановитель металл. поверхностей). Компрессию поднял до 10,5, жор масла стал меньше, динамика получше и экономичность. Но хватило этого на 3 месяца, повторная обработка не дала эффекта! Перешел на масло 20W50 – пока без вскрытия! Я не считаю себя специалистом по присадкам! Но добавление дисульфида молибдена в масло ДВС и под пыльники подвески – это благо. На моем Опеле 1978 г.в. при 3-х кругах показаний спидометра все шаровые родные, т.к. сразу во время покупки закачал сосудистым шприцем (металлический, подогревал на спиртовке) смесь МоS2 с солидолом в полости пыльников всех элементов подвески. Я знаю только как работают спирт, нафталин, ацетон, дисульфид молибдена, скипидар, пластилин, мовиль, литивые смазки, графитная смазка, воск.., владею методикой контроля качества моторного масла и водки, пожалуй, всё! :)

цвет отличный просто, очень заметный и симпатчиный. жёлтый на чёрном фоне вообще одна из лучших комбинаций

краткое видео с новым глушителем как обещал. технология простая: ровно у начала (место сварки) был отпилен старый, новый встал без изменений, почти как сток, крепление в верху к раме придётся дорабатывать слегка, но ничего сложного. звук - кайф B) на видео не чувствуется вся низкая частота. на холостых почти не слышно работает, но на открытом газе резвеет моментально, всем советую ! http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5472DVMHqn0

оцените?

Тема эта всегда для кого-то актуальна!

Порылся в архивах: вот мой шлем в "летнем варианте" - без боковых подушек - ----------------------------------------------- А это, так-сказать, иллюстрация насколько, всё-же здоровенный "орех" у увекса- , если с мотокурткой ещё - туда сюда смотрится, то в Х\Бешке - прям как головастик! --------------------

После советских "гермаков", перешёл на польские открытые шлемы, почему? Да, те - уже износились, а эти - самые дешёвые (крестьянская прижимистость, знаете-ли ). Но ездить в открытом шлеме неприятно - лицу холодно, и, прям ехал и чувствовал - как будет неприятно приложится им, лицом, к асфальту... Поэтэму когда мне, совершенно случайно, попался Б\Ушный увекс-эндуро в приличном состоянии и в три раза дешевле чем новый в магазине (вспомним про прижимистость ) я его взял, благо и размер подошёл. Дома разобрал, зафигачил, что можно в стиралку, а что в стиралку нельзя - руками отстирал да отмыл. Высушил, собрал... Нормальный шлем, - стекло почти не царапаное, с твёрдым покрытием снаружи и с антизапотевающим покрытием внутри, есть настройки позволяющие подогнать сопряжение стекла с уплотнением на шлеме до полной герметичности. Внутренности вынимаются и вполне себе комфортны при носке, ремешок с удобным замком, горло не давит, да и вобще я его не замечаю, - но, разумеется, и не натягиваю как удавку, тем-паче шлем на голове сидит плотно. Козырёк разочаровал, - его приходится задирать на самый верх - иначе стекло, будучи полностью открытым, об него трётся, да и узкий он - не закрыться от солнца если оно светит не прямо по ходу, а хоть чуть в сторону и сбоку, однако, - и такой козырёк лучше чем его отсутствие. По эксплуатации: Длительные шоссейные прохваты: при весе в полтора килограмма шлем "не тянет", - не чувствую какой-то особой усталости от него. Стекло герметично, вентиляция достаточна, внутренности шлема комфортны... - лицу за стеклом настолько комфортно, что иногда даже начинаю засыпать, приходится приоткрывать забрало, чтоб ветерок бодрил Пересечёнка: на пересечёнке, у шлема, есть один существенный минус - туго одевается и туго снимается, а проделывать это приходится часто - ну, некомфортно пилить завалы, таскать мот по болоту и т.д. в шлеме! Да и выруливать на гружёном мотоцикле по пересечёнке - та ещё соковыжималка! Жарко, - что никакая вентиляция несправится... Но, нашёл выход: просто снимаю подщёчники, ложу их в сидор и ежжу без них до выезда на асфальт, а летом, так и вовсе бросаю в гараже и всегда ежжу без них - не так жарко, и в сон меньше клонит. Ставлю подщёчники на место когда уже совсем захолодает. Приятно, что можно купить запчасти: когда приложился к асфальту - сильно ободрал стекло, заказал - привезли, но, блин, - ЦЕНЫ у них... !!!! В целом нормальный, комфортный и безопасный шлем, тока "орех" сильно большой, немцы явно перебдели, можно было и потоньше "прокладку" сделать... Тюннинг: снял "гребень" и "намордник". В туман стекло запорошивается мелкими каплями так сильно, что приходится ехать с открытым забралом - Уменьшено до 12% 900 x 600 (115.62 килобайт) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В такой, вот сырости и холоде шлем " отрабатывает" свои деньги на все 300 процентов))) -

Стас, вот ручка газа - http://motovitrina.ru/good2640.html я им позвонил, они сказали что доставкой не занимаются и нужно ехать к ним.. Ленинградское шоссе.дом 18.

неплохое видео надыбал особенно полезно будет новичкам

Чтобы не ломать шею, нужен силовой воротник, виндстоппер или любое ему подобное "устройство". Заодно спасет от продувания. Всё же я против берц. Мотобот не должен иметь никаких шнуровок, не должен быть удобным для ходьбы и т.д. Цена шлема - это не только защитные свойства, но и легкость, шумность. Шарк от 6500-8000 и не дорого и уже неплохо. За экипировкой добро пожаловать на motoin.de и louis.de. Проблема плохих перчаток - что они могут порваться раньше, чем закончишь падение. Я не так давно решил, что хватит чопперится по району и пора в дальняки, теперь закупаю приличную защиту. Многое знаю по шкуре, многое вычитываю и выспрашиваю. Вот, в одном стиле и одной фирмы: http://www.d-store.ru/shop/UID_23769.html http://www.d-store.ru/shop/UID_24079.html http://www.d-store.ru/shop/UID_25140.html http://www.d-store.ru/shop/UID_1440.html http://www.d-store.ru/shop/UID_31.html http://www.d-store.ru/shop/UID_93.html http://www.motopes.ru/static/user_files/2012/8/11/01_big.5d96f9c25aa524dbc91f22838e038710.prev.jpg