путник1

парнишше хорошо поет

фиксаторы газули как круиз мне думается опасно, если чего заклинит пока соображаешь, намотаешься куда, Александр правильно говорит, должна быть обратная связь, а это уже электроника, лепестки на газулю помню были популярны на днепрах и уралах, чтоб зимой в рукавице можно было удерживать без проблем, так там два карба с хорошими пружинами, на наших мотах никогда неудобства не доставляла газуля, хоть в перчах хоть без

и лучше в какой колее, когда, если нет возможности выехать из нее, приходится "шагать" не слезая с мота, чтоб удержать его в равновесии, заценить не затянет ли ногу под ящик, к стати, это можно оценить и без ящиков, просто откинув площадки, наверняка такой опыт уже был, а в целом система очень даже ништяк

этапять

с такой хренью можно не выходя из дома по сказочным местам путешествовать

большой птиц с глазом мск, на этой карте красноярский край недвусмысленно намекает что проехать его будет не просто

да это понятно, там и машин то наших наверное нет, им пора как в япии левосторонне движение вводить

бросить речи нет, но все мы когда то меняем один мот на другой, доехать до Владика на дельте, там с небольшой доплатой обменять на голду, у них там дельты в дефиците, так что уйдет с руками и доплатят, а на голде уже отправиться домой дома толкнуть голду, окупится путешествие и аккурат хватит на следующий мот, профит

сейчас столько наверное велосипед стоит свою мопедку тоже за 42 брал, сейчас глянул, цена 80+, такими темпами бюджетная и народная китайская техника станет недоступна большинству граждан и не нужна обеспеченным

такое путешествие, по десятке в одну сторону, при среднем пробеге верст 500 растянется на сорок дней, но, это будет сплошной перегон в котором дни очень скоро сольются и наступит день сурка, имха такую дорогу нужно растянуть на пару месяцев, ведь за это время пересекутся несколько часовых поясов, разные климатические зоны, разные города и народности, правильно Сергей говорит что везде нужно посмотреть и пообщаться, хоть чутка почувствовать местный колорит и особенности жизни, тогда, не скованные временными рамками, можно оторваться от души и кайфануть от дороги, но столько времени и средств не каждый сможет осилить, не говоря о дороге, как вариант купить мот там и проехать в одну сторону домой, или отправиться отсюда на моте а там продать, заранее с кем договорившись, отправлять мот туда или обратно транспортной выйдет нифига не бюджетно

с воркутой и магаданом есть варианты сьездить бесплатно, но полагаю это не про нас . у меня 9200

это стиль, эт как олень на капоте двадцать первой, ламповая эпоха и контактное зажигание

конечно дело вкуса и все фломастеры разные, но если мот будет весить не более полутора центнеров, иметь максималку под двести, жрать при этом пару литров на сто километров и тащить на себе пол тонны, то пусть он будет хоть на черта похож , в любви главное не форма, главное содержание , в нашем случае характеристики, такой внешний вид скоро примелькается и станет обыденным, тем пачее что он весьма прогрессивный, а вот покатать его по городу было бы интересно, с жидкостным охлаждением можно не заморачиваться с пробками, да и вес у него не далеко от ижака ушел

а мне кажется что простой проходимой машинки не хватает, и а-ля 69 был бы востребован, об этом говорят квадрики-багги, но они стоят неприлично дорого для утилитарной машинки, простой полноприводник, для наших климатов с жестким верхом, в модификациях и без, несколько моторчиков на выбор, минимум наворотов, универсальный салон как на 69, и кузов и скамьи и сиденья, и тушку мамонта привезти с охоты и пяток мешков орехов или группу товарищей-рыболовов со всем шмурдяком и грязными сапожищами, по приезду домой мойкой или из шланга ополоснул салон и опять красавЕц, сьемные пластиковые панели кузова, чтоб вытащив из оврага или заклеил лопнувшее или заменил дешевую деталь, не все у нас пока живут в городах, наверное был бы спрос, где то проскакивала инфа что супостаты хотели снова наладить выпуск виллисов

Сашка, говорю ведь, береги себя и ... печень , заполируй чем нибудь достойным, пройдет

то все умельцы которым завсегда мало стока и хочется чего то большего, сейчас попался на глаза рекламный ролик от лендровера нивас или уазка эту кочку и не заметили бы

полагаю это наш родной рублик дешевеет п.с. , хотя сейчас по быстрому прикинул ту инфу что первой попалась в нете, в 17 году бакс по 60 мот 170=2833 баксов, сейчас бакс 80 мот 250=3125 баксов, есть рост цены, хотя и баксик тоже дешеевет

или вот так

в нашем возрасте здоровье и семья самое дорогое, крепкого здоровья и счастья в семье

однозначно, Петрович говорил про вменяемых климатологов, единственные вменяемые ученые и климатологи это те, имхо, которые говорят что мы еще очень мало знаем и о земле и о климате чтоб проводить такие масштабные эксперименты с природой, но их никто не слушает, а по большей части ученая братия в мире денег отрабатывает гранты, если заказчику выгодно глобальное потепление, значит топят за него, если выгоден ледниковый период то получите. Собсна вся современная и химическая промышленность в таких масштабах существует относительно недавно и никто не проводил долгосрочных исследований о влиянии этого дерьма на планету, какие будут последствия когда миллиарды тонн всей этой хрени все же начнут разлагаться и какие соединения получатся в результате всех этих процессов, хз, время покажет

этот процесс бесконечный, придется каждые год-два менять мотоцикл на другой, необязательно большей кубатуры, может другой модели, другой категории, чтоб увидеть и познать другие дороги и места

в свете всяческих скачков цен и дешевеющего рубля найти много хорошего мотоцикла за мало денег все больше переходит в область фантастики, наверное придется или поднять ценник или идти на какой компромисс

далась тебе эта грета, я про тоже и говорю что для промывки мозгов людям таких грет и используют, и дело не в них как таковых таки опять же о том и говорю, что все такие катаклизмы бывали и бывают в истории земли неоднократно, и даже почти полностью уничтожали жизнь на планете но она возрождалась, однако человеки решили сами себе устроить грязную вечеринку, чем по сути занимается человек, выгрызает из планеты и природы все что может и перерабатывая все в отходы бросает себе под ноги. Представляешь масштабы океана, ну уж если даже на таких просторах видны со спутников мусорные пятна, а свалки около мало мальски крупных городов до горизонта, начни помаленьку выносить из своей квартиры все что годное и заменяй это навозом, наступит момент когда ты не захочешь или того хуже не сможешь жить в такой квартире. Может на все это конечно плевать, но мы упорно идем к точке невозвращения. Такая имха.К стати, лес без одного муравейника выживет, без всех мурашек-букашек нет

Саш, суть вопроса не в Грете, простая пешка в руках алчных журналюг и политиков, глобальные потепления и похолодания тоже явление цикличное в климате земли, суть в том, что человек оказывает не самое лучшее воздействие на землю и ее климат, подзасрали мы капитально квартиру-планету, а другой такой красивой поблизости нет, так что в своей прибираться нужно

фигасе, это уже серьезно, не работающие сады-школы, магазины, когда аварий на линиях много то сразу устранить все не получится к стати, не лишено смысла, у нас с детства не помню сколь нибудь серьезных ветров, а вот леса поприбрали в округе так стало задувать, теплицы стали летать, бывало крыши, деревья валит