Лидеры

Легко! Протяни весь, доступный крепеж, это раз. Второе, смени моторное масло и следи за его уровнем. Можно залить простое автомобильное 10w40, у меня на на нем мопед без проблем 55ткм прошел! И вообще, сильно не заморачивайся, уже в конце следующего сезона ты поймешь, что 150кубов это мало и озаботишься продажей с с целью увеличить кубатуру! Если конечно два колеса тебя реально вставят! А если нет, то просто продашь, да и все...

как справедливо сказал Олег: не закрученное - закрути, не смазанное - смажь, по первости мелкие косячки устраняются по мере поступления, следить за уровнем масла в моторе, хорошо если есть контрольное окно(не знаком с этим мотором) если нет - щуп в помощь, контроль температуры мотора (на первых порах важно не перегреть), натяжение и смазка цепи, контроль давления в шинах, учись слушать (и слышать!) мотор и мот в целом, любой посторонний звук - признак какой неисправности, это придет с опытом, есть такая фича: поставить мот вертикально на колесах (не центральной подставке) берешь за левую ручку ( на правой может люфтить "газуля"), и активно тряхнуть лево-право, люфт в колесных подшипниках, маятника, рулевой колонки и прочий не закрепленный шмурдяк сразу дадут о себе знать, если аккум обслуживаемый - не забываем, блин, самое главное! уровень бенза в баке! на радостях можно укатить за горизонт и потом тащить коня на себе

Сделал! Одновременно страхую ещё и машину. Сначала- машина. На удивление- без проблем. Ну, сканы попросил, ну тупил иногда- мелочи. Попробовал мотоцикл. Всё по сценарию- ошибка, требование сканов... и неожиданно выдал ссылку на оплату, тысяча на год. Недорого, учитывая что езжу круглый год.

Сегодня День Рождения мотоцикла ИЖ! 17 сентября 1929 года из ворот завода выехал первый мотоцикл под маркой ИЖ - эпичный, четырёхтактный, 300-килограммовый ИЖ-1.

Здравствуйте. Купил мот в качестве первого sonik storm. Мотор 150 кубов. Посоветуйте пожалуйста как правильно обслужить, какое масло и фильтра, что где смазать и посмотреть. Может у кого-то такой есть/был, стукните в ЛС. Заранее всем спасибо!

дорогущую не надо,можно бу от лифта поставить,что мне Виталий подогнал,я ее натянул раз по моему и все,до сих пор уверен она живая. качество СССР, Китай так не делает а в остальном ты прав.но опять же,я на лифана ставил оригинал дид,не дешевый тогда был,но конечно куда меньше чем сейчас,ну все забыл про подтяжку совсем и это было приятно,можно было не волноваться за нее совсем.

Гарпия офигенный мопед по качеству, я два с половиной сезона на нем откатал! и глобальная поломка в прошлом году случилась, по большому счету, из за моей невнимательности!

Хорошая оригинальная сальниковая цепь при должном уходе ходит 50т, без ухода 48т ,цифры с потолка но принцип понятен Но цуко,когда цепь стоит 15т и со звездами под 20т,то невольно ее регулярно чистишь и мажешь

Стесняюсь спросить, что значит МУРЗАТАЯ? Первый раз сталкиваюсь с таким словом...

Получается так, полная разборка, и чистка. Обязательно разрезать шланг от бака к карбу и вставить топливный фильтр! Можно любой, хоть миниатюрный скутерный, хоть от карбюраторных Жигулей - это уже дело эстетики. Впереди зима, можно и бак промыть, если есть гараж или место, где заняться мопедом, дело не хитрое. Если в салоне мопед завелся легко, настройки карба пока не трогай. Что главное в танке? Правильно - не БЗДЕТЬ! Сложного ничего нет, видосов по разборке/чистке карба полно, за то начнешь приобретать опыт общения с мототехникой!))

Нет,пятилитровая большая,а вот трёхлитровая,в самый раз

Я не совсем понимаю почему ты сидишь в ветке рейсера с таким к нему отношением. И очень похоже, что ты понятия не имеешь о чём говоришь так как по наличию запчастей палец о палец не ударил для их поиска. https://racer-motors.ru/zapchasti/mototsikly/racer-rc300-gy8k-xvr/ По ссылке каталог и обычно указаны цены, но сейчас они по нулям. Однако, если написать менеджеру, то выяснится, что смотри картинку. Не могу сказать, что считаю racer хорошим мотоциклом или хорошим брендом, но на него всегда есть запчасти прямо здесь и сейчас, в отличие от кучи прочего китайского хлама на которой запчасти вынужден подбирать на барахолке и алиэкспрессе с ожиданием от 2 недель до 2 месяцев.

Катанулся 40 км по полям и лесам золотой осени - красота, можно вообще с сидушки не вставать. Потом что-то зазудело в жопке - попробовал попрыгать по лесным ямкам на скорости - ан нет - на приземлениях колесо задевает локер... Ну и ладно, для активных покатушек нужны другие мотоциклы.

Спасибо. Да не заморачиваюсь я, а просто хочу докопаться и понять, чего с мотом можно делать, а чего - не стОит. Просто нехочу никаких сомнительных "колхозов". Я бы, для себя, ход задней подвески уменьшил как минимум см.на 5. Тупо не нравиться сильно мягкое. Но пока не знаю, как это сделать. Выкручивать преднатяг пружины до минимума - а хорошо ли это для амморта. И как там на отбой работать будет сжатая пружина. Есть ли штатные более жесткие пружины? Мот первый, опыта ноль, всё в новинку.И инфы по задней подвеске не нашёл пока. Стоковые настройки вилки пока вообще устраивают, в ближайшее время лезть туда точно не буду. А то что больше кататься да не мешать технике работать - это само собой.

Поздравляю с покупкой! Беспроблемной Вам эксплуатации нового аппарата!