Сивый

Серега, ты всё попутал. На классик, если ставить 520ю цепь, то нужно не больше 110 звеньев. Передняя звезда http://www.вемото.рф/parts/picture/bj-jtf-432x14/ Задняя звезда http://www.вемото.рф/parts/picture/bj-jtr-279x39/

Накатить заднее колесо на кирпич, подсунуть брус, выбить кирпич.

Вэдэшкой мать её, вэдэшкой окропи))))))))) ;)

У меня карб такой как на фотках. Обороты холостого хода можно отрегулировать винтом, который упирается в сектор на последнем снимке. С правой стороны карба. Только это нужно делать на хорошо прогретом двигателе.

Сэр рыцарь, што за "регулировочный болт с левой стороны" вы стали крутить? Натяжка цепи на классике производится гайками на задних торцах маятника. Сначала нужно ослабить затяжку тормозной тяги, тормозного троса и гайку оси колеса. Потом отвернуть контрогайки натяжителей, и только потом регулировать провис цепи. Всё это желательно делать при вывешенном колесе, например подкат под маятник, штобы оси звёзд и маятника были на одной линии и мот стоял вертикально. При таком положении достигается наилучший результат. Не доверяй меткам. Полые сварные конструкции не бывают особо ровными. Выравнивай колесо по зазорам между маятником и резиной, но помни, што при затяжке оси зазоры уводит и натяжение цепи меняется. Да, и не забудь всё потом затянуть и законтрить.

Где это было, Ром? Почему я не помню?

Вова, деталь с рис. 1 - это поз.3 вот тут http://www.gx-moto.ru/e-store/xml_catalog/?SECTION_ID=285&ID=289&SECTION_ID2=290, а деталь с рис.2 - поз.3 вот тут http://www.gx-moto.ru/e-store/xml_catalog/?SECTION_ID=285&ID=289&SECTION_ID2=296

Молодцы с родительских едят.

Печенек вполне достаточно. Ныне, присно и во веки веков.

Первое ТО - это всегда тыща. Слив заводского масла - это не ТО. Если увеличить переднюю звезду, то передачи растянутся, средние обороты понизятся, динамика уменьшится незначительно. Зато крейсерская подрастёт. Способствует продлению ресурса движка, наряду с регулярной сменой масла. Задние звёзды увеличивают только прожжёные отмороженные индуристы, штобы каки месить. Нам это не надо. Мы по асфальту.

Не торопись, обкатай, до первого ТО больше 5000 не крути, потом поменяй масло и поставь ведущую(переднюю) звезду на зуб больше и вибрации уйдут за 7000.

Дезавуирован :( , дискредитирован :o , не авторитет :blink: , короче))))))))

Чо за "САМ"? Извини, Ром, я не помню ни чинов, ни имён.

Нет смысла обсуждать вибрации необкатанного и нераскрученного движка. До полутора тысячь пробега не крути до вибраций. Они ведь наверняка после 6000 об/м начинаются. Да, Макс?

Пробег какой?

Браво, Мишаня! Держишься молодцом. Орёл!

Доктор, чО куришь? Отсыпь маленько. Или на работе тяжёлый день был?

Покажи нам, пожалуйста, пальцем, кто тут такой гадкий Вопрос знатокам: почему у этого форума нет своего места встречи (кроме какого нибудь кафе или бара)??? Посмотри на карту участников форума и ответишь на свой вопрос Ну, конешно же, катаются не только в Москве и Питере, и есть кто-то в Красногорске и Истре, но ведь не все же китаеводы зарегистрированы на этом ресурсе. Есть много других форумов. Не менее познавательных. Не все об этом слышали. Ты тоже тут недавно. Не всё сразу. И все же не могу не возразить, што, мол, не встречаемся. Встречаемся, знакомимся, ездим. И поближе, и подальше. И рассказываем, и показываем. Конешно, меньше, чем хотелось бы, но и начали-то недавно. После того, как убедились, што техника такое выдерживает, седоки подготовлены и дорога зовёт. И праально Женич выше отметил - получилось. И на будущий год получится. Присоединяйся. ЗЫ. Сам катался в конце июля по Истринскому району: Новоиерусалимский монастырь, потом на истринское купаться. Было здорово и погода не подвела. ЗЗЫ. А какой вопрос про мотоциклы то?

Горыныч, ты только до половины дошёл ? Но, тем не менее, отвечаю на твой вопрос. Нужно переходить на 520-ю цепь и ставить ведущую http://www.вемото.рф/parts/picture/bj-jtf-432x14/ и ведомую http://www.вемото.рф/parts/picture/bj-jtr-279x39/. Точно.

Сдюжишь, Ром, сдюжишь. Копи силы и бабки. Не так уж много и надо. Можно бюджетно. А китай или япония - не важно. Значение имеют только воля и погода( в дороге). Ты всё видел своими глазами.

Ром, да успокойся ты уже. Ну беспонтовый же холивар. На будущий год, если доживу, приеду за тобой и заберу с собой в Крым. Ну или ещё куда. Поставишь дорожную резину, погрузишь шмурдяк всякий, сделаешь кружочек тыщи на три, а потом без всяких эмоций и капслока всем всё расскажешь. Ну, то, што можно словами описать. И оживут твои рекомендации. Аминь.

Пыль в задних тормозных колодках

Поциент клянётся, што давеча снимал и проверял карб - всё чисто. А кстати, как воздушная заслонка работает не написал. Полностью ли открывает канал. И как наполнение в фильтре тонкой очистки?

http://baltmotors.ru/motocycles/baltmotors_s1 б/у