shorsik

Нет, там не щётки. Там идет намотка нихрома по всей грипсе. Концы жестко зафиксированы в неподвижной части. Вот последние несколько нихромовых колец подвижны при повороте ручки. То есть они как-бы немного расширяются и сужаются. Проехал с такими ручками тысяч пятнадцать на альфе. А один км на альфе можно приравнять к двум км на моте, ведь едешь со скоростью 40-45 км/ч, то есть тоже расстояние едешь в два раза дольше и ручкой за это время крутишь тоже в два раза больше. Так вот этот узел никаких нареканий не вызывает, всё отлично держится и работает. А проводка стяжками аккуратно проложена по проводам лягушки переднего тормоза. Ничего не висит, ничего не видно, ничего не двигается при вращении ручки. Эстетично и приятно)))

Видимо, это дело вкуса. Мне как раз с выключателем и светодиодом больше по вкусу. Выглядит как полноценный пульт. Это раз. Второе - это то, что хочу правую грипсу с неподвижным проводом. А на твоих ручках провод крутится вместе с грипсой. И, если можно, размер

Ладно, тут напишу, раз пошла такая пьянка))) Ставил такие - Тынц и они на дельту не подошли. Даже торцы прорезал под грузики. Но даже болт не достает до резьбы крепления грузиков. Они 14 см. Хочу попробовать такие. Даже по картинкам видно, что они короткие. Да и в описании. Короче их я не встречал.

На наш с тобой мот надо искать грипсы как можно короче. На альфу поставил не задумываясь. А второй комплект (валялся без надобности) не смог на стелс поставить. Убирать грузики руля не хочется, сдвигать пульты к центру руля тоже не хочется, в зеркала ничего видно не будет. Нашел на Али короткие ручки, буду заказывать и тогда отпишусь, как подошли. Кстати, на альфе подогрев прямо через замок пустил. А на моте что-то нет желания нагружать замок зажигания. Имеется реле от авто, колодка под него, провода автомобильные разноцветные, гофра для укладки автомобильной проводки. Вот думаю по уму всё сделать, аккуратно в гофре проложить и замком зажигания только реле запитывать, а уж через него вся нагрузка пойдет. В нашей (Дельтовской) теме могу скинуть ссылки на подогрев, который ставил и на который хочу заказывать.

У меня пол года мот стоит без акб в межсезонье. Слетает только время. А пробеги оба и все остальные настройки остаются без изменений.

Регулировочными механизмами на руле и двигателе. Как по мне, то рычаг на валу можно попробовать сместить на один шлиц. Ох... А попробовать покрутить их и посмотреть, как меняется натяжение тросика, не? Ну конечно гайки смещаешь вправо, при этом рубашка троса отодвигается влево и тросик натягивается. Это же из тех вещей, которые учить не надо, которые просто логически понятны каждому челу. Если у тебя есть возможность менять рычаг выжима сцепления на валу, то почему не попробовать сместить его, естественно по часовой стрелке. Может тогда и регулировок хватит.

Это как так? Ты хоть с принципом работы сам разберись и тогда вопросы отпадут сами собой. Трос у рычага сцепления фиксируется так: бобышка тросика закреплена в рычаге, а рубашка троса зафиксирована в упоре, в который упирается рычаг. В изменении длины рубашки относительно длины тросика. Хоть у двига, хоть у рычага, хоть посередине рубашки, это не важно. Всё правильно. Теперь у двига насколько возможно отрегулируй и у рычага тоже насколько возможно отрегулируй. Если этих регулировок не хватит, значит трос слишком длинный относительно рубашки. И тогда как его не прокладывай, рубашка длиннее не станет...да и тросик короче тоже.. Тогда другой трос подбирать или переделывать как я выше написал.

На альфе так и делал, но там цепь закрыта и капельки масла, слетающие с цепи, остаются в кожухе. Хоть и смазываю аккуратно, но этих мелких разбрызгиваний не избежать. Как у вас такого не происходит? Я только из-за этого решил перейти на специальную смазку для цепей на моте. Цепь открыта, а спец смазка застывает и не разлетается.

Общая длина троса ничего не меняет. И неважно, как и где ты его прокладывать будешь. Хоть кольцами под баком лишек смотай. На натяжение это не влияет абсолютно. Важна только разница длины рубашки и самого тросика. Только эта разница влияет на натяжение и регулировку. В твоем случае тросик длинный относительно рубашки. Можно укоротить. Смотри по месту, сколько нужно отрезать и как закрепить бобышку. Есть съемные бобышки, но я им не очень доверяю. Как по мне, так лучше напаять. А еще лучше подобрать подходящий трос, а не колхозить. Колхоз только при невозможности достать подходящий трос.

Как можно удалить с цепи нечетное количество звеньев????

Я и сейчас ее люблю и именно со сливочным маслом!!! Вообще каши - хорошая вещь. В санаториях это обязательное блюдо.

Не все печатные издания считают также, как мы с тобой))) и этим самым вводят людей в заблуждение и непонятки. По поводу карба спасибо за разъяснение. Теперь ясно, что ВК регулирует сечение именно топливного, а не воздушного канала.

Раньше тоже однажды меня с толку сбили одной статьей по карбу. Начал этот вопрос изучать более подробно и обнаружил, что авторы разных статей или мануалов по разному описывают качество смеси. Первые считают, что чем в смеси меньше бензина и больше воздуха, тем смесь беднее (типа беднее бензином). Другие утверждают, что бедная смесь та, в которой мало воздуха. Для меня лично привычно считать, что смесь обедняют/обогощают бензином. Поэтому при богатой "коптит" и сажи много. И большинство карбов перекрывают воздушный канал при заворачивании, то есть обогощая тем самым смесь. А при выворачивании винта, смесь обедняет.

Я думал, тысячи полторы за год)))

Кстати, о налоге. Какой налог на 200 сс приходит. Понимаю, что лошади в птс и регионы на месте делают корректировки. Но всё же, в районе какой цыфры ждать квитанцию на сегодняшний момент?

Кстати, не только синтетические искусственные краски не отстирать. В природе тоже таких хватает. Например зеленую траву с коленки джинс родители не могли свести))) Да и ягоды некоторые..

Так много где пишут "от балды". Я вот в поездках люблю нормально питаться. Как на рыбалку еду с ночевкой, так суп готовлю в армейском котелке на водоеме. Беру, например, такой В него картофелину и копченую колбаску покрошу. На пачке написано 4 порции. Я понять не могу, это что за порции такие и как этой порцией можно мужика накормить? По моему от такой порции только аппетит разыграется. Я съедаю это один!! На двоих это мало, на троиз совсем ниачем, а на четверых - смешно.

А, вроде был какой-то компот в виде порошка.

Это что такое? Что-то не припомню в пайке такого названия..

Я однажды уснул. Хорошо, что второй номер был. На обочине меня разбудил, чуть в кювет уже не улетел. С тех пор к этому отношусь серьезно. Однажды с рыбалки ехал и засыпал. Уже хотел останавливаться и спать на обочине. Помогло хорошо песни орать. Реально помогает. Правда в населенных пунктах прохожие могут не понять)))

Видел где-то ролик, где журналист рассказывает о том, что целый институт изучал проблему дорог. Выдал заключение, что разрушают дорожное покрытие пешеходы своей дешевой китайской обувью.

Только за продуктами, одеждой и прочей хренью всегда в москву едут, а потом выкладывают в местных магазах в 2 раза дороже. И население при возможности пытается закупаться в столице. А кушать надо дома, а в кафешках еда не по себестоимости подается клиенту.

Так я и не говорю, что бюджетных мест не существует более.

А количество бюджетных мест в них? По нашим вузам видно, что открываются новые специальности, кафедры и прочее. Студентов в них становится больше. А оказывается, что всё это увеличение на коммерческой основе. А бюджетных мест всё меньше. За столь раннее время говорить не берусь, историю знаю плохо. А вот совхоз наш гремел на весь союз. Совхоз имени Мичурина. Три отделения, три сферы аграрные, садоводство, животноводство и поля. Завод свой по переработке. Детское пюре, вино, соки и напитки, мясо, злаковые. Да всё делалось. Такие совхожы и в соседних деревнях были и люди даже не думали о переездах. Там росли, там учились, там работали и заводили семью, получали жилье. Там их и хоронили. Нужды в поисках заработка, мотаясь по стране не было. С приходом девяностых, мы быстро и радостно сломали то, что скурпулезно строили годами, а замену сломанному не смогли сделать. Нет совхоза, нет пионеров, нет жилья и работы. Поэтому в деревне невоспитанная молодежь, пьянь и разгул, поэтому часть спивается, часть едет в город,а часть тут сидит на форуме и сейчас негодует. Сломав одну систему, не сделали ей замену. Ладно, выхожу из дебатов. Ведь единого мнения быть не может. Кому-то сейчас лучше, чем тогда. Кому-то тогда лучше, чем сейчас. И эти люди к единому мнению не придут и будут с пеной у рта доказывать каждый свою правду. А правда у каждого за окном действительно своя. Только у одного эта правда просматривается через окно мерседеса, а у другого через деревянные окна, заклеенные на зиму бумагой и клестером.

Вот так и разваливается село на Руси. От хорошей жизни? А этот процент "дезертиров" сейчас на порядок выше, чем тогда. Значит условия проживания стали крайне никакими.