Лидеры

Вот как сейчас выглядит мой Франкенштейн! И это не предел!!))))

Меня тоже... хотя наездил тысяч десять на обоих везде. Но- с промежутком минут 15! Причём по серьёзному оба раза, документы, фотографирование и отправка документов в базу, страховка с пробивкой по базе. Проще было уехать, конечно...

Да не за что... Я завсегда энтузиастам готов помочь!))

Ну как минимум его надо пересобрать по человечески

Два раза переживал, что остановят ДПС и начнется гемор. Первый, это когда купил дельту и гонял на оформления не имея категории А(2018г), второй раз в этом году, когда на слёт с прицепом ехал(остановили на посту в Маныче, проверили документы и пожелали счастливого пути, за прицеп, даже не спросили).

Здравствуйте уважаемые коллеги! Всю тему перечитал, но однозначного вывода для себя так и не сделал...((( Стоит ли брать Combat 400? Москва, 54 года, опыт общения с двухколесной техникой имею большой, руки на месте, что-то даже реставрировал из старого советского. Уж очень импонирует стиль и внешний вид этого мотоцикла, всю жизнь, можно сказать, мечтал о таком. Как с надежностью, как с запчастями?

Прикольная, но менее функциональная чем та, что я показывал! Ну а что покупать, тебе решать, бро!)

ГЕНИАЛЬНО! Реально тема, спасибо за идею! Прям прозрение словил

А я вчера и сегодня выкатился таки на работу на моте. Немного показалось солнышко, подсоxло))) Последние осенние теплые мото-деньки!

Конечно! По большому счету нафиг он там нужен? Для красоты! Поэтому для красоты заливаешь выемки на баке эпоксидной, шпаклюешь, красишь в цвет и получаешь офигенно красивый бак!)

Тоже ее планирую ставить, удобно всё в одном а то раскидали индикаторы для показухи либо такой:

Я вот такую выписал на перед, ещё не ставил https://ozon.ru/t/wZKnvpk Подобная (или точно такая) стояла у меня с завода на Avantis MT250, неплохо себя показала. Сгоряча хотел сразу штатную сменить, очень рулёжка не понравилась. Потом обнаружил люфты в рулевом и в маятнике, решил их сначала устранить и дать "второй шанс" штатной резине. Пока просто балансировочные грузики наклеил, чтобы по асфальту мотоцикл не прыгал, как лягушка.

Не исповедимы пути Господни! И поведомо нам было - не избеги общения с ключами гаечными, а карбюратор суть, тайна велика сия есть!!!

Да ну нах! Новый! С коробки! А сколько я с ним уже сношаюсь?

Виталя, это не всегда возможно, меня оба раза тормозили на посту ДПС, куда там денешься?

Конечно нормально, изолента завсегда 5 лошадиных сил добавляет!) Только поровнее приклеить нужно. Я тоже приборку менял, ставил такую https://www.ebay.com/itm/Universal-LCD-Digital-Odometer-Speedometer-Tachometer-Gear-indicator-Motorcycle-/173662769402?_ul=IN

Уберу пластик, грядку приборов, кофры. Заменю фару на более плоскую, поставлю руль высокий и сидуху типа боббер/чоппер. Как видите я уже наклеил крест из изоленты это вам не шутки. Норм идея? Мнение?

Получается смотря где... Пусть этот мотосезон для меня был мизерный ( в основном по городу, три раза в командировку 50км в одну сторону и дальняк на 400км) останавливали всего два раза - да и то спросить что за зверь, чё жрёт, чё прёт... Я понимаю, что такая лафа не на всегда, но тут то речь и не о мотоциклах идёт!) Вспомним что было. Скутер, пиво тапки... Зажали и их реально не стало на дороге! Единичные случаи и глухие деревни не считаем. Сейчас прижали самокатчиков, моноколеса и т.п. Не за горами, когда прижмут хитрожопых моделистов 150/50!

Да не факт, не факт... Был тут в Уфе- там вообще без касок и номеров гоняют. А у нас мото- потенциальный объект для гибдд.