Лидеры

СПАСИБО ОГРОМНОЕ МОТО-БРАТЬЯ!

мне новый дизайн вконтакта на который они перешли - тоже по началу не понравился. А сейчас уже не испытываю никаких неудобств и даже не могу вспомнить как старый дизайн у них выглядел =) Так что действительно - это просто дело привычки. А смена обстановки вообще мозги хорошо стимулирует.

http://2osla.com/content/uploads/gif/246835791.mp4 http://2osla.com/content/uploads/gif/111859.mp4 http://2osla.com/content/uploads/gif/k44541.mp4 http://2osla.com/content/uploads/gif/jhjhj1251.mp4

А,если бы изначально стоял такой движок,то вопросов вообще бы ни у кого не возникало.Есть одна хорошая вещь-ПРИВЫЧКА!!!

Судя по опросу бОльшее количество пользователей отнеслись к обновлению положительно, и учитывая тот фактор, что новое всегда принимается непросто, результат голосования подтверждает, что обновление было проведено не зря. Более того, опрос был запущен практически сразу после обновления. Если его повторить через пол года, когда все свыкнутся, уверен, результаты будут еще более убедительными. Соответственно сайт не считается испорченным большинством, поэтому вопрос "Зачем" считаю не актуальным. Что касается вашего недовольства, если вы хотите что-то изменить, то пожалуйста пишите предметно что именно вас не устраивает. Например: - Читается с экрана хуже? - приведите пример, описание, почему вам хуже читается с экрана. Размер шрифта, стиль, или цветовая схема? - Информацию приходится выискивать? - какую информацию? Как именно вам приходится ее выискивать? - Что с изображением? Какие телодвижения требуются?

И зачем было портить такой удобный сайт. Читается с экрана хуже, информацию приходится выискивать, а если увеличить изображение на экране, то тогда требуется слишком много телодвижений.

Vika, с Днем Рождения тебя! Ты, на самом деле, "луч света" в нашем, иногда дремучем обществе. Поэтому, желаю тебе всегда яркого солнца над головой, ровной дороги и уверенности в двухколесном друге. Моя бы воля- задарил бы такого P.s. Счастья, улыбок и других хороших штук

Вот ещё с рамкой крышки

Всем привет.Наконец-то появилось время ,решил продолжить постройку прицепчика для Гарпии. Вот что получается;

Ну не говорю же я про хард и прочее )))... специально про это сказал. Так что пусть сам решает кому что нужно. Я думаю мы тему раскрыли в полном объеме))

Хм, молодцы! Беседуете долго, а на личности ещё не перешли Тоже вставлю слово, озвучу свой опыт эксплуатации: Сагитта, полтяшок с кабовским движком - таже альфа, таскала нас с женой по области примерно 12000км, после покупки БМ200эндуро, мопед был отдан племяннику. Племяш со товарищи укатывали несчастный мопед ещё пару лет, после их неудачной попытки влупить на двигатель ЦПГ на 72 куба был продан врослому человеку, отремонтирован и ездиит до сих пор. Из ремонта - пришлось сменить поршень и кольца поле того как двиг хапнул грязной воды - суком коряги сорвало патрубок в луже. А рама на таких мопедах - это "сила!" - извивается как живая БМ200эндуро 2009года выпуска таскает нас с женой по области уже почти 33000км, двигатель - живее всех живых, по мотоциклу меняю тока расходники. Основная эксплуатация - пересечённая местность - лес, поле, холмы, овраги..., хватает и дорог - от асфальта до лесовозок. Вообще, считаю, что данный мотоцикл если не идеал, то близок к этому, разумеется для определённых запросов - типа нивы в мире автомобилей.)

стараюсь! Вот завтра у меня день рождение. Только попробуйте не поздравить)) P.s. надеюсь на работе и дома родные знают что мне никакой фигни дарить не надо. Для меня лучший подарок это пополнение копилки на новенький скутер))

Ну чем не устраивает... Я писал и говорил уже когда только началось это переселение в Европу, хотя конечно наверное нельзя это на общих сайтах писать, но это ясно как белый день. Они пустили себе в дом троянского коня. С огромной долей вероятности в относительно ближайшем будущем европейцев в Европе останется примерно столько же сколько сейчас в Америке коренного населения. Сколько террористов они себе туда запустили? Может процентов 30, может больше или чуть меньше. Фанатики по щелчку пальцев одновременно во всех странах могут в любую секунду устроить резню и никто не сможет ничего сделать. Кто это понимает, ищут пути к отступлению обратно в Россию. Нечто похожее было давным давно когда Европу вырезали турки, только они силой туда ворвались, а тут все прям вразы проще, их сами впустили с хлебом и солью и даже пособие платят.

Вообще юзабилити нового движка на много лучше. Это я вам говорю как человек который сам делает подобные проекты и анализирует статистику сайтов с посещаемостью 10 тыщ человек в день и вытаскивает изменения конверсии в пол процента )) недовольство всегда будет, но в подобных случаях решает именно большинство. И дажее если новый результат всего на пару процентов лучше, то его однозначно оставят. Директор гоночного концерна Макларен - до сих пор распечатывал имейлы и отвечал передавая свои слова через секретаря. В этом году его уволили. Всему есть мера, и иногда нужно забывать про личные традиции и просто делать перезагрузку. Иначе просто человек становится старым консервативным пердуном не принимающий ничего нового. Мы же не жалуется на разное расположение элементов на : разных сайтах, в проводнике Windows, на телефоне, в разных программах. За компьютером и так отупеть очень просто, так что советую лучше обратить это процесс наоборот и вы скинуть пользу в проблемных моментах.

Такая? Интересно почему Ведь скутеретта достаточно универсальный вид транспорта, по сравнению со скутером : большие колеса, можно заводить с толкача, цепь вместо ремня, более экономичен. Но в России этот вид транспорта непопулярен, хотя в деревне он удобнее, чем скутер. И еще вот такой плюс Информация к размышлению здесь http://moto-magazine.ru/tests/mototsikly-i-skutery/fenomen-skuteretty/

Красавец

По теории на высоких оборотах смесеобразование не такое как на низких. За счет скорости потока смесь очень хорошо распыляется и перемешивается с воздухом и горит быстрее. Поэтому все графики имеют выполаживание и излом на определенных оборотах и даже обратное уменьшение угла (как на моем графике). Конечно это все приблизительно, для выявления оптимального графика надо на динамостенде колдовать не один день.

Моё музыкальное поздравление! Здоровья!

Датчик есть,только не такой как в описании(заказывал у этого прода,в том числе и из за него),бумажка только что я дал.Функции программирования у нее нет,в том то и дело... Я уже спор открыл,на полный возврат.Товар совсем не соответствует описанию...

Высоцкий да, как культурное явление имеет право быть.. по началу как то привлекало.. но оч быстро его гав гав надоедает.. только это мое личное и не надо кидать помидоры )) Единственное из его репертуара, что могу слушать, это с французским оркестром, хотя был у него на концерте.. в живую под гитару оч даже ничего.. затягивает, но тут уже артистическое обояние

Чтоб мечты и все желаньяИсполнялись без труда.Что могу еще добавить?С днем рождения тебя!

С днем рождения!!!

Ловушка цепи штука хорошая но при условии что за цепью будут следить, а точнее за её натяжением. Потому как ловушка ни как с ним не справляется, а всего лиш удерживает цепь от поперечного движения. Ещё момент при достаточном провисании цепь может и "будет" проскакивать на ведущей звезде. То что век ловушки дольше чем у натяжителя тут я согласен. Но что косаемо возможности погнуть. То неоднократно был свидетелем когда удачный "пенёк" натяжитель просто срезал , а вот более массивную ловушку сворачивал в строну спиц. На счет что слабонатянутая цепь меньше тянется тут я не соглашусь ведь так называемое вытягивание цепи это всего лиш износ роликов в звеньях который происходит из за попадания туда абразивных частиц которые и стачивают ролики. Возможно процесс вытягивания совсем чуть и ускоряет чрезмерная натяжка цепи но больше это влияет на звезды и их износ увеличивается, так как возрастает трение. Что лучше ставить тут дело сугубо индивидуальное. Думаю что при катании по "говнам" от натяжителя лучше отказаться. Если же пилот более степенен то натяжитель будет весьма приятной приблудой. Сам я выступаю за ловушку.

При условии, что коммутатор и катушка исправны, симптомы показывают на увеличенный зазор между датчиком и приливом на колоколе генератора.

Vika Поздравляю с Днем Рождения! Желаю любви, тепла, удачи во всем и всего самого хорошего. Пусть сбудутся все твои мечты!!!

Поздравляю с Днюхой!!! Любая байкерша - колдунья, Созданье ангела из тьмы. Парит на крыльях до безумья, Мужские взгляды ловишь ты. И тайной каждая объята И хромом моц блеснет на нас. Улыбка нашей Клеопатры Заводит байкеров в экстаз. Проедет грациозно, так красиво, И флаг за нею веет на ветру. Заедет на байк шоу эта дива И ангел стрелами сразит толпу В округе пиво превратиться в зелье И белый танец не забудет человек, Все по утру проснуться без похмелья И стая байкеров продолжит свой пробег.

По первому пункту скорее всего потребуется замена датчика включенной передачи. Переливает карбюратор это как? Слишком большой уровень бензина в поплавковой камере и он вытекает через дренаж? Тогда жиклер тут ни при чем, надо регулировать уровень или убирать мусор из под запорного механизма. Делает слишком богатую смесь? А в каком диапазоне оборотов? Если на максимальных оборотах двигателя тогда жиклер, но при условии что воздушный фильтр установлен родной и он чистый, аэрбокс без изменения конструкции, исключен подсос воздуха мимо воздушного фильтра, выпуск без переделок и "улучшений" и все соединения без повреждений. В таком случае можно попробовать изменить сечение жиклеров. Если обороты средние, то стоит попробовать опустить иглу на одно-два деления. Винтом качества смеси можно регулировать смесь только в малых диапазонах на холостом ходу и средних оборотах. А что значит "жиклер фуфло" ? Отверстие не то, для 200 см3 не подходит, а от 125 см3 подойдет? Кстати за 36 000 км пробега родной карбюратор мне не приходилось даже чистить ни разу. И он ни разу меня не подвел. Поигрался с настройками и вернул заводские. Игла по центру, винт качества отвернут на 2,5 оборота. Это и есть золотая середина на все случаи жизни. Правда следил за качеством бензина, чистотой воздушного фильтра и перед карбюратором установил топливный ВАЗовский. Реле-регулятор на мотоцикле не разборный, поправить его можно заменой, а как заряжается АКБ только по месту смотреть, диагноз через интернет тут не пройдет.

Уже много раз обсуждалось что на альфе стоит очень надёжный мотор и если не доверять мопед всяким горе ездунам и детям, то кабовский мотор (даже в китайском исполнении) убить сложно, исключение заводской брак, но это везде может быть.. Во всех альфах их беда слабая ходовка и электрика. У себя варил крепление дуг на раме (после падения вдвоём когда мот выскочил из под нас), и со временем багажник переваривал и так по мелочам. По двигателю 0 проблем и вопросов, претензий за весь пробег, как и у многих нормальных пользователей!

p.s. Вы походу об надёжности альфы судите по ютубам, отзывам прыщавых подростков, которые только и умеют что стантить, жечь резину, прыгать на трамплинах, но не умеют вовремя менять масло, регулировать и прочие вещи. Ясен пень они его уничтожают за сезон, а потом орут альфа хлам, руки у них хлам! Таким в руки попадает мот и он у них также за сезон уколхоживается в какашку, видосы есть тоже.

Насчёт тяги малокубатурника не соглашусь... У нас на даче есть затяжной подъём метров 600. Мопед карпаты советский на 1 передаче не мог заехать и приходилось спрыгивать и бежать рядом. Автобус типа лаз туристический битком иногда не мог осилить этот подъём.. Современный автобус на 22 сидячих места типа богдан, азия с дизельным движком если полный едет на 1 передаче с трудом Это я о его крутизне говорю. Купил я себе мопед альфа 72 куба с 4.5 л.с.(или 4 не знаю). Я ещё не прошёл обкатку (170км проехал) и взял жену вторым номером. На этот подъём на 3 на половине газа мотор стал глохнуть (одного завозил под конец 2 передачу на половине газа ибо обкатка). Я как-то невовремя на 2 воткнул что мот уже останавливался и я врубаю первую и чуть больше газ чтоб не заглох наверняка.... Мы валяемся на асфальте. Тупо резко мот встал на дыбы и рухнули на бок. Я просто не ожидал, ведь он настолько перегружен в крутой подъём и выскочил из под нас((((((. У меня большой синяк на боку и у жены тоже. Она на работе переодевалась и сразу стали спрашивать, что тебя муж дома бьёт??? Как-то я разговорился с одним мужиком на заправке и у него альфа только мотор 106 кубов и сказал что дал прокатится двум знакомым, так из под них он тоже выскочил в крутой подъём, только уже на 2 передаче. Насчёт тяги по оф роуду на альфе72. Переднее крыло низко и еду я по размокшей глине забивается заднее крыло в смерть и мотор прёт... Уже переднее крыло забито и тупо переднее колесо заклинило глиной. Мот едет как на лыжах, но мотор прёт. Глина настолько густая что я минут 20 пытался отвёрткой выколупать из под крыла её чтоб нормально колёса крутились. Так что тяги в таких малокубатурников хватает с лихвой, может не лететь как раненый сайгак, но проехать хватит....

У нас до сих пор, кое-где можно - "Как олени с колен..."

Вика, здоровья, любви в семье и хорошего железного коня к весне

катаю :crazy:

Вот такой у меня по осени вид с крыльца Тут и норки/ и выдры , и бобры , и... даже олени в том году на пляж приплыли, аж 6 штук !!!

Какого такого "охотника" ? Чего писать-то? Всем интересно - выкладывай, рассказывай.

Действительно стоп сигнал работает от обеих тормозов как вместе так и раздельно. С правой стороны идет пружинка соединяющая контакт. если у вас не работает стоп сигнал, надо подкрутить контакт немного. Всех с наступающим новым годом. В эту пятницу у меня свадьба и мы обязательно с невестой планируем заехать на стоянку к мотоциклу и сделать фотографии в этот день с ним. Сейчас завожу мотоцикл каждые 3 дня на пол часа. Правда бензин почти закончился, придется ходить до заправки с 5 литровой канистрой и доливать. А так немного катаюсь по помещению и жду когда зима пройдет и можно будет снова в путь дорогу. Всем в новом году счастья и приключений ( но только хороших) ... Весна близко)

Мишань, я не большой знаток куньих, но, как я думаю, это выдра. Снято с моего пляжа, т.е. в 30-40 м. от дома.Пёс (был ещё щенком,месяцев 8) испытал лёгкий шок

В Августе покатался по Крыму,туда-обратно-4т.км. и больше тыщи по Крыму)))Дельта хороша,неприхотлива,экономична...позволяет насладиться видами в дороге))))Чинится на коленке!В следующем году хочу опять в Крым,подключайтесь)))