Лидеры

Сгонял на разведку. Лёд тронулся и вода не замерзает - значит она уже теплая. Несмотря на горячий чай и сушки, ни один суслик из норы не вылез. Стоило зайти солнцу, как управляемость резко улучшилась, так как грязь сразу замерзла. Ещё один большой плюс такой погоды: никаких комаров и мух. Если не считать небольшого расколбаса от недавно поставленной прививки от энцефалита и сдохшего аккумулятора, поездка вышла душевная. Радует, что я начал постепенно вкатываться.

Хотел ролик выложить про летний Майский лес, но чёта, всё, дьяволы на сервере никак там косяки не уберут, Так-что фотки: Даже в сухой год дороги в этом лесу украшают такие вот лужи с жидкой и очень липкой грязью - Но даже если есть объезд, и он кажется сухим - расслабляться не нужно - под сухой коркой всё таже жидкая, скользкая глина и любое неосторожное движение ведёт к валянию - А там где воды чуть меньше дороги наглухо зарастают куширями - мотоциклиста видите? Нет? А он есть!) - Но, рано или поздно, а все "ужасы" кончаются и когдато да везжаешь на нормлаьную дорогу - Кстати, в глубине леса, там где давно не ступала нога человека, всё ещё сохраняются следы прежней, более высокоразвитой цивилизации) -

Полностью не решено еще, зараза зарылась глубоко. Но мы ее победим.

Доктор: — Хорошо, а сейчас сколько пальцев?Больной:— Знаете, не так я себе представлял проверку простаты.

Ура, сегодня сдал теорию в ГАИ. Осталось практику сдать и я в законе буду.))))))

Хорошие фотки. Я сегодня тоже пару сотен прохватил. Вкатываюсь потихоньку. Устает локтевой сустав ручку газа держать. Надо попробовать приблуду на газульку купить, чтоб в длинных прогонах кисть расслаблять. В пятницу уезжаю с друзьями на рыбалку на неделю за 1100 км. Как вернусь, начну активно заниматься моторыбалкой!

(репрессированные, ушедшие с форума)

Выехал сегодня покататься в Красную горку, и как всегда засадил мотик. По снегу не едет.

Нее, не угадал вот так тоже бывает ))) У нас сегодня открытие и дождь полоскал пол дня, часам к 15 только перестал. даже не знаю поехал кто или нет, в вацапах тишина ))

Чистка карбюратора (с полным разбором), ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ регулировка клапанов, замена свечи, проверка коммутатора

22, 30ка ставится на 250 кубовые.

Привет ирбисоводы! Присоединяюсь к вам. Раньше рулил на ттр-125, показалось маловато, и по габаритам и по мощности, перешел на ттр-250р, взял с пробегом в 1700 осенью со всякими плюшками типа: pz-30 с ускорительным насосом, ксеноном и убитым пластиком)) После зимовки в неотапливаемом, но сухом гараже, ожил моментально.

Чиновник в мэрии, выделяя деньги на строительство общественного туалета, намекает подрядчику на взятку: — Ну, а как насчет "отката"? — Да вообще без проблем! Цистерну говна — каждый месяц!

Взял себе такой навигатор на 6 Андроиде на распродаже за 6900 с доставкой из рф.,пришел за 5 дней,я доволен.

Да, периодически сайт впадает в раздумье. Боремся с этим.

Сегодня наконец-то заказал себе дождевик и шлем на FC-Moto... Еще товарищи в кучку заказы докинули свои... В итоге почти на 40 тыр с доставкой... Ждем...

1. Стоковая резина шлак на любом китайце, учитывая то что флеймы последнего года 2014-го, то резине уже пять лет, она как пластмасса. Знаю о чем говорю, у самого такая стоит ) Ездить на ней надо очень аккуратно. 2. До пяти тыщ... наверно только масло, первая замена с новья 300-500, вторая и последующие - раз в 2000, масла надо литр на замену, далее смазка цепи правильная (как процесс, а не расходник) будешь ухаживать за цепью - даже родная пробегает 5 тыщ, в остальном вряд ли что то понадобиться, ну может свечу еще на всякий случай. Замена жижи тормозной раз в год желательно. Хотя цепь я бы взял с запасом + замок цепи отдельный возить с собой. Гайки болты все метрические, если вообще ничего нет - автомобильный набор нормальный купи и будет счастье. А так из расходников для обслуги вообще полезно иметь всякие жижи\инструменты, керосин там трансмиссионку, литол ) отвертку-монтажку )) Обязательно купи набор для ремонта бескамерных покрышек. 3. Правильный порядок - ТО с талоном, страховка, постановка на учет. Обычно брокеры страховых за денежку сразу талон ТО оформляют (но это не правильно ))). 4. Обратить внимание на состояние резинотехнических изделий, проверить не течет ли вилка, проверить люфт маятника, в остальном ему ничего не будет. Изначальный гуталин из двигла сразу слить после первого прогрева и заменить нормальным маслом, также поступить и с тормозухой. Аккумулятор там обычный кислотный, проверить уровень, проверить плотность, обслужить, вполне может быть живой, если уж совсем перестраховаться, то новый аккум всегда лучше старого ))) А вообще все зависит от пробегов, можно и за месяц укатать пятак, соответственно кроме масла и смазки цепи ничего не надо будет )

Вчера было +17, правда ветер давал прикурить, но истинного "прусса" ветром не сипугаешь - пугает отсутсвие ветра)), и потому, пока не поднялись травы, мы поехали катать наши "горы" - Там удивительно красивый рельеф и можно на славу порезвится - Друг на вершинке небольшой горушки, фото для масштаба) - Сейчас травы выжжены и кочки хорошо видны, да и ещё мягкие, так-что легко сшибаются и превращаются в пыль под безжалостным колесом эндуры) - Примерно через недели три кочки скроет трава, сами кочки наберут твёрдость и там уже не полетаешь, верней полетаешь но в основном с мота на землю, так-что, как говорится - Не спать! Катать!) - Когда-то очень давно ледник нагрёб эту кручу, а теперь друг её штурмует - Кстати, и дороги там очень "эротичны" - можно очень душевно полетать с горки на горку - Однако, что это за эндуро покатушка без воды и грязи?! И как бы сухо не было, но весной всегда найдётся и красивая лужа ) -

лучше сто раз спотеть, чем один раз покрыться инеем, кто ездил под холодным дождем, тот знает эти непередаваемые ощущения (осторожно, мат)

Понятно на что нарвемся. Пришел и не заводится, все пересмотрел, полез проблему искать, разобрал пол мота и вдруг вспомнил про тумблер. Это мне кажется у каждого бывало и не раз. Я когда первый раз клапана отрегулировал, получил люлей от отца и дяди что вообще полез, а после он не заводится. Всего лишь забыл провод на свечку обратно одеть. Тумблер на руле, тоже жесть. Аккум почти в ноль высадил, вспомнил и завёл.