Лидеры

Поток сознания.. Берется типа эндурная китайщина без подвесок с дохлым пихлом для асфальтовых покатух со вторым номером.. Меняется мотор, переделывается карб(чужими руками), подвеска, переваривается хвост(тоже кем-то видимо), меняется цепь(видимо на дид и тоже кем-то), резина выкидывается, карб модернизируется с помощью нейросети и т.д и т.п. Нахрена брать то, что не подходит под запросы вообще? Профиль прям свежее некуда и сразу с места в карьер))) Почти как Молекс, который повыносил всем моск три дня и выпал в осадок, видимо, с концами. Для чего нам воообще вся эта информация?)) П.С. Мне кажется или это очередное раздвоение и обострение от местного не признанного гения?

И тут вас ждет много интересного!!! Передний диск до сих пор никто не нашёл, по последним измерениям должен подойти (по креплению) от атаки карерра 300. Задний не проблема, они 99% одинаковые. Суппорта не знаю.

Никак.. Если бы были замеры мотора на диностенде и была возможность крутить и видеть в он-лайне изменения и строить какие-то графики и позднее их использовать, то смысл бы был. В вашем варианте, только жопомер, да и то, желательно градусник прилепить, что бы не накрутить чего-то фатального))) Скорее всего, заводской коммут выдаёт хоть и усреднённую, но оптимальную "кривую", а ваш коммут способен немного корректировать зашитую "кривую" и позднить углы на определённых оборотах, не более того. У меня тоже такой коммут валяется, брал поиграться, теперь вожу в качестве запасного, ничего вменяемого от этой крутилки добиться не смог)

Бог им судья. Самое главное, что памать о герое не забыта.

Народ, кто какие надёжные гостевые дома знает в Крыму? Может останавливались где? Палатки оскомину набили, по сему захотелось немного комфорта добавить в путешествие.

Понял. Спасибо за ответ. Печально конечно. Значит придётся обмерять и искать что то похожее.

кстати могу подарить кому нибудь - в свое время за 6 тыщ покупал, поигрался - так и валяется на полке, по компу можно кривые выставлять, но как правильно выше написали - не более угла что физически на колоколе, а что бы полностью использовать потенциал программируемого коммутатора - нужно шпонку перерезать - а мне оно нафиг уже не надо было.

Что?) Какой нафиг электролит?! В каком месте?) Для кого, для токсикомана?))) Что такое "сила выхлопа"? Да и какая вам разница, как у вас на холостом мотор пыхтит? Звук выхлопа может меняться при разном УОЗе, но повторюсь, ваш коммутатор в раннее угол двигать не умеет, если и сдвигается угол на холостых, то в пределах с завода заложенного модулятора на роторе. Какой смысл сдвигать кривую и делать зажигание ранним на малых оборотах? Хотите поиметь кик-бэки и повыше температуру при черепашьей езде?)

Все таки взял себе Пантеру 2024 года .По высоте отлично и для веса моего тоже все супер.

Так понятие что лишнее приходит через пару-тройку поездок.

Спорный вариант, кстати. В любом случае при ниже плюс десяти она скользкая становится.

Приветствую Вас друзья. Купил GL 300. Новый. Купил под определённые задачи. Дальнобойные прогулки с 2 номером. В мото теме более 15 лет. Катался на чепперах... Обьехал Европу и Россию. Буду публиковать полезную информацию по этому мотоциклу мото братьям. Иии и.. Так.. Головку под замену... На 4х клапанную, карб форсировать..

Вряд-ли есть заводской разъем, самый оптимальный вариант сделать разветвитель после разъема который штатную фару питает. В качестве доп света хочу вот эти фары с Али порекомендовать, свет очень порадовал.

Для чего 520-я цепь? Типа больше нагрузку держит? Всё зависит от качества цепи,на рагуле с завода 520-я choho сальниковая,после 500 км выкинул нахрен,достал грохот от неё, перевёл на 428-ю, SFR сальниковая, пробег на данный момент 12600 и ещё думаю тысяч на 8 хватит

Валерий, без нормальной рамы, все остальное полумеры, и, либо начинать с нее, либо как задумывалось изначально: 50х50, пятьдесят кубов, пятьдесят километров в час

Валяется новый pwk34 лет 8. На заводском надоело подклинивание "заслонки" которая тросиком двигается. Заслонка которая перекрывает воздух чтобы на холодную заводить "дребезжит" иногда на закрытии, такое ощущение что там пружина сломана.