Jhonkin

Все что надо знать про пешеходный переход (есть мат) https://rutube.ru/video/b28b616e678ff657433edc00c416c795/?pl_type=source&pl_id=15387

Если АКБ зеленый - ему по барабану как лежать...

Ну тут тогда четко надо представлять свои цели - если по пробкам на работу и обратно, то да, можно поменьше кубиков, но если и прохватить подальше - то, имхо, 400 кубов. Тем более если будет второй номер. Если нет гаража и времени на доедлки - то новье, либо что-то понадежнее.

Для Москвы, с ее расстояниями - имхо, только 400 кубиков и выше.

https://www.categoria.ru/articles/15485/

Вредный шлагбаум https://rutube.ru/video/829b85064255ef6831824688a9265d81/?pl_type=source&pl_id=6971

Фанат

Да уж, раньше было проще...

Да и кричалку можно былоб поставить на открытие двери.

Неожиданная эвакуация https://rutube.ru/video/b03da5222451701f97a28221c595cbb2/?pl_type=source&pl_id=15387

Ни модели, ни ссылки, только надпись Влагостойкий и мембрана... Где поглядеть-то можно?

Отказывайся, скажи: "ошибка выбора"! И бери с сальниками. За пересылку, правда придется заплатить, но зато послужит намного дольше.

По памяти только на Дакар вкорячивали. На нашего старичка - никто здесь не отмечался вроде.

Что в итоге?

Сигнал маяка идет по gsm каналу, по нему передается GPS координаты на свой сервис, который все логирует, а на телефоне видна карта, где мот находится. Конечно есть gsm глушилки, но вряд ли кто-то с таким оружием полезет тырить китайца... Помимо прочего, есть маяки с обратной связью, т.е. с микрофоном. Это когда по координатам, человек знает что в одном из трех гаражей спрятан мот, а чтобы понять в котором - он звонит на маяк, маяк включает микрофон и методом дубасения по дверям гаража точно определяешь, что мот там стоит... дальше уже дело техники.

Обманчивая иддилия https://rutube.ru/video/eddc9b356db9cb113e526f21b7001c4f/?pl_type=source&pl_id=15387 Оскар. Однозначно. https://rutube.ru/video/2848ee75f35eeb55b2fac6759f0ad1db/?pl_type=source&pl_id=15387

Бегемот-каннибал и кровавый фестиваль на лучших снимках дикой природы. https://lenta.ru/photo/2019/09/12/wildlife/

Не согласен. Затраты на противоугонные средства должны быть соразмерны стоимости мотоцикла и места его эксплуатации. Надо искать золотую середину. А надеяться "на судьбу такую" - личное дело каждого.

Зачем шлем, если его не застегивать? Чтобы не штрафовали? https://rutube.ru/video/ab4e395722abc860ef02adc8f616d1bd/?pl_type=source&pl_id=6971

Если белый штекер угловой - это реле поворотников, можно изолентой примотать.

https://rutube.ru/video/4e59368f35f34da5b9bc07c506823f35/?pl_type=source&pl_id=6971 Надеюсь травмы будут не самые страшные. Кто его знает, может ехал неспавши, может еще что... Вообще я сторонник более качественных авто (мото) школ, но официально этого скорее всего никогда не будет и остается надеятся, что "новенький" будет больше уделять времени самообразованию.

Крым. ДТП https://rutube.ru/video/4e59368f35f34da5b9bc07c506823f35/?pl_type=source&pl_id=6971

Формула простая - чем дольше мот стоит в одном месте - тем лучше надо за ним приглядывать. Если постоянно по магазинам, по делам и т.д. - есть смысл ставить сигналку (лучше двухстороннюю, даже с Али) - чтоб не возиться с замком постоянно. На ночь - как уже писали, цепь, замок с сиреной и чехол - действенное средство. На работу - замок с сиреной на колесо и под камеру ставить. Только не забыть сигнальный шнурок на руль - чтоб не забыться и не прокрутить колесо с замком. В кофрах лишнего не оставлять, либо замочек, пусть и минимальный. P.S. Категория интересантов вашим мотоциклом - школота, намного реже - более серьезные ребята, ну эти если и будут смотреть, то только из-за модели.