Prizrak4x4

Сорь, не обратил внимания что ты в снегу газовал. Тогда сапун мог просто обмерзнуть и забиться льдом, в этом случает если байк в тепле то все уже там чисто...

Не за что!

Достаточно. Я тебя понял. Это не резинка, это прокладка клапанной крышки. Она практически у всех в этом месте потеет, надо просто все нормально поставить на место. 1) Сними бак, он будет мешать. 2) Сними клапанную крышку (на первом фото моем видно два открученных винта крепления вверху крышки). Вывернешь винты крепления и крышка снимется. 3) Обезжирь стыкующиеся поверхности на крышке и на головке. 4) Аккуратно размести прокладку на крышке, в углах возле этого полукруглого выступа немного (без фанатизма, реально немного) намажь герметика. 5) После того как герметик подсохнет (15-20 минут), аккуратно поставь крышку на место. 6) Собери все в обратном порядке. Теперь по проблеме, выбитой прокладки. Вообще, говоря строго, выбить ее не должно было, от слова совсем. Давления там под крышкой нет никакого, и быть не должно. Но у тебя оно там откуда-то взялось. И взяться оно могло только по одной единственной причине - картерные газы. А именно: Вариант №1 (честно говоря притянут за уши) - забит шланг сапуна. Его видно на этом фото - обвел красным. Проверь, прочисти при необходимости. Вариант №2 (более реальный) - кроме забитого шланга сапуна (возможно он в момент когда ты газовал просто в воде был), еще и прорыв газов через поршневые кольца в картер, отсюда и резкое повышение давления. Т.е. кроме проверки шланга надо бы по уму еще и копрессию измерить, с маслом и без.

Сохрани фото себе на комп, выдели то что тебе нужно (хотя бы в обычном Paint) и загрузи обратно сюда

Может тут можешь показать что надо:

Нет, не нашел... Что именно нужно?

Скорей всего нет... Поищу конечно, но пока нашел только такое:

Можно конечно, но я не понял что именно тебя интересует. Между двигателем и баком находится рама мотоцикла, на раме в этом месте катушка зажигания крепится... Ткни пальцем в то что тебя интересует:

Ууууу как все запущено... Нет там никакого масляного охлаждения двигателя, никакой рубашки там нет... Там обычный двигатель, с самой обычной системой смазки. Всего лишь добавили систему ОХЛАЖДЕНИЯ МАСЛА, в виде двух радиаторов, не больше и не меньше. Двигатель тут обычный воздушник.

Дык я и не писал про отрицательные Доброкачественные я бы сказал Неее... Обратный процесс невозможен, это как нельзя разучиться ездить на велосипеде... Также и гайки крутить... Лениво - это да... Но навык то никуда не денешь уже

Сдуть с девайса родную и править ее... Не дам 100% что получится, но и побороться можно, кой какой опыт имеется, но это опять уход от стока... В авто до недавнего времени стояла шарманка с навигацией от Навитела... На Win CE5... Неделю ее до ума доводил, это найти нужное ПО на форумах (кстати далеко не все и всегда есть на 4ПДА или 4ПНА), залить это в девайс, и заставить работать как положено... Конечно не нужно. Вот только чтоб один раз это все настроить, нужно не только само устройство, но еще сторонний ПК с выходом в сеть и как минимум кардридером. Нужно время чтоб посидеть, почитать форумы, разобраться что, как и зачем, потом надо найти нужное ПО, залить его и настроить... Потом можно пользоваться. А в поездке поменять что-то в интерфейсе, или установить новое ПО, или хотя бы переустановить заглючившее, уже проблема. В том и плюс Андроида. Все, ну практически все, прошивку не считаем, делается штатными средствами, которые можно скачать в сети напрямую на само устройство. Нужен лишь выход в сеть для девайса... Есть, но опять же поиск, и установка геморней чем для андроида. Да я тоже не уверен ... Ждал, думал... Рискнул... Кому-то надо быть первым. Покатаю, посмотрю. Если честно, то допиливать вообще нет желания. Лениво... В любом случае поглядим... Отчет напишу!

Так они и так падают постоянно Ладно... Спорить смысла нет, я никого не принуждаю. Хотите паять - паяйте... Я от пайки перешел на обжим, пока еще не пожалел...

Неее... Эффект - это что-то временное, быстропроходящее... А тут именно последствия, поскольку уже навсегда

Понятия не имею. В моем опыте паянные вдоль и поперек платы как правило жили очень недолго в условиях вибры. Пайка ломалась - блок выходил из строя.

Это не эффект - это последствия

Ну так без термоусадки так и получается, именно по стыку пайки, где и заканчивается изоляция и ломало. Сегодня термоусадка решает этот вопрос. Ну на сегодняшний день наверное так и есть. Если не считать что обжимка удобней и быстрей при работе, да и переделать если потребуется проще снова, то оба способа имеют право на жизнь. Производителями аппаратуры и разных электронных модулей.

Считается что пайка плохо переносит вибрацию. Начинает постепенно рассыпаться. На авто несколько раз встречал рассыпавшиеся соединения. Но справедливости ради надо отметить что это было давненько. Сейчас технологии вперед шагнули, наверняка и состав припоев хоть немного но изменился. Да и та же термоусадка поверх пайки снимет вибронагрузку наверняка... Так что может я и не прав. С другой стороны в последнее время почти всегда пользуюсь обжимными клеммами и соответствующим инструментом, проблем не было ни разу, все отлично работает. Да и собрать любую проводку на обжимке проще и быстрей чем на пайке.

Сорри, увидел... Видимо описалово с ошибкой. Ну приедет - пощупаем, поглядим )))))

Перечитал описание, нигде не нашел про емкостной дисплей... Вообще нет ничего про тип сенсора. Только указано что с перчатками работает. У других продавцов отдельно указано что резистивный. Да и на кредле с тыльной стороны стилус закреплен. Я его еще на снегоходе катать планирую.

Ну мог бы и не говорить сумму...

В этом навике дисплей резистивный.

Я его купил за 8158 р. Продаван скидку дает. По отчетам - обязательно отпишу.

При необходимости я могу и прошивку поправить. Давно этим не занимался правда уже... Значит это мне не везло так. Но ни одного устройства на винде без этого замечательнейшего бага не встречал. Последний навик вообще этим доставлял сильно. За поездку до нескольких рпз вываливался... Ага, если ты почти программист, и умеешь найти и поставить кастом меню, да и на 4пна или 4пда ты ветеран... А что делать, если сидеть вечерами на форумах в поисках ПО и инструкций нет возможности или желания??? Или человек вообще гуманитарий, и для него это все темный лес? И речь идет не о старом а о стороннем ПО. Обратил, но что бы ты делал, если не форумы? Сидел бы со старой Навителкой, или покупал новый навик. Саш, вот как раз Навителку я и не собираюсь ставить. Так что не угадал. Саш, спорить можно долго. Но на Винду я если и вернусь, то только вынужденно. Речь именно о том, что андроид управляется и настраивается под себя (включая поиск и установку любого ПО) именно штатными средствами, в отличие от винды, с которой чтоб справиться, надо быть как минимум, очень продвинутым юзером. Только для того чтоб поставить кастом меню требуется сторонний ПК с выходом в сеть, и вечерок на поиск ПО на форумах, и эксперименты с девайсом.

Дима, привет. Я в условиях вибры на мото, недоверчиво отношусь к соединению пайкой. Разорись на обжимку для таких клемм, ну и самих клемм прикупи. Намного проще будет, да и пригодится она не раз наверняка...

Пленка будет обязательно. Буду лепить матовую, даже не для защиты от царапин, а просто чтоб меньше бликовал на солнце. Нееее.... Саш, я этой виндой наелся уже... Раньше часто этим занимался, шил их, обновлял ПО, не один десяток таких автонавигаторов обслуживал... Самый прикольный глюк навигатора на винде - "ошибка Windows"... Навик тупо зависает наглухо, а ты замечаешь это далеко не сразу, картинка то на дисплее остается, просто не меняется уже... Лечиться только перезагрузкой... На всех навиках на Винде такое было. А андрюху можно и перешить легко при необходимости, и кастом прошивку накатить на него... Под винду надо искать ПО, которое подойдет именно под эту версию ОС, чего-то искать... На Андроиде открываем Play Market и ставим оттуда все что душе угодно, хоть платно, хоть бесплатно. Хоть вообще прямо в процессе путешествия... На винде автонавики все идут под Навителом, который я не люблю из-за их скотской (барыжной) политики поддержки устаревших версий, и невозможности обновления программы навигации по штатному ключу. Например навигатор Navitel G550 Moto - клон знакомого многим Prolech но от самих Навителовцев. Мало того что сама программа навигации там урезана, там еще и залочена возможность установки стороннего ПО для навигации, и выход на рабочий стол винды. О чем они открыто говорят на своем форуме. Неа... Этого за глаза. Именно для навигации ему больше и не надо. Это ж не для игрушек вещь. Навигация, интернет, радио (мне оно нафик не надо, но пусть будет), книги... По сути это планшет в водонепроницаемом корпусе. В общем выбор сделан, деньги потрачены, остается ждать... Единственное что меня напрягает - выбранная модель откровенно сыровата еще, могут быть крупные баги.