путник1

из " в нашем веке" по Филатову "про федота стрельца удалого молодца"(чет ссыль битая), юморной и, как многое у Филатова, глубокий, у Башкирских соседей есть серия мультов больше забавных, но глянуть можно, там одна жена чего стоит а платилиновый цикл про ворону и мужичка это уже классика

эти вещи и в зрелом возрасте воспринимаются на ура, глубокий смысл, как впрочем во многих "детских" сказках

чтоб все наши хорошие мультики просмотреть пол жизни не хватит, у заокеанских коллег тоже не мало годноты, как пример "шрек", и юмор и смысл, у меня дети балдели от "том и джерри", вроде не затейливый, а-ля "ну погоди" (или наоборот) но по телеку не было тогда изобилия выбора, да и требования к "экрану" были прощее, тогда и от "денди" балдели, я тогда по "москвам" по зароботкам мотался, чтоб хоть как то, и за одну работу рассчитались японческим видиком и коробкой кассет, вот ребятне было радостей,(айфонов то не было, смотрели всей гурьбой как с улицы забежали), потом пошли обмены кассетами, ребятня своими, мы своими, помню сколько "классики" пересмотрели с гнусавым переводом , а ведь было интересно, сейчас могу включить любую вещь с любого момента, а не тянет

оказывается 6 апреля отмечается Всемирный день мультфильмов, всем добра, други, оставайтесь чутка детьми, нам этого часто не хватает https://www.popmech.ru/design/1540924-multfilmy-obedinyayut-7-rossiyskih-multikov-populyarnyh-na-zapade/

Олег, дружище, тебе, как мотциклисту, с имями будет не интересно

в каждой стране и на каждом маршруте свои боги, где то красивую ленточку богам во славу привяжешь, где то денюшку в чужой кошель-мошель бумажник-шмумажник порекомендуют пожертвовать

сёня я такой весь ништяковский ( в свете последних известных новостей с денюшками) захожу в автосалон (ларек на трассе), и так не глядя, типа мне шибко нужен РХХ на ниву, и, (че хреново живу?) грю такой: плачу не глядя, девушка-продавшицеца, обалдела от такого шику, и таки искомый товар мне представила, резюме, так таки холостые заплавали, датчик заменил, по ценам, за прошлый раз его менял чет около 470, сегодня 520, цены правда, поднялись, но я вас умоляю, нет такого, что стопицот, и , как говорил замечательный человек Михаил Евдокимов в одном из своих бессмертных монологов что стелите гроб, я спать пришел, нет такого, кроме истерии в интернете, среди своих односельчан, и, с людьми что приходится общаться по работе нет неадекватного поведения, так что многих всем километров, не то по Росии, по всему СССР

топикстартеру: отличный маршрут, пусть боги дорог будут на вашей стороне

что это за техника, ничего не прикрутил не открутил под себя, сорян, не техника, водитель

в этом месте с Александром согласен, терпеливо и последовательно (кроме, понятно, откровенной пропаганды) разьяснять что по чем, не все здесь уже взрослые и состоявшиеся, тем пачее сайт у нас в некотором смысле особенный, или специфический, что ли, бо мотоциклисты позиционируют себя как вольный ветер, куда хочу -туда еду, что хочу - то пою, но не каждому в уши дул правильный ветер, и сдувать с трассы не согласных, или как сказать дующих против ветра, или еще вернее будет сказать не понимающих откуда дует правильный ветер, полагаю тоже не правильно, рассказать, показать, обьяснить, мы не только мотоциклисты-технари, все мы люди, имеющие свой взгляд на мир и на окружающие нас вещи, мы по разному смотрим на мир, но он такой, какой он есть, вот скажу за себя (за других знаю мало потому на собственном примере) : я человек не религиозный и не верующий в общем смысле этого слова, меня оскорбляет поведение некоторых высокопоставленых служителей культа и даже их присутствие на космодроме, это мое мнение, и оно попадает под некоторые статьи ук как оскорбляющие чувства верующих, но почему нет статьи защищающих мое чувство и чувство Юрия Алексеевича Гагарина? наверняка он доверял больше Королеву, чем уповал на милость, и если я высказал это свое мнение в слух, чем я стал лучше или хуже других, просто вы узнали что я думаю по этому вопросу. И таких примеров можно набрать, не нужно рубить с плеча любого, кто имеет что сказать отличное от нашего, в общении мы узнаем друг друга,и, даже, извините, на старости лет лучше узнаем мир именно общаясь друг с другом

"здесь вам не равнина ...", что тут еще скажешь, молодчаги, парни, респект

Николаичу писал давненько, отвечает что нет возможности часто "выходить в эфир", а в целом все нормально

чет так понимаю что любой перемещающийся в пространстве всеми доступными способами осилит дорогу

хорошо вчера пообщались, всколыхнул свое мещанское болото, нужно иной раз человеку коленом ниже спины, хоть для профилактики, хорошо Игорь не забывает, всем добра, парни

я в детстве на Алтае жил, под Барнаулом, батя с тех краев, чет сколь помню с детства ранетки тырили в садах, яблок и груш не припомню, мож не по тем садам лазили , но как сказал замечательный человенк: ибо ежели человек многоуважаемый, то и он все места уважает и они его ждут

серый сурок на сером фоне не очень как бэ заметен, имх-а чутка бледно, на его фоне панда нашего клуба при не богатой цветовой палитре смотрится сочно, представим такую наклейку на моте-на-шлеме, плюсом дорожной пылью посеребрить, сливается, надписи однозначно нужно шибкочитаемые, чтоб, насколько я понял, даже ежели обладатель сего знака уснул где под яблоней у хорошего человека в гостях, то чтоб с далека было видать что это не кабы кто тут просто валяется, а отдыхает уважаемый в своих кругах человек

под задачи топикстартера: привезти до точки на прицепе, погонять в одну каску на один мот, сделать прохват на дцать километров питуны будут в самый раз, токмо что перед покупкой не просто бы посидеть-пощупать, а покатать хоть малую толику, для осознания какой конкретно нужен, можно купить сначала один, "среднего калибра", и, покатав, прикупить второй, больший или меньший в зависимости от того как душа решит

первейшая причина плохого: масла, сборки, железа, страны-производителя, и прочая, ежели дитяте с ветром в башке, ему бы лучше мыльные пузырики выдувать опыт всех наших уважаемых соклубников лишний раз подтверждает, дело не в деньгах и их количестве, дело в голове, даже наверное не так, имитация головы есть у всех, а вот умение ей пользоваться вызывает желание пообщаться с ее владельцем

Роман, не для дискуссии, сейчас перечитал о чем шла речь в далеком сейчас феврале, тогда хотел только сказать что как мне в Вятской глубинке мало смысла покупать японца (в смысле поиска запчастей), так и нашим товарищам из Владивостока нет смысла покупать китайчика, ежели япия на соседнем берегу, именно это хотел сказать что во Владике столько всего японского что прощее переделать законодательство ,по поводу левого и правого руля тут я категорически за левый (в странах правосторонних), приходилось ездить на праворульных с друзьями, непривычно, еду за рулем, а руль у пассажира , чуть какой обгон он ко мне на колени тянется или намекает мол маякни, чежетам, совсем не против, дело привычки каждого, мне сподручней с "нашим", однако не забываем еще про законотворцев, приснится какому депутату во время заседания какой кошмар (или производители-продавцы левых рулей денюжку занесут) и все, либо переделывай либо выкидывай иначе вне закона. К стати, хотел узнать кто катал на левостороннем, как оно? сеть за правый руль не составит труда, работать стараюсь обеими руками одинаково, потому кочергу переключать что левой что правой, а вот ехать по "встречке" так запросто уже наверное не смогу, гибкость ума уже не та, хотя если попрактиковать то может, но шибко однако сомневаюсь

отож, багажная система, дуги, буде изготовлены аккуратно впишутся в классический вид запросто, ветровик, панель приборов, оптика, поворотники, пожалуйста, главное чтоб не сильно отличались от оригинала, кто на первый взгляд отличит оптику от жиги, явы или ижа (утрированно, но суть ясна), в пластиковый обтекатель на стандартное место подойдет только оригинальная вещь, любой шаг в сторону будет заметен даже не вооруженному взгляду, и если владелец может забить на внешний вид, у дпс могут возникнуть вопросы, к тому классику найти не составит проблем даже в деревнях, а чтоб "избавиться" от оригинального пластика совсем не обязательно попасть в аварию, иной раз достаточно чтоб мот упал с подножки, и если коммутатор и релюху я нашел чуть ли не в местном сельмаге за двести рублей, где найти "узкоглазую" оригинальную фару, которая к тому же светит чтоб только светить, фиг знает, эт все так, мысли в слух, но как практик, ежели судьба будет благосклонна, следующий мой мот будет шибко классического вида

да чет там все не то , сейчас разобрал весь пластик, стоит с голой рамой, все больше хочу типа комбат 400, все на виду, фара круглая, тюнингуй как надо, на шторме чтоб добраться до какого нить пульта нужно половину пластика разобрать, вот что у него не отнять, так это мотор, зиму простоял мот в холодном гараже, решил не ставя аккум завести с кика, нажал флажок обогатителя и со второго тыка моторчик зашептал, а бак у него не то что мелкий, он никакой , постоянно доливать приходится, пока по району в пределах 30-40 км катаешь, нет проблем, но ежели на дальняк замахнуться, каждую сотку подливать придется , к стати по железу нет вопросов, 7700, цепь родная, рама, мотор, колеса, едет не кряхтит, как на всех китайчиках гремучий и ломучий пластик, и вот сейчас электрика любви захотела

тоже уже зудит во всех неприличных местах, трасса сухая, но до нее добраться по ледяным коростам проблема, пойду мот разбирать, нужно таки разобраться с электрикой, чой то там то заряжаю аккум, то перезаряжаю, надо докопаться, а капотировка глубокая, как на скутере, реле-регулятор и коммутатор едва нашел, менял, дело не в них, буду шерстить проводку и прочее, мот такой

во многом с парнями согласен, меньше пей-свое имей

друзья в ватсап закинули статью, сам в социальных сетях не зареган, и не бываю кроме как, нашел в сети, просто вот есть такое мнение, интересно узнать ваше

то есть все таки есть шанс заработать денег?