Лидеры

Зима - это еще не конец! Появилась куча свободного времени, и погода пока радует.

Первая часть наших монгольских похождений - хорошо идет под тонизирующие напитки)

Сергей !! Так я нетерпеливо жду сижу ерзая твоих - описания , чертежей и фото !!!! Я пойду по твоему пути.. уже об этом писал что твоя доработочка дельная !!!!!! Так что я жду и сам себе бью по рукам, чтобы лишний раз не написать - КОГДА ?!))))

Этот сезон откатал без проколов,но с собой возил насос(компактный и легкий,от прикуривателя),комплект латок и конечно монтажку для разбортировки колеса(негабарит и тяжелая).У других спрашивал...как правило никто ничего не возит,и все надеются на- авось пронесет... И пришла осень,и стал я машину переобувать...на шиномонтаже говорю-одно колесо с дыркой,заклейте...они искали и не нашли...чудеса,за лето заросла:) Ну за ночь колесо благополучно спустило...шиномонтажи за ремонт в эту пору не берутся и так полно работы(и денег:)) И поехал я в магазин автокосметики и купил герметик(тот который в колесо заливаешь , потом качаешь,потом едешь) Штука в общем зачетная,работает. И решил я на следующий сезон отказатся то монтажки и латок,поменяю на герметик,так как задачу доехать до дома он выполнит,а уж дома можно и камеру новую поставить неторопясь и в комфорте. А место монтажки в рюкзаке хочу отдать под газовую мини горелку,что б чайку где нибудь в глуши согреть,тоже как не крути комфорт...:)

Ух, привет всем мужчины!!! Вот только домой зашел. Настроение - ноль. Сегодня день замечательный простоял. Дружище откатал на моте, меня звал, а я все просрал! С утра с детьми гуляли, а потом приехал к тестю и стали ставить видеодомофон. Ну и как полагается...думал закончу к двум и в путь, а закончили только к пяти, когда стемнело. В общем баллов я себе заработал, а вот для души не получилось. А щас еще и у мелкого температура... Пс...Олег Дырчик, не обижайся :) и прости . На ветке у нас все доброжелательные, просто не всегда бывает возможность для общения. ;) Все прочтено...как мысли будут, обязательно отпишу. псс...поехал я в гараж, развеюсь. Хоть расспрошу, как покатали.

Присоединяюсь к теме по ремонту :) И так: Не работал спидометр. Загнулись усики в приводе спидометра. Пред история: Выезжая из гараж я заметил что не работает спидометр, проехал до остановки. Встал тросик подкрутил вроде что-то заработла. На след день тоже самое в итоге это не спасло. И вот под конец каникул решил сделать(Все равно грязно сейчас). Решение проблемы: Откручиваем ось переднего колеса. Не снимая переднего колеса вытаскиваем на 5-10 см ось. Достаем привод спидометра. Чтобы снять стопорное кольцо лучше зажать привод в тески. Снимаем стопорное кольцо,шайба. Вытаскиваем кольцо с усиками. Правим их молотком. Вставляем все на место(желательно смазать). Я не смог поставить стопорное кольцо крепко- у меня не много ходит оно. Собираем перднее колесо. Готово. Фото:

эльф, я уже как -то с пол года назад предложил такм способом вылечить и сделать регулируемую вилку на ирбисе... так меня не то чтобы закидали камнями, но сказали что это глупость.... Поэтому вопрос лично к тебе - можно ли сделать данную доннорскую работу на наших вилках, выдержит ли нагрузку воздуха манжеты (сальники), кто-то из вас присутствующих уже делал такое именно на наших мотоциклах - Барс и Ирбис ? Или ограничется все же покупкой новых пружин от японской техники ? Ваше мнение - авторитеты ?!

Привет соседи - Санек, Серега, Олеган и все парни БАРСОВОБЫ )))))) Олежа, я всем нашим парням с десяток человек и себе тоже, заказывал цепи ДИД 520 голд с двух сторон + замор 110 звеньев - 3100 за коплект, но без сальникова. Заказываю в Ставрополье и все нормально, продовца зовут как и нас - Олег !!! Парень в адеквате, да, цепи японские там прям на звеньях выбито и название и номера и слово джапон... Я с ним разговаривал и он мне сказал, что есть у него "вечные " сальниковые цепи.. цену он озвучил в районе 5000 рую если я не путаю ? Чтобы получить цепь с скидкой и бесплатной доставкой в Москву ТК , неужно Вам скооперироваться.. я обычно заказывал по три штуки и 3100 уже со скидкой... может это для меня как постоянному клиенту ? Я с ним работаю до нельзя по простому- пишу в личку, говорю что нужно, он мне высылает стоимость, я перевожу на карточку, он комплектует заказ - пишет мне о наличии - ждет пока будет несколько заказов (неделя) и высылает... все по честному и что приятно, сам звонит и все говорит - когда и что и номер трека скидывает..!!!! Так что если есть интерес могу с ним переговорить.. он также занимается япономатерскими запчастями, сам ездит на япошках, ремонтирует и так далее... Ну я с ним сошелся на одной волне.. бывало что минут по 30-40 болтал с ним... Можно закзать прайс у него... если нужно, то я спишусь и закажу !

Среди моих друзей много тех кто просто мент и кто гаишники... и есть среди них отстои.. с которыми я дружил с детства и теперь они властелины земли и им западло даже вспоминать юнность как они перепив блевали целую унитаз...(чмошники) а есть реальные , нормальные, о которых и не подумаешь что он мент ... карамба... бывший мент... реальный мент который ходил под пулями и не тер штаны на стуле и не ерзал очком ... С виду о нем не подумаешь... нормальный чел- с приколами и юмором.. добрый, любящий детей, отличный семьянин.. и так далее.. просто оболденный друг !!!! Реальный человек за котрого я могу пойти в защиту и он готов плюнуть на все и рвануть мне на помощь... гнать за 300 км.. уже раз чуть такое не случилось !!!! Так что все зависит не от формы, а от того, что внутри у человека...

Мент он тоже человек и поддерживаю вышестоящих араторов что не имеет значение кто он- говна везде много... Я сам парень ростовский и любитель был драк... частенько меня доставляли в обезьяник и я там повидал всфих людей в форме ментов... кто как отец учит уму разуму и ведет себя как человек, а кто быдло отпетое которое я прям из обезъянника посылыл на.... Гайцы тоже люди .. просто нужно уметь общаться с людъми в форме... я обычно перевожу все в шутку или на дупку... помогает - выкпутился без графа за проезд по кирпич., выкрутился без штрафа за проезд по разметке на МКАД обочина, выкрутился... На шрафы реагирую бурно под настроение и всегда огрничеваюсь минималкой... а кому анекдот расскажу и уезжаю... Просто все ЛЮДИ разные... Вот Вам пример, буквально вчера Витану рассказал... я стритель и проводя работы, следующего этапа, должен оплатить людям 0.5 ляма, финансовые обсуждения веду с напарником или с бригадиром звена... так вот... не мог долго запустить работы.. все есть - матеиал деньги и так далее... прошло время и мне звонит работяга.. мол Олег так и так когда начнем работать я да уже пора... но Али (турок) что-то тянет... Короче, Этот Али пи...ась своим же землякам, соседям но их дворам.. сказал что Олег зажал денег и оплачивает только 200 т.р..... Я был в шоке когда это все узнал от рабочего Касим (турок) и сказал- приезжай и посмотри смету и сумму которую я должен Вам оплатить... Касим был в шоке сам !!!! Короче.. его сосед который работает с ним хотел крысануть 320 т.р. и 180 т.р. оплатить 3 человекам, которые будут работать 1,5 месяца.... Мало того, из более глубокого рассказа я узнал.. что он уже успел их кинуть на 140 т.р. ...Вот так.,!!!! А Вы говорите менты.... Так что этого гада реально есть за что проучить... Но это уже не моя игра... они сами ему кишку выпрямят... Хотя и я мог воспользоваться неким знакомством и наказать за такие вещи... Я к примеру никогда не боюсь их остановок... у меня с доками, всегда, на все машины все в порядке !!! Стаж - не официальный 30 лет, офециальный будет 21 год, 2 аварии (бамперами ).

Привет! Я ставил, 4000км. назад. забыл про узел вообще, как будто так и должно быть! Ступицы естественно не рвёт, никаких люфтов нет- тока болтики поржавели ;-) Нагружал очень сильно, при 11 ведущей два раза рвало цепь, один раз при 90км/ч, а ступице нипочём! Моё мнение это самое первое (после замены масла конечно) нужно сделать с мотом. Видео с обрывом цепи (смотреть на тень пролетающей цепи слева)

Привет всем. Мини-отчёт по закрытии сезона. Пробег 7400км. два сезона- мот как новый, режим езды 40% бездорожья, остальное асфальт ;-) Переделки в этом сезоне были: 1) установка инжектора. 2) замена приборки на цифровую. 3) поменял резину 4) установил комплект цепь-звёзды 520 5) Жёстко зафиксировал ведомую звезду в ступице 6) поменял задний обод колеса на аллюминиевый 18*3.50 7) поставил гидропривод сцепления 8) поставил линзованный ксенон К следующему сезону планирую: 1) купить перя вилки и переделать по методу эльфа 2) поставить мото рацию ftm-10r (уже купил) 3) увеличить мощьность генератора и выпрямителя до 250Вт. 4) поставить аллюминиевый обод на переднее колесо 21*2.15 5) поставить маятник на подшипники 6) купить хорошую сальниковую цепь без замка Законсервировал обрызгав вымытый мот WD-шкой. Валяемся под осенним солнцем:

Погода шепчет и мы снова в седле! 18 км пути по лесной местности, покрытой снежком! Море позитива и груз с души, как никак первая вылазка за месяц!

150-155мм.без отбойника люс 60мм.срежишь и того 215-220 рабочего хода.

Можно в гости ездить так-

http://www.scooter-city.ru/spares/n-57/n-36/n-43061/n-45091.html

Олег.В начале попробуй увеличить ход.Выше я описывал весь процесс.там как раз перья ттр.На коротко ходе после сжатия 140 мм.нижний цилиндр уже упирается в отбойник-происходит резкая остановка подвижных частей с передачей на колонку всей кинетической энергии-удар.Теперь к 140 мм. добавь ещё 60 мм.При таком ходе перья сложатся ещё на пару десятков мм. и остановятся,плавно поглотив всю энергию.(я понятно объясняю?)-шутка!Короче, время и ход увеличиваются и перья не успеют сомкнуться до упора.(масса помноженная на скорость)

Сегодня собрали снегоход Динго -150, На нём стоит весьма забавная вещь- маслорадиатор с масляным фильтром .Данной позиции в прайсах Ирбиса пока нет.Просьба любителей Алиэкспресса поискать у них на сайте.

Это да.. проще не куда такое действие )))) Ну да ладно, давай о наших любимых мотиках..))))

Ребята,закидать камнями это как то просто.у нас на Русси и на бочку с порохом садили!Ну и чем это закончилось,крепостной все равно на шаре взлетел!

Сергей, тоесть, как я понял с твоих слов - можно это сделать и все будет работать ?!))) Если так то ура !!!! Я даже находил хитрые красивые нипеля.. а потом с дуру удалил.. как мое предложение "спустили в урну"...

Блин при таком бюджете думать о китае, ну не серьезно это. 600 кубов не много (сугубо лично) если это не злой спорт. Если опыта нет научишься управлять от этого никуда не денешься, только если совсем плачевное восприятие окружающего мира тогда это проблема. Установить защиту, как для себя так и для мота и вперед. Да и услышанное не так давно такое высказывание что надо иметь тот мотоцикл который можешь самостоятельно поднять. Да и лучше вкладывать в качественную технику, и 600 может хватить не на один сезон, если нравиться нужно примеряться и если подходит брать, сделать какие либо крепления под кофры или еще что в наше время не проблема умельцев хватает, как тюнинга и аксесуаров. Соглашусь с Антоном смотреть и наличие запчастей обязательно.

Саша,дружище,ну извини!Но плюсы есть,правда есть.1-ноль вибраций,на любых режимах, 2-управляемость,на траектории стоит как локомотив,там где на Барсике меня переставляло идет как прибитый. 3-максималка больше,на трассе не теряешься.Ну еще ПТС есть. Из минусов-сборка сука похабная за такое мочить в сортире надо.Барсик намного аккуратнее изготовлен.И не переживайте братва Барсик в хороших руках. :) Да забыл сказать у меня якобы обновленная версия колеса полноразмерные и задний аморт с претензией на регулировки,можно менять,как я понимаю,натяжение пружины. За счет колес он получается выше Барсика еле носками достаю,поэтому эндурить слегка сложновато. :)

Саша,не убирай демпфер крутильных колебаний задней звезды-он снимает рывки с цепи.Поставь сальниковую япону,она более ресурсная хоть и слабее японы простой.

Эх Андрейка, Андрей...!!! Ну хоть расскажи нам чем тебя так Стелс то пленил? пс...а я думаю, куда пропал...а он...!!! :)

Санек (Кузкан), от тебя жду новых роликов с рассказами ..,!!!!!

Нормуль. Я сёдня тоже покатался. Снял вторую серию фильма и предлагаю вашему вниманию. http://youtu.be/2_vh7DPv6nc

Кто ж вас так обидел-то? Откуда столько ненависти? Знаете, у мня есть друзья полицейские, друзья ГИБДДшники- и мне не понятно ваше к ним отношение...Мрази есть в ЛЮБЫХ отраслях и в любых видах деятельности!!! Хотя если вокруг вас всё так плохо, нужно не на других пинять, а в зеркало посмотреться, может дело то в вас?

А я летом тоже попробывал кульбит ввиде пятаков покрутить в лесу,нога до сих пор болит.Растянул немного.Пробывал немного ставить в дыбы.От газа сам не встает,надо совместно с газом дергать его на себя.Немного прыгал.Примерно на высоту пол метра.Сроду не думал что это так страшно.Да и навык надо иметь.Толи перед тяжелее у мота,толи я чего то не правильно делал,но отрываешься от земли и сразу перед уходит вниз.Короче понял что финты не для меня,а вот просто катать по лесу,самое оно и для мота впрочем тоже.Обожаю пробираться в лесу через чащебу. Лично мне бы было интересно узнать как активные участники нашей ветки любят гонять? Вот о neogen представления есть как он катает,немного ekvilibrium частично выкладывал.А про других мы и не знаем как они эксплуатируют свой мот.Давайте знакомиться ближе раз мы тут одна "мотосемья".Я люблю кататься в лесу примерно вот так:

эльф- Серега из Перми !!!! Ждем твои чертежи по доработки передней вилки !!! Лично я очень жду !!!

Копайте здесь.Звяк!УРА- СКЛАД!!!За грибами ночью-да с тачкой?!

АЛЛЁ!!!Гараж....Что за тихорились?Токсикоз по углам не снимают.

Сегодня был на рынке и вот что нашел.Гусянка - буран разрезанная вдоль.Цена вопроса 13500.Вес кг.20.Мне кажется,что при не большой доработке можно применить на барсике.Назначение сией конструкции по монуалу как приставка к мотоблоку.

Совершенно напрасно ты их не осуждаешь. Мне на их жизнь насрать!!! А вот на свою и других нормальных людей НЕ насрать!!! Улавливаешь, Миш??? Вот ты едешь такой, а навстречу тебе тот, которого ты не осуждаешь, и в кумаре выезжает тебе в лоб и ... каша... ты труп, инвалид, твоих родных не спасти, все писец. Понимаешь о чем я? А ты дальше не осуждай, это же их жизнь, это же тебя не коснется...

Ну вот и видео...Снимал на телефон, жаль не было с собой камеры на шлеме...местами был экшн :) пс...простите за мой "французкий" :D

В этой теме выше http://www.china-moto.ru/forum/topic/3875-wels-trofeinyi/page-35 выкладывал фото подката, меня попросили в личке размеры снять выкладываю для всех. Форма ног такая скругленная, чтобы ставить удобней было. Когда ось вставлена, достаточно наступить на подкат. Труба - какая уж была, у меня был старый каркас от УАЗовского сиденья, вот его и почикал. За не по ГОСТу чертежи - звиняйте, что по - бырому получилось.

Изготовление кофр, галстуков на бак по любым предпочтением заказчика, материал кожа. http://vk.com/public67961582

Была б моя воля я бы за пьянку за рулем на исправительные работы года на 2 отправлял, например лес валить. А то каждый кто выжрал и за руль лезит считает, что он себя контролирует.

:D Это как, например, купить 300грамовую банку тушенки за 50руб, а потом кричать, что там мяса нет, одни отходы и поносить производителя))) А при покупке поразмышлять о том что кг мяса стоит 350р. и соответственно 300гр. мяса не могут стоить 50р, в голову не приходило)))))) Ещё раз, спрос рождает предложение. Допустим не делал бы Китай мототехники, были б только японцы и что тогда? Да почти весь наш форум ходил бы пешком и ты, и я в том числе))) К тому же, благодаря Китаю, япономотопром, особенно вторичный рынок, не задирает цены!

Побережье Баренцева моря. 100 км восточнее Мурманска. Посёлок Териберка. Лет 25 назад - вполне себе процветающий.

Ммм, мотогон, гуру :D ? Да там много мужчин, готовых яростно померятся письками при любом раскладе, то ли психологически устали от жён, жизни, нет куража то ли просто с детского сада осталась привычка.

Буду ждать 400 от ирбис )))

Собтвенно вот ссылка на наш местный форум где все описала моя вторая половинка , она же второй участник поездки. http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=794741&t=794741

Больше всего мужчин настораживают две вещи: непонятный шум в двигателе и девушка, которая вдруг такая ласковая и добрая.

Перепост о человеке, которого можно считать истинной легендой мототуризма. И легендой он стал еще при жизни. http://www.bmwclub.r...ad.php?t=649891

такие сами кого хочешь прокатят