Лидеры

Самодельная оправка для забивания сальников вилки Сделал оправку из канализационной трубы, забивает не только сальник, но и нижнюю направляющую, и пыльник, оправка превзошла все мои ожидания, очень облегчила труд если под рукой нет покупной оправки.. Оправка подходит для перьев 48мм, 47мм, 46мм, на более тонкие я думаю уже не подойдёт, можно попробовать сделать из канализационных труб меньшего диаметра..

Ну как до ума доведу так отпишу что и как, Скажу вкратце что щас. -делали новую звезду под 520 цепь т.к. со скорпиона 428 -делали 4 втулки на колеса -уменьшали диаметр тормозных дисков перед на 12мм зад на 20мм -новый привод спидометра со скорпиона с тросиком под 16 колеса ну подгонять еще прилично как до ума доведу сделаю гайдик.

А у меня такая. Весит килограмм 20 :o . Зато из бесплатных материалов.

И кто-же говорил? Прямо интересно.

Кстати заметил если порезче и посильней подгазовывать, с правого глушака периодически пламя вырывается не большое)) конечно не так как на скдзуки но все же, если укоротить выпускной и поставить банку как сузе, то пламя должно быть норм, но это все так баловство)))

Пришли звёзды задняя JTR273.44 и передняя JTF287.14 так вот задняя становится как родная плотно и по местам и по отверстиям , а вот передняя на 14 зубов становится нормально на шлицы и с цепью становится хорошо , вот только боковая крышка затем не становится цепь упирается в крышке в перегородку её конечно можно сточить либо ездить без крышки если хочешь чтоб стаяла звезда на 14 вот фото ;

Да действительно тут на любителя.Изменения больше эстетические. Прибавки в скорости и мощности не будет скорее наоборот.

Обзор и опыт эксплуатации Т4 от мотогона: http://w1.motogon.ru/ru/news/announcement/3496/KAYO-T4-In-the-wild-%28Видео%29-Мини-байки-2014.htm

Ещё при себе иметь сим-карту, с обязательно подключенным интернетом. И отписывать хотя бы здесь, о передвижении, не забыв при этом оставить контакты, чтоб (не дай бог) случись что, хоть примерно знать где находишься. Поломка к примеру двигателя серьёзная или ещё что. Посмотри по карте, кто из форумчан по пути живет. На крайний случай помощи попросить. А про подшипники и цепь и звёзды: для дальней дороги, лучше фирменные поставить и новые (на моём моте всего ничего пробег, около 200км, а вскрыл колёсные, оказались несмазанные, и жизни им былоб ещё пару сотен), так уверенности в этом узле больше будет. То есть, мот готовить основательно, со всеми проверками ,чистками, смазками, протяжками. Лучше сразу смени китай-камеры в шинах, на что-то покрепче. О креплении груза, надёжном креплении груза, подумай, потомучто растряхивается всё быстро. Составь список советов, покумекай, что важное, и по пунктам собирай-выполняй, попутно ставя галочки. Надеюсь помогут наши советы.

Это сапун двигателя. Одним концом к двигателю, другим к атмосфере. На другом фото сигнал.

Бардачки снимешь-увидишь!

Ну наконец-то в ряде Барсоводов кто-то новый появился.

не захотел сегодня завестись мой Дакар((, прихожу значит пораньше с работы в гараж, завожу его а он не хочет(( тыр тыр, тыр тыр, никак, вобщем акум в ноль, начинаю с кика, схватывает торохтит 2 сек еле еле и глохнет, с толкача начинаю, проворачивает только на 5-ой, тоже никак, думаю что ж такое 2 нед назад работал как часы а сейчас не хочет, опять тыр тыр, не хочет даже схватывать перестал, ну думаю свечу залил, выкручиваю проверяю мокрая, прокалил искру проверил норм, опять тыр тыр нифига((( надоело на кик прыгать сходил в дугой гараж принес пускач, подключаю кручу стартер ноль эмоций((( выкрутил опять свечу прокалил и решил искру еще раз проверить искра есть но моментом еле еле заметил что походу во внутрь пробивает, благо рядом с гаражом есть мотозапчасти, сходил взял свечу новую вкрутил и вуаля))) с пол пинка))) работает как часы, вобщем у меня такое было уже весной, не пойму почему свечу так часто пробивает, 1500 км всего на этой свече проехал(( так что совет всем запаситесь еще одной свечкой!

а первые буквы это завод изготовитель ;) 1 - это один цилиндр 70 - это внутренний диаметр цилиндра F - двигатель имеет воздушное охлаждение M - двигатель мотоциклетный M - означает объем цилиндра ( до 250 см3) ну получили в итоге YB170FMM :)

Мужики, у меня к вам просьба! Первый раз решил попробовать поучаствовать в конкурсе, авось повезет! Надо выйти в топ 7. Мне нужна ваша помощь и ваши голоса. :rolleyes: Хочу попробовать выйграть новую гоупроху, а то моя уже начинает отказывать. :) Вот ссылочка: http://happy.j7sok.ru/?work_id=2868 Всем спасибо!!

Добрый вечер всем.А кто что скажет на счет вилки?Много где читал что масла в вилке Ирбиса ттр250р разное количество.А ттр это наш брат.Может кто разбирал вилку мотоленда?Как там с маслом дела обстоят?Надо ли туда лезть?

Тоже по выкладываю летние впечатления. Это наше путешествие на Аркаим

На альфах цепи бывают 420 и 428 У меня 428 на 98 звеньев. А вообще гугль в помощь.

Погодка сегодня была великолепная. И этим чудным морозным вечером нам выпала возможность провести эксперимент))). Подопытный Японский мотоцикл Сузуки дрз 400. На улице было -18 по домашнему термометру + тепло от дома, итого дватцаточка была. Гараж не отапливаемый, но для чистоты эксперимента мотоцикл морозили еще 30 мин на улице. В видео есть огрехи, но дубль то только один))). Если после этого все еще остались вопросы, то пишите. Я считаю спор исчерпан. Никакие доводы и ссылки на форумы меня не интересуют, у меня заводились все мотоциклы и в -30. Ухаживайте и любите свою технику.

На крышке ребро жесткости надо сточить

У меня стоит на 14 только крышка обратно не ставиться, надо дорабатывать

По МОТОФИЛИНУ у меня пока тоже тишина.

Интересная штука,но переделок много потребуется.Это ж надо все как-то через масляной насос пустить.А давление масла расчитанно только на то чтоб оно поднималось в головку,смазывало распредвал и клапана.Тогда надо будет мудрить еще один масляной насос

Seer а куда закрепил брызговик,если не секрет?Болтики видно,а куда идут не понятно.

А зачем 14 зубов?Это же получается на скорость??На 5й наверное плохо разгоняться будет

У меня с 10ки давно его поставил.закрывает весь аморт.Главное не порвать пока одеваешь его.Одевается туго.Фото могу сделать,но на собранном мото.Как он там стоит

а почему я должен из-за бестолкового правительства и его друзей затягивать пояс и отказывать себе в еде, покупках, и нормальной жизни? они мне не друзья и никогда не были. и почему мне предлагают питаться дешёвой крупой, когда на дворе уже 21 век? я люблю свою Родину но ненавижу это гос-во.

Пока не знаю, товар на обработке, в графе услуги почты стоит ноль

Чтобы "убить" движение стопхам,нужно прекратить парковаться где не попадя,ездить по тратуарам и немного подумать о других.Вот и все.И оно само себя изживет.

Какая разница откуда эти Стопхамы и кто их спонсирует. Понятное дело это коммерческий проект и им перепадают денюжки и с канала на ютюбе. Но! Они просто стоят на тротуаре, ну зачем по нему ехать - это же ТРОТУАР! Не ездий по тротуару - не будет провокаций. Стой как все в пробке, чем они лучше тех, кто рядом стоит и ждет своей очереди на проезд. Я вот терпеть не могу уродов, которые пробку по обочине объезжают, а потом еще просят пустить на полосу. Я вот одному такому чуть всю бочину не прочертил углом бампера (не пускал с обочины), а он еще вышел и стал возмущиться, мол машина у него новая и дорогая и т.д. А те кто честно стоит, из-за таких оленей, должны еще дольше стоять?

Персонаж последний доставляет просто :D

На похоронах у Иван Иваныча общаются двое знакомых: -Вась, а от чего он помер? -А вон смотри на венках написано: от жены, от тёщи, от коллег...

Ещё "летнее" видео, но наказывают как надо )

Дрбкать...Дрюкать...и еще много много много раз ДРЮКАТЬ.. борзых, наглых, очумелых, говнистых водителей - ХАМОВ !!!!

http://www.youtube.com/watch?v=FX2rhDyYpsk

Свежее видео. Подборка опозорившихся ездоков по гратуару. :) http://www.youtube.com/watch?v=grvvl-8T_zY

Новый экшен от Петрозаводска :)

К стопхамам отношусь плохо: Это например машина лидера мурманского стопхама:

Здравствуйте! Можно такую светодиодную лампу у нас в Москве купить? Фото лампы не выложите, хоть посмотреть как она выглядит! Тоже хочу фару поменять! С ув. Андрей!

А вот, что я сделал из нашего стокового, что бы кто ни говорил, штатный реально душит двигатель. Вот примерно так выглядит наш выхлоп, так сказать наглядное пособие))): Сварку держащую перегородки высверливал, потом перегородки выбивал, перед этим естественно разрезав банку глушителя по кругу с двух сторон. К той части выпуска, которая идет первой от двигателя, приварил трубу, по диаметру равную (примерно) основной трубе идущей от цилиндра и насверлил в ней отверстий. Длину трубы расчитал так, что бы она выходила примерно на пару сантиметров за третью перегородку (не считая двух крайних крышек банки). Все остальные перегородки я выкинул. Далее обмотал эту трубу с отверстиями мелкой металлической сеткой в три слоя (куплена на строительном рынке, как и трубы), и стянул проволокой стальной. Состыковал это дело с банкой глушителя и обварил, полость между трубой и стенками банки плотно забил базальтовой ватой, из сетки вырезал три как бЭ уплотнителя (на фото будет видно), установил поверх ваты и сверху забил перегородку. Перегородку прихватил к трубе сваркой и приварил к банке, как раз на штатные отверстия. То есть я взял первую по счету перегородку с отверстиями и поставил ее на место третьей. Часть отверстий в банке глушителя, которые остались после удаления перегородок я заварил, а часть закрыл заклепками (кстати клепками проще и эстетичнее))). После всего этого вварил в заднюю заглушку кусок трубы такого же диаметра, состыковал с задней частью банки и обварил: Потом покрасил термостойкой краской Вот так выглядит на моте))) К сожалению не могу выложить звук (не умею), но он ста сочным, ласкающим ухо))) Да что там звук!!! По субъективным ощущениям и мот стал резвее!!! УДАЧИ ВСЕМ!!!

не будет в студию ничего ))) уже все стоит! Да и не переходник это. Просто берешь от старого глушака отрезаешь часть которая с хомутом (диаметр труб у нового и старого одинаковый), отрезать надо сантимов 15 примерно и все, вставляешь отрезанную часть обратно! Ну и соответственно одеваешь новый глушак на обрезок и колхозишь с креплением! Для не особо понимающих , глушитель состоит из 2-х частей, разъединяются они в районе водительской подножки (хомут), так вот новый глушак продается только одной частью! Может так будет понятнее!

Корочеееее... )) установил я глушак от ТТР-а без ПТС. Ощущение от поездки наиотличнейшие, звук офигенный, в пробках тебя видят, разгон стал намного резвее. Сам выхлоп короче стокового. Пришлось от родного отрезать кусок трубы с хомутом примерно сантимов 15 и так сказать нарастить, ну и была проблема с креплением банки, пришлось немного колхозить, получилось 2-х точечное крепление, в выходные сделаю 3-х точечное там есть еще дырочка справа куда можно прикрепить. Есть еще короткое видео не знаю честно как его сюда добавить!

я отрезал болгаркой конец глушака, высверлил и убрал две перегородки третью оставил(потпор должен быть). приварил и покрасил конец глушака. звук норм. дышит легче)))

всем привет! заморочился с глушителем, и вот что получилось . гиб отрезал от штатного, дабы не заморачиваться с изготовлением нового. По ощущениям на верхах добавилось мощи, двигло веселее раскручивается, звук прикольный))

Привет.К сожалению хороший иногда спец не такие уж и хорошие деньги зарабатывает. Хотя смотря в чем спец))Спец обманывать,воровать,спекулировать и прочих подобных профессий,зарабатывает хорошие деньги) У такая у нас страна развеселая)) А всевозможные станочники,слесари,пекари и оптекари,механники и сварщики и прочие ударники.Врятли считают свою зарплату достойной.И когда ребенка нужно одеть,обуть,жене машину заправить и обслужить,про свою не забыть)) То одно нужно то другое,в итоге денег не хватает. Так что тратить 200т.р на б.у. японский мопед,нет возможности к сожалению(( А новенького китайчика за 60т.р. вроде как то и не заметно по бюджету! И он дает именно то,что ты от него ждешь.Ты же сам писал о нехватке средств и наличия кредита))) Зачем кредит? Потребление превышает возможности? Именно это и губит нас. Люди берут телефоны по 30т.р в кредит,зачем? В них лучше слышно? Нет,это понты! Берут машины в кредит,а потом таксуют на них,что бы заплатить месячный платеж.Зато гордо заявляют у меня "иномарко",на ТАЗу в косяк ездить,даже рядом стоять))Я же центравой пацанчик,хотя и с голой попой))). Лично я считаю что стоимость нового авто не должна привышать годового дохода и не должна техника обременять обслуживанием.Ну типо копить на резину,акум и т.д. А мопед,я считаю вообще баловство и игрушка.Так увлечение и приятное времяприпровождение.И если бы у меня валялись лишние не учтенные 200т.р,которые даже и не жалко потратить на игрушку,я бы прикупил япошку.Но напрягать себя,свою семью из за игрушки,не вижу смысла. Поэтому и хорошие спецы иногда и покупают разваливающегося китайца))) Так поиграться,потарахтеть по выходным. Я к стати по жесткому иногда использую свой мопед,уже 2600км намотал по горам грязям и т.д.В принципе мне нравится.Хоть у меня и не барс,но разницы я не вижу)) Игрушка меня пока радует,надоест выкину.Мужчины,это большие дети)) И не всегда актуальна поговорка,что ум приходит с годами,иногда года приходят одни))) А общение здесь,ну типо как поделится впечатлениями,это в принципе нормально.Масса же все возможных форумов.