Лидеры

У меня прям была ситуация когда я затупил и заглох на 6й передаче. Завести не могу, уехать не могу. Сзади стоит машина и ждёт чё будет. Я ему руками помахал, дескать обьезжай. Но тут как раз случай когда аварийка бы пригодилась.

Ну не факт, что 110ка.. 119 кубов сейчас идёт с чугунным горшком и продольными рёбрами.

Мне нравится зуд в ваших руках и в голове. Зная, что ждем не дождемся нового сезона. Главная задача достойно встретить Новый год интересной змеи и подготовиться к новым дорогам и мечтам. Искренне жму вам всем руку. Я вами. Республика Коми, страна вечно зеленых помидоров.

Ну то есть рукой махнуть- это не круто, а вот аварийкой..... "Смотрите- она у меня есть!")))) Я помню пацаном тоже все мечтал чтобы у меня на Риге-13 были паваротнеки, стоп сигнал, и лампочка на высокой антенне сзади. Сейчас так смешно об этом вспоминать)) Пы Мы Слава богу что в те времена Ютуба не было))

За последние 25 лет Китай стал крупнейшим производителем автомобилей в мире и сейчас экспортирует больше машин, чем любая другая страна. Огромные инвестиции и технологические достижения Китая позволяют ему сохранять лидирующие позиции даже несмотря на усиление торговых барьеров со стороны США и Европы. Мощности производства, низкие затраты и инновационные технологии обеспечивают Китаю устойчивое положение на мировом рынке на долгие годы вперёд. Китайские марки начали вытеснять японские бренды в странах Юго-Восточной Азии, где раньше доминировали японцы. Доля последних снизилась с 50% до 35%, а освободившиеся ниши занимают китайские компании. Такие бренды, как BYD, приобрели международное признание благодаря производству высокотехнологичных электромобилей по доступным ценам. китайцы и на авторынке начинают лидировать

Похвастаюсь. 900 подписчиков на мою книгу

Соликамск. Как давно я мечтал там побывать! странный мишка Минеральный источник. Ну и обилие церквей, храмов, монастырей. Красивый город! Постараюсь съездить туда на автобусный тур. А вот насчёт тех мест.. Конечно, я осмотрел лишь три горы поверхностно. А их там десятки! Есть пещеры, водопады. Поеду ли ещё туда? Поначалу думал что нет. А рассматривая фото и карты- а почему бы нет? Кроме этого- должен же я завершить кольцо через Кваркуш!

С утра еду на уменьшенную копию- гору Каюк. Дорога сильно хуже, поднялся на высоту восемьсот с лишним метров. По дороге мотоцикл был буквально захвачен ветками на старой делянке- ветки попали в колёса, встали враспор на пластик и раму. В сравнении с Шудьёй всё так же, только масштаб поменьше. Высота 940, камни меньше. Главное отличие- Шудья это несколько вершин-конусов. На Каюк сверху плоскогорье. Обошёл, наелся ягод. Уже на спуске пришла неожиданная мысль- дальше по дороге- Золотанка, потом знаменитый Красный Берег- зона. Где то здесь есть подъём на Кваркуш! Поднял карты- действительно, нашёл трек. Едем в ту сторону! Хоть дорогу разведаем. Доехал до Ошмас. Осталось буквально км десять.. но решил дальше не ехать. Уже намотано почти 250 км, баки не бесконечные. Пошёл мелкий дождь. Кроме этого встречные пугают болотами и грязью. Действительно- два квадра спустившись к реке долго там рубились, по итогу- я их не дождался. Ночевать запланировал на Вишере. Вот только суббота и относительная доступность сделали своё- все нормальные места оказались заняты. Еле нашёл старый, полузаросший спуск к реке. Тут первый раз достал свой стол и стул- вообще по количеству беседок и мест для отдыха этот маршрут в лидерах.

Второй день. Красновишерск, после которого уходим "в тайгу". Вот та самая дорога на Ваю про которую столько басен сложено. image upload Гравий, пыль, обилие лесовозов. После Ваи- наконец, Вишера! Увы.. Из за некоторых нюансов я остался один. Ладно, еду. Вот, наконец, Гора появляется на горизонте Наскоро обед И в гору!

Что то вспомнил ещё одну поездку... Конец лета- это северный Урал! Насекомых уже нет, достаточно тепло, относительно сухо. Ягод, грибов море. Народу, конечно, тоже. Но.. Запланированный маршрут на северный Урал отпал. Сначала не получалось с отпуском. Параллельно- новости шли одна печальнее другой- воды море, ни один брод не проходим даже для шишки. А их там от трёх и больше. Случайно всплывает реклама- "тур на уральскую Манарагу". Заинтересовался. Действительно- гора Шудья-Пендышка красивая, дорога относительно доступная, правда не близко. Рядом куча красивых мест. Та же Вая про которую неоднократно слышал рассказы. Соликамск- про который я мечтал давно. Наскоро планирую маршрут, посылаю всех, готовлю мот под бездорожье, гружу в прицеп- и едем! Первая точка- Соликамск. В Тагиле неожиданно присоединяется Макс на рейнджер. Наверно, зае...я ехать со мной по Уральским горам- машину я не рву, плюс там очень серьёзные горки, повороты, виражи. Мот который не хочет стоять- всё куда то ползет. Под вечер приезжаем в Соликамск. Оставляю машину на стоянке, увязываю вещи- едем! Нарния и север! Увы, недолго. Осень, темнеет рано. Плюс у меня погорел ближний свет. Да и смысл рубится до темноты? Нашли шикарное место Падаем на ночлег.

Спасибо и вас с наступающими праздниками! Что-то там доказывать мне совсем не хочется, хотя я и игрался с головами от питунов, с карбами-впусками, смещением УОЗа и заменами типов коммутаторов, ну и прочими всякими вариациями. Кубатуру пробовал от 50 до 120 на разных коленвалах.