Лидеры

Кстати погода налаживается!

Внедорожный - это не болотоход, а способный ехать по грунту. Например,такой же как Honda NC 750 X. По-русски больше подходит, вседорожный. А вообще, понятие "дорога" в России отличается от остального мира. Потому что это стратегический союзник, как и мороз. Например, то что в России просто "плохая дорога", для всех остальных людей в мире - это отсутствие дороги. Через Уральские горы на плато Кваркуш - малокубатура.ру

Кросс, эндуро, дуалспорт и турэндуро – это самые распространенные виды внедорожной мототехники. И расстояние и колеса до крыла - вовсе не отличительный признак внедорожного мотоцикла. Внедорожная техника - это не обязательно гряземес. ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ЭНДУРО - От кросса до дивана - Lankarra vk.videos

Крыло у меня забивало на Стелсдельте 200, грязью на шине даже бороздку проточило. И на Стелснавигаторе 300 (велосипеде). На велосипеде забило настолько, что после выезда на асфальт и набрав скорость крыло не выдержало нагрузки и порвалось на ленточки. Велосипед был с бензиновым мотором. А на Минскгусе не забивалось ни разу.

все эти задранные крылья (грязевые щитки) на эндурках, это фикция, токмо чтоб мордулица не закидало, если действительно нужна защита от грязи, то вот: крыло на верхней траверсе, грязью не забьет, сейчас дороги стали лучше, крылья меньше, единственно, сдается мне что этот мот нифига не "мировые новинки", прошу пардона

SBM 400 SS. SBM 400ss: туристическая модель для тех, кто ищет свободы за пределами асфальта, не жертвуя при этом технологиями и управляемостью. Стандартная комплектация. Модель SBM 400ss оснащена TFT-панелью для четкого и современного отображения информации, что упрощает управление и делает все интуитивно понятным. Модель SBM 400ss оснащена легкосплавными дисками, которые повышают общую прочность и способствуют более стабильной и точной езде. Двухканальная система ABS в сочетании с двойными передними дисковыми тормозами повышает управляемость и безопасность при торможении. Спереди перевернутая телескопическая вилка улучшает управляемость и точность, а сзади моноамортизатор помогает поддерживать комфорт и баланс даже на неровных поверхностях. Полностью светодиодная подсветка SBM 400ss обеспечивает более равномерное и точное освещение. Эта функция сочетает в себе эффективность, безопасность и внешний вид, соответствующий авантюрному духу модели. Три заводских кофра, USB-порт, датчик боковой подставки, регулируемое ветровое стекло, защита обтекателя и защита двигателя. 3-летняя гарантия и обслуживание по фиксированной цене. Технические характеристики. Трансмиссия: 6 передач Диаметр x ход поршня: 70,5 мм x 51,2 мм Холодильное оборудование: Жидкое Сцепление: механическое, многодисковое, с масляной ванной. Тип двигателя: рядный двухцилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный, DOHC. Рабочий объём двигателя: 378 куб. см. Максимальная мощность: 45,5 л.с. / 9500 об/мин Максимальный крутящий момент: 36,5 Нм / 7500 об/мин Снаряженная масса: 223 кг Максимальная грузоподъемность: 150 кг (пилот + пассажир + багаж + принадлежности) Емкость топливного бака (включая резерв): 19 л

Что не так с крылом у него? На Минскгусе примерно такое же. На бездорожье он просто великолепен.

Хочется в уральские горы сгонять.

Тем не менее возможно выпадение участников встречи в осадок и температура 40 градусов крепче нуля.

Сделал первое ТО на 600 км (масло менял на 300). Покатался порядка 140 км, движок стал ощутимо мягче работать, появилось больше задора. Катаю так же на 4 передаче до 50 кмч, 5 врубаю по ветру или с горки до 60-70 кмч. Пробег 740 км. Отрегулировал свободный ход педали заднего тормоза (уменьшил), отрабатывал торможение задним тормозом в сложных условиях. Сгонял на место, где грохнулся, повторил, но уже с задним тормозом, зафиксировал. Место там, конечно, то ещё - раньше не обратил внимания - уклон и дорожные плиты с песочком. Педаль что-то неудобная для меня - слишком низко, при частой работе стопу судорогой сводит (. И не поднять - упирается в кронштейн. Может накладку какую сварганить...

Где-то увидел совет как устранить течь через крышку. Надо просверлить два маленьких отверстия в корпусе замка. Попробовал - помогло: На самом деле, текло не через уплотнение, а выдавливало бензин через замок. Потому что при полном баке низ замка погружен в бензин. При закрытии крышки (нажатием) в баке получалось избыточное давление. И бензин выдавливался через замок как через трубочку. Сейчас лишний воздух выходит через просверленные отверстия и бензин не давит. Может и одного отверстия хватило бы, не пробовал.

глина, чернозем, да, по раздолбанной гравийке можно ездить годами не подозревая о такой оказии, вспомните , например советские ижи и отсутствие дорог, на минскарике ездил по нашей "глиняной" грязи и не парился, однако согласен что раз на раз не приходится и можно хорошо прилипнуть

Без версий. Это прокладка верхнего крепления дуг безопасности. Под стяжной хомут.

да в большинстве европейских стран (которые размером с нашу область) лютым бездорожьем считается просто отсутствие асфальта, читал что в англии в тюнинг магазинах для джипов есть грязь в аэрозольных баллончиках, типа брутальный джип должен быть грязным, а грязи в досягаемости нет. Для бездорожья, таким как его знаем мы, у буржуев много мотоциклов действительно "проходимцев"

"квадратный" мотор: диаметр поршня даже чуть меньше его хода, для большего крутящего момента, защита рук, двигателя, поднятый глушитель, судя по всему не хилые хода подвесок, большой бак, два режима езды, уже не мало, а что передний щиток, так судя по массе, резине, литым колесам, явно не эндурка, а сьехать с асфальта это еще не значит лезть в болото

Первое правило пьянки на даче: Дача должна быть не твоей!

Ввиду высокой пожароопасности, МЧС просит граждан пока забыть о шашлыках и сосредоточиться на водке!

SBM 600 T. SBM 600t: внедорожный мотоцикл, созданный для того, чтобы выезжать за пределы городского асфальта и преодолевать любые препятствия в каждом путешествии. Оснащенный 600-кубовым двухцилиндровым двигателем мощностью 56 л.с., TFT-дисплеем, подвеской Marzocchi, тормозами Brembo. Стандартная комплектация. 7-дюймовая цветная TFT-панель отображает всю информацию четко и интуитивно понятно. Кроме того, она поддерживает функцию зеркального отображения экрана, позволяя подключать смартфон и удобно и безопасно получать доступ к функциям во время поездки. Модель SBM 600t оснащена дисковыми тормозами на обоих колесах, с двойными дисками спереди. Тормоза Brembo повышают уровень производительности и уверенности при езде как в городе, так и на трассе. Двухканальная система ABS дополняет комплект, обеспечивая устойчивость и безопасность в любых условиях движения. Мотоцикл SBM 600t оснащен подвеской Marzocchi с перевернутой передней вилкой и задним маятником на моноамортизаторе. Такое сочетание обеспечивает баланс и эффективное поглощение ударов. В результате получается более жесткая, комфортная и стабильная езда как по городским улицам, так и по грунтовым дорогам. Кроме того, SBM 600T имеет два режима езды, Normal и Sport, для адаптации к вашему стилю вождения. Полностью светодиодное освещение обеспечивает лучшую видимость и безопасность в любое время суток. Система освещения включает в себя фары, расширяющие поле зрения и подчеркивающие внушительный и авантюрный внешний вид. Аксессуары. Защита рук, защита двигателя, подогрев ручек и сиденья, крепление для багажника, порты USB и USB-C. 3-летняя гарантия и обслуживание по фиксированной цене. Технические характеристики. Трансмиссия: 6 передач Диаметр x ход поршня: 70,5 мм x 71 мм Холодильное оборудование: Жидкое Сцепление: вспомогательное и проскальзывающее, многодисковое мокрое сцепление. Тип двигателя: рядный двухцилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный, DOHC. Рабочий объём двигателя: 554 куб. см. Максимальная мощность: 56 л.с. / 8250 об/мин Максимальный крутящий момент: 54 Нм / 5500 об/мин Снаряженная масса: 215 кг Максимальная грузоподъемность: 180 кг Емкость топливного бака (включая резерв): 20 л

...В Свердловской области патрульно-контрольные группы усилили профилактику в условиях особого противопожарного режима.

Это да... Моисей 40 лет водил евреев по пустыне и всё таки нашел единственное место на Ближнем Востоке, где нет нефти!

Суровый тайский мотобат.

- Здравствуйте, у вас есть запчасти для нивы? - А что вам надо? - Ну проволоку, изоленту.... - Да есть, странная у вас нива, запчасти от уазика подходят...

Эт вы ещё в Коми знаки не видели) Всякие Ёлькыбы, Щельяюр и т.д. Но, есть и вполне себе наши типа "р. Пропойцев" Кстати с финским у Коми родственная связь)

Вот некоторые переживают, что после замены масла головка цилиндра может остаться на некоторое время без должной смазки. Есть альтернативное решение.

-"Дедушка, как отсюда до города добраться?" Пройдете через поле конопляное. А там-речка говорящая. У нее и спросите..."

Хотел тетку знакомую покатать вчера а оказывается у меня давно одной пассажирской подножки нет. Как раз на той стороне куда я крайний раз упал.. на омаксе есть. Куплю. А то тетка некатаная будет :):)

В полисе внизу табличка