Лидеры

"Смотри внимательнее -не видно ли марта?"

асфальт везде давно. этот курорт . если совсем уж в дикие места не ехать. остановился на чем то таком пока .

Вариант удлинения штатного переднего крыла. Отверстия 3,2 мм, крепил заклёпками (были под рукой, но не принципиально), сначала бумажный шаблон, затем вырезал из толстой пластиковой папки толщиной 1-1,5 мм. В прошлом сезоне удлинял только вниз - грязи стало гораздо меньше, но вперёд всё равно закидывало, теперь надеюсь будет лучше.

не сошлись характерами и мот решил свалить от хозяина http://trinixy.ru/140633-motociklistu-prishlos-dogonyat-motocikl.html

Фейковый опрос на улицах США: "Руки России прочь от Кыргбекистана!" ))))))))) "Ну тупы-ые!" (с) :))))

А я зимой только на горных лыжах эндурю... 16-18-16-IMGP1790-3.jpg 15-17-15-IMGP1839-2.jpg 14-16-14-IMGP1841.jpg 12-13-12-IMGP1864-2.jpg 09-08-08-IMGP1904-2.jpg 07-06-06-IMGP2020-2.jpg 05-04-04-IMGP2047-3.jpg 04-03-03-IMGP2071.jpg 01-01-01-IMGP2086.jpg

Не, пока пользуюсь старыми шлюзами и канал связи нестабильный, а посему приходится ждать благоприятных условий, которые будут только в 19.00. В принципе итак неплохо, раньше вообще в 8 вечера начинали работать... По продолжительности процесса, где-то так же. Ладно, всем удачной телепортации до дома.

А мне нравится, разогнав его, откинуться и висеть на вытянутых руках. Когда на пассажирском сиденье груз навьючен и ехать километров двести, такая подпорка очень спину радует.

С обтекателем я его пару раз до 125 раскочегаривал. В практически безветренную погоду. Но набирает он их ООООЧЕНЬ долго))))) И некомфортно уже на такой скорости: мягкие подвески, хлипкая рама... он уже "гулять" начинает. "Крейсер" мота при условии замены звезд - 105.

Так это Таобао, Гугл в помощь. Находишь посредника который возит с Тао, я пользуюсь этим - http://taomix.ru/search/index.php?s=Поиск&q=https%3A%2F%2Fitem.taobao.com%2Fitem.htm%3Fid%3D531159719628%26spm%3D2014.21361915.0.0 Вот товарищ может тебе помочь -

Лично мое мнение,он тормоз будет большой.Оперативы 512,проц два ядра.Плюс еще и андроид 4й,от которого я еле избавился,мало памяти будет,менее гига под основные проги,которые будут автоматом ставиться в это пространство,без возможности переноса. Я смотрел на другой джип,правда батарейка там была по меньше,но остальные характеристики те-же самые,правда есть более новая версия,он бодрее.В итоге вспомнил все трубки которые у меня были,а две последние перед новой трубой,это уже с гигом и на 4х ядрах,почитал отзывы,посмотрел обзоры и расстался с этой затеей.Сейчас все приложение более ресурсоемкие,поэтому брать,что либо тормознее нет смысла,на нем даже навигация будет тормозить. В итоге купил этот(внешне в копейку,с тем самым джипом),внешний вид привлекает именно такого плана. По деньгам не сильно дороже,если не брать с картой памяти,которая при свободных гигах после установки своего софта,сильно и не нужна..Но почти в двое шустрее.Конечно уже и эти характеристики остались в прошлом,но я считаю,что на данный момент и на год-два вперед,это минимум.

Я смог себя победить только в Ноябре. Кардинальными мерами. А то как не зайду в гараж, надо завести мопедку, прогреть. Ну уж коли завел-прогрел, надо же по белому пушистому прохватитьупастьподняться Короче снял с коня движку, и уволок ее на работу. Как водится раскидал всю двигу чин чинарем по верстаку, рассыпал детальки по пакетикам, и... спрятал в шкафчик! Потом собирал каждую смену по пакетику. Что то выкидывал, что то на место запихивал. Короче провел полную ревизию с заменой. Собрал значит двигу, и домой ее не везу. А все почему? А потому что Змей хитрый, Змей знает как победить зудячку! Я еще пол мота на работу приволок, для ревизии! Пускай все до Марта на работе лежит. Потому что знаю точно, так и я целее буду, и от токсикоза ковырянием спасусь;))

с карбом. итальянским с нова намучился ,корче купил на ебэе за 15рублей от яманы юз250,и вот оно счастье,на ручку реагирует сразу.могу продать итальянское г.... почти даром. мож. на запчасти кому надо.

тоже растачиваю под 82мм

...может пластиковыми стяжками... Они у каждого эндуриста должны быть... Как минимум на втором месте после фляжки с коньяком)))

сальник задний ступицы 43х33х7

Можно сделать и вот так

я на 152 пробовал, по сравнению с 138, который у меня стоял, получил больше позитива. Ну и учитывай, что ГТЖ работает далеко не сразу при открытии ручки газа, поэтому попробуй разобраться все таки в истинном источнике излишнего топлива.

Кстати настоящее название мотоцикла Shineray XY250-7. http://www.shineray-atv.com/club_xilie.asp?id=582

Нахрена городить огород, изобретать велосипед, всё уже придумано до нас. Или в Адыгее гуглить запрещают? Крылья - передние https://www.omaks.org/id/krylo-perednee-chernoe-mat-yd-250-2-11627.html http://www.bikerbay.ru/catalog/motozapchasti/kuzovnye-elementy/krylo-perednee-garpia/ задние https://www.omaks.org/id/krylo-zadnee-chernoe-mat-yd-250-2-11622.html http://www.bikerbay.ru/catalog/motozapchasti/kuzovnye-elementy/krylo-zadnee-garpia/ резина http://www.bikerbay.ru/catalog/motozapchasti/shiny_kamery_diski/shiny/shina-15-130-90-15-tt-road-urban/ http://www.bikerbay.ru/catalog/motozapchasti/shiny_kamery_diski/shiny/shina-16-110-90-16-tt-road-urban/ Чо ещё надо то, заказывай, плати, получай. Неужели обязательно всё в колхоз превращать

Эх!!!! Красива Русь-матушка!!!!

Поздравляю... Хотя сам рассматриваю этот мотоцикл не как внедорожник, а как ВСЕдорожник, но рукастым у нас почет и уважение!

вот на досуге перешел на квадро резину.

Красота не реальная!!! Видна рука мастера.

Привет)) Спасибо))! Я ещё толком не ездил один раз не далеко чтоб привыкнуть. Вот коротенькое видео с первой покатухи и немного комментариев от меня))

Всем привет))! Хочу сказать что Дакар мотоцикл хороший и никогда не подводил меня, только положительные впечатления. Настало время менять мотоцикл, купил КТМ ЕХС250 . За темой следить буду и помогать тем кому нужна помощь в обслуживание и ремонте Дакара. Всем спасибо))

Поршень на заказ делали. Сергей Березин этим занимается Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

Да нелегко изучать тепломасообмен и гигрогазодинамику имея только молоток и китайский мотоцикл))))) (почитайте про число Прандтля, Нуссельта и вы поймете как мало вы знаете). Катайтесь и не засоряйте голову своим густым маслом, у него плюсов столько же сколько и минусов, а может и больше (толщина пограничного слоя больше, теплопередача хуже, отвод тепла от пар трения хуже, повышенная нагрузка на маслонасос, сечения маслоканалов на него не рассчитано, расход масла меньше(через двигатель в ед. времени), мощность на нем ниже, расход топлива выше, а к чему приводят силы трения? - к выделению тепла. Логика типа клади масло погуще, ещё лучше литол :) и поршень не заклинит при перегреве - чушь. Если мотор перегрет его уже ничего не спасёт.

у меня есть такой - действительно дорогой гад.

Да тут практически я один и чето делаю с мотоциклом :)

Для "продвинутых" есть "продвинутые" форумы, а у нас такой какой есть, и народ у нас в массе своей новички: можешь что-то растолковать - растолкуй, можешь чему-то научить - научи... И обязательно в корректной форме. А зло критиковать, да подхохатывать, - дескать, - Я тут "дартаньян"! - это никчему, кстати, - для этого тоже есть соответствующие форумы.