Лидеры

В Тюлюке, на треке Большой уральской тропы, прошли съёмки короткометражного художественного фильма «Автостопом до мечты». В центре сюжета – путешествие двух подруг Любы и Резеды (их сыграли Ольга Тумайкина и Роза Хайруллина). Они путешествуют автостопом, чтобы исполнить мечту умершего мужа одной из женщин – взойти на гору Иремель. Съёмки прошли на участке заасфальтированной дороги на подъезде к Тюлюку, на перекрёстке Тюлюк – посёлок Кардонный, на остановке в районе храма Введения Богородицы. Фильм снимала киностудия «Башкортостан» имени Амира Абдразакова с 11 по 16 января. Съемочная группа под руководством режиссера Михаила Калинина работала в селе Уразбахты (Башкирия) и селе Тюлюк (Челябинская область). Фильм полностью отснят. Сейчас киногруппа приступает к монтажу, озвучанию и цветокоррекции. Премьера – в июне 2026 года. vk.com/Большая уральская тропа

Походу чукча не читатель) Спросил, какие зазоры ставить на каймане? Пишут про: "вроде", дуло карбюратора, кучу диаметров разных мото, про что угодно, но не конкретику. Так сколько вешать в граммах? Поставил пока 0,05 впуск, 0,08 выпуск. А?

Привет! Я переспицевал переднее колесо на 18-й обод от ИЖа и поставил на оба колеса ИЖевскую же резину оп "Петрошины" К-102. Как по мне самый универсальный рисунок протектора, и по асфальту и по грунту то что нужно. Конечно совсем в "говн@" не заедешь, но можно при желании куда либо и проехать.

На шинко 244, ездил из Москвы на Средний и Рыбачий, отличная резина и для асфальта и для грунта и для грязи

Посмотрел свеженький фильм "Казнить нельзя помиловать", 2026г., фантастический детективный боевичок от нашего Тимура Бикмамбетова! Представьте, что судебными процессами теперь занимается ИИ в одном лице судьи, пристава и адвоката. Приговоренный на 90 слишним процентов к "вышке" оказывается в "смертном" кресле и ему дается полтора часа, чтобы разубедить в этом судебный ИИ и понизить процент ниже порога казни. Жуть! Но бедолаге дается полный карт бланш и он может неограниченно запрашивать на экран любые сведения, любые свидетельские показания, любая связь онлайн с кем бы то ни было и с любыми ведомствами. При этом ИИ как судья руководит опросом и запросом, как пристав обязывает всеx и вся к немедленному исполнению и как адвокат подсказывает подсудимому выгодные для него xоды. Ну это был просто праздник какой-то! Можно вскрыть любую переписку и найти любой скрытый аккаунт. И даже с помощью полиции задерживать онлайн людей. Всё достаточно динамично и интересно. В главной роли Крис Пратт смотрелся не плоxо, а говорящая голова ИИ к удивлению была белая (не афро!) в исполнении Ребекки Фергюсон. В итоге обошлись без трагедии, повезло, что обвиняемый сам был полицейским, и даже ИИ чему-то у него поучился и узнал, что такое "чуйка" и что отец готов пожертвовать собой ради спасения дочки и поймать настоящего преступника не думая о своиx секундаx и процентаx (свысока). Рейтинг на КП пока не большой 6.6 и думаю, что он еще поднимется. Мне было смотреть интересно. Фильм не в какое отверстие не вставлял, на мелочи не обращал внимание и к реалистичности не придирался, всё же это фантастика, сказка, в которой здесь есть xороший урок!

Соглашусь, но так же не стоит забывать, что большую часть окунающихся не снимают никакие камеры, в тех местах нет никаких "блохеров" и все происходит очень спокойно и тихо, и не редко уже по традиции. Ну а "абсмеять", привести всех купающихся к одному знаменателю - всегда легко. Картинки постить в интернете, этож не мешки ворочать...

и где там написано про капиталку? Если мотор просто поцарапать это тоже вред двигателю. Вред вреду рознь. И ваще чё ты людей тогда тут спрашиваешь читай инструкцию и консультируйся у диоллера.

Тоже напишу. Недавно смотрели F1 с Бредом Питом. Неплохой фильм, про гонки, про характер, про стремление. А вчера посмотрели GranTurismo, как один чувак ради рекламы решил геймеров посадить за руль гоночных машин. Очень понравилось кино, красиво, эмоционально, прямо зашло с удовольствием, против F1 - огонь на максималках.

Я может если сильно не заленюсь, то собрав мотоцикл, после этого грандиозного зимнего ТО запишу видосик про весь "колхоз" что я сотворил со своим мотиком...

Когда у меня был Ирбис 250Р, я оставил на передке шипастую (типа кроссовую), а на зад поставил Шинко 244. Да у неё зацеп в грязи не такой как у кроссовой- НО... по асфальту хорошо, на сухом грунте и засохших колеях- очень хорошо. Ну а вгряз умеренную, не прям говна - тоже можно проехать.

Шинко 244, есть Кенда с таким же рисунком, ну и наша Петрошина. https://yandex.ru/images/search?lr=11147&source=serp&stype=image&text=шинко 244 моторезина

Это в курсе. Это сделано и перемеряно апосля.

Нормально, я всегда так ставлю, но видишь ли, есть нюансы - после установки зазоров нужно несколько раз прокручивать и проверять, если на толкателях есть выработка, это нужно учитывать...

Спасибо братоское сердце. Я до этого весь озон и валберис перерыл. С большим диффузором не нашёл. В твоей ссылке карб тоже с 35м диффузором. По наружке 39. А мне надо 42, по наружке 47-48. У мну манифольды такие. Зато в низу типа сопутствующие товары нашёлся и с большим. Так что ещё раз спасибо. Теперь вопрос как их слепить в пару что бы можно было синхронить.

Ну в холодную погоду это какм бы нормально что надо вначале прогреть движок для устойчивой работы. И потом отверствие жиклёра разрабы карбюратора тоже не с потолка взяли. Он должен работать нормально именно с таким жиклёром. Если этого не происходит значит что то не так в работе самого карбюратора. Причин масса. Засорения, подсос воздуха (в самых неожиданных местах), да и на китайских жиклёрах нельзя дать 100% гарантию что пропускное отверствие соответствует заявленной маркеровке. Да и зажигание нельзя исключать. Ну если есть 42й жиклёр можно просто ради эксперимента попробовать. Смесь должна стать немного богаче. Можно компенсировать опустив немного иглу. Ну, короче придётся весь карб перенастраивать.

Самые интересные китайские мотоциклы на выставке EICMA 2025. Присутствие китайских мотоциклетных брендов на масштабной выставке EICMA постепенно росло с каждым годом, но до недавнего времени подавляющее большинство из них занимали нижний сегмент рынка, предлагая дешевую продукцию нетребовательным покупателям. В этом году выставка, похоже, стала своего рода переломным моментом: китайские стенды во многих случаях выглядят более яркими и интересными, чем стенды правящей мотоциклетной элиты. Если хотя бы половина представленных мотоциклов выйдет на мировые рынки, рынок мотоциклов столкнется с самыми серьезными потрясениями со времен подъема японской мотоциклетной индустрии. Вот некоторые из моделей, которые мы считаем наиболее примечательными из Китая. CFMoto V4 SR-RR Этот совершенно новый супербайк с двигателем V4, способный бросить вызов лучшим мотоциклам из Японии и Европы, неизбежно привлечет внимание независимо от страны происхождения. Benda P51 Модель P51 названа в честь истребителя P-51 Mustang и сочетает в себе новый оппозитный двухцилиндровый двигатель DOHC объемом всего 250 куб. см с электрической гибридной системой, что, по заявлению производителя, составляет 62 л.с. и 73 н*м крутящего момента. При снаряженной массе всего 180 кг мотоцикл способен разогнаться до 100 км/ч с места за 3,7 секунды. QJMotor Rino Этот мотоцикл, созданный для дальних поездок и разработанный европейской студией C-Creative, возглавляемой бывшим руководителем MV Джованни Кастильони и гуру дизайна Адрианом Мортоном, станет первым трёхцилиндровым двигателем бренда (о котором мы узнали ранее в этом году). Объем двигателя составляет 900 куб. см, а мощность — около 120 л.с., хотя окончательные данные пока не подтверждены. QJMotor Eqvvs 600 В настоящее время 561-кубовый V-образный четырехцилиндровый двигатель устанавливается на круизер SRV600V, но компания Eqvvs оснастила им привлекательный кафе-рейсер с необычной рамой, в которой двигатель крепится между литыми алюминиевыми передним и задним кронштейнами, которые, в свою очередь, прикручены ко второй секции рамы, соединяющейся с рулевой колонкой. Moto Morini Kanguro и Kanguro Rally Обе версии оснащены 34-сильным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, работающим в паре со стальной трубчатой рамой и подвеской с впечатляющим ходом. Имеется отключаемая ABS, а топливный бак под сиденьем позволяет использовать длинное плоское сиденье в стиле мотокросса. Базовая модель Kanguro 300 выполнена в стиле эндуро, а Kanguro Rally имеет фиксированный обтекатель и высокое ветровое стекло. ZXMoto 820ADV ZXMoto — это новейшая компания основателя Kove Чжан Сюэ, получившая свое название от его инициалов. Бренд был основан всего в 2024 году, но уже представил широкий ассортимент мотоциклов в Китае, однако выставка EICMA ознаменовала международный дебют бренда. Судя по выступлениям Кова на ралли «Дакар», Чжан Сюэ явно увлечен раллийными гонками; теперь его новая компания ZXMoto также предлагает модель 450 Rally. Увидим ли мы ее и на «Дакаре»? www.cycleworld.com

"в каждой шутке есть доля правды" (С) правда этой шутки в том, что она в несколько завуалированной форме доводит мысль, что для того, чтоб быть человеком нравственным важны внутренние устои, воспитание, образование, а не внешние проявления "на публику". Если, например, представитель вида "человек-мудак" нацепит на себя религиозную символику и будет даже жить в этой полынье, он не перестанет быть мудаком, А на счет крещенского купания в купели, полагаю каждый решает сам зачем он это делает, кто то в силу своего мировоззрения и религиозных взглядов, кто то из чистого любопытства или спортивного интереса, а кто для фотки в инсте и понтов, а есть даже "по пьяни за компанию"

Ышоб ) Там еще молитвы и пост полагаются. А так, "ради красного словца..." А, и еще, в проруби вроде полощут не только пятую точку.

Есть не тяжелые турэндуро именитых марок. Но вопрос упирается все в то же - в цену. 10-летний Кавасаки Версус-250 стоит 400-500к. 5-летний БМВ Г310Р 400-450. 5-летний КТМ 250 Адвенчер - столько же.

Посмотрел 4 сезона "Сергий против нечисти". Сезоны ультракороткие, сумма серий в 1-3 по 1.5ч. Последний сезон дольше, примерно 2.5ч. И он прям сильно хуже. https://yandex.ru/video/preview/14823453165634928831 Трейлер 1 сезона. https://www.kinopoisk.ru/series/4476454/ Рейтинг 6.8 разве что для первых сезонов. Возрастной ценз 18+ верный, из-за постоянных сцен курения, распития алкоголя и кровавых сцен убийств. Главный герой, поп-расстрига и алкоголик Сергий, вместе с обычной ментессой, под "крышей" своей тетки из РПЦ занимается отловом различной нечисти на коммерческой основе, попадая в смешные ситуации. Сериал так, на один раз. Более-менее отыгрывает только главный герой и только в первых сезонах. Дальше ужимки героев приедаются, логика их действий становится непонятной, диалоги фальшивыми... Разнообразии нечисти спасает под конец не сильно. Вот разве что в начале 4 сезона главный герой разбил свой брутальный старый американский пикап и весь сезон катал на отобранном у Соловья-Разбойника колясыче.

Моё мнение лучше купить мопед или малокубатурный простой мотоцик , чтобы с ним стать одним целым или понять, что это не мое и продать.