путник1

реально чет попутали, севершенно нестыкуха

может кому полезно-интересно будет, двигатель скутера подробно

вот потому когда даже сами предлагают прокатиться на чем красивом, что дороже чем я можу, вежливо отказываюсь

Тимур, а товарищ не рассказывал чисто из своей практики про любовь гайцев к прицепу? все же самодел

да задерут то его наврядли, с мертвого какой спрос, а вот рассчитываться за моты придется как то, страховка какая была ли, хотя сомнительно

вот я "десятки" и покупал, четыре штуки, один уже ласты склеил , использую их сейчас для подсветки, например под машиной ковырялся то ништяк, какое место подсветить, и, как справедливо сказал Сергей, над столом несколько штук хорошо помогают

Шанхай, вот жеш вражинка, даже я испереживался, пока дочитал до этого места, представляю каково было тебе , Тимур, у Шанхая за мотоциклом прицепчик? нет фото подробнее?

покупал такие прожекторы как то, еще чет рублей по семьсот, жутко дорого было, тоже была мысль использовать для общего освещения на работе и дома, но оказалось что они хороши только для точечной подсветки, вот как у Александра на столе отлично будет, или как рекламщики используют для подсветки щитов, если повесить на стену, то пока стоишь спиной к нему, то вроде ништяк, но светит в основном в одну точку, если склониться над освещаемым обьектом то спиной отсекаешь свет, а когда встанешь лицом к пожектору, то больше слепит глаза чем подсвечивает, приспособился пользовать светодиодные лампочки, купил десяток двойников, это когда лампочку выкручиваешь, вместо нее вкручиваешь двойник, а в него уже две лампочки, так если в двойник вкрутить еще один или два двойника, можно получить три-четыре лампочки в одном патроне переноски, сначала была мысль покупать светодиодки большой мощности, но они дорогущщие, и если сгорит или хряпнешь, то полностью лишаешься, а когда гроздь лампочек, то потеря одной не критична, а замена дешевая, светодиодки хороши еще тем, что в силу малых потреблямых токов позволяют использовать тонкие удлинители и кабеля, для инструмента у меня удлинители "2,5мм2+", а на лампочки любую лапшу многопроволочную, по углам над обьектом исследования развелил выше головы, если лампочек 8-10штук, свет получается мягкий и яркий, и со всех сторон, дома тоже в технических помещениях по паре лампочек вместо одной вкрутил, подслеповат стал, да если еще сумерки, да просадка напряжения, а так навключал и нехай они светят

я думал что один такой балбес, а это оказывается номаное явление , у нас как то в бытность пастух совхозное стадо перегонял, на взгорке привстал на стременах, да бичом решил ковбоя изобразить, типа в вашу говяжью душу, да только сделал это под ЛЭП, лошадку обугленную в тот же день прикопали, а он спустя пару дней в реанимации отошел, взгорок тот бульдозерами срезали, чьи то погоны полетели, да человека не вернешь, не рискуйте, парни, в смысле понапрасну

тут вся жизнь пронесется, береги себя

с праздником, электрик, когда работает под напряжением не дышит, ток думает что он мертвый и не бьет его , здоровья электрикам-энергетикам

так чтож я коровью мочу с чьей то другой мочой перепутать могу

тогда жить захочешь поневоле знаменитым станешь, на первых полосах всех газет: "мотоциклист из подЕкатеринобурга из куска айсберга и своего верного бм200 сделал круизную яхту чтоб добраться от полюса до материка и передать горячий привет своему коллеге из Барнаула... "

пипец, блин

для тех, кто любит покрупней

какая прелесть, от современных угловатых форм в мотомире уже глаза "замылились", многих верст

дело не в этом, дури в нем хватает, и мот номаный в прямых руках, у него не хватает двух предач,(были и урал и днепр) перед первой и после четвертой, смотрел обзор нового урала, чел едет по ручью и по камням, и либо скачет как на родео, либо едет только на сцеплении, а на трассе урал уже на 60-70 начинает в холостую мослать поршнями, раздвинули бы передаточные числа в кпп, было бы отлично, у Романа мот только внешне похож, начинка современная, к тому же на цепи проще поменять передаточное на свои задачи

интрига

да даже Ему уже надоела эта эпопея, вот он и сжалился "пациент скорее мертв, чем жив" (С) , на самом деле каждая из этих болячек не смертельная и легко лечится, а вот все вместе погрызли мозг

Роман, мотоцикл как то завязан на боковой прицеп, имеется сказать его можно использовать соло, или только с коляской, например если есть привод на коляску то одиночка уже никак

многих верст! будет интересно узнать из первых рук что за аппарат, к тому же колясычей у нас не много, Роман, так понял новым брал?

не припоминаю, было тут, нет, Ария, беспечный ангел

у меня на тракторе двухцилиндровый дизель - воздушка, ну почти наши мопеды (почему собсна и упомянул его, температурные режимы схожи), при хорошем прогреве под нагрузкой можно наблюдать эти "просадки" по стрелочному датчику давления, на оборотах выше средних все норм, а если сбросить "газ" до холостых то при залитой минералке давление падает до нижнего предела, еще в норме но уже на грани, то есть масло становится настолько жидким, что все сопряжения в насосе, вкладышах и прочая, на могут его удержать, полусинька ведет себя гораздо лучше, "проседает" гораздо позже и гораздо меньше, это брендовая, лукойл чутка проигрывает, но гораздо лучше минералки, потому как бы и ратую за полусиньку что на собственном, можно сказать инструментальном исследовании () убедился в ее лучшей способности сопротивляться перегреву

великий человек, такое количество фотографий, да еще в цвете, настоящий хранитель истории