путник1

как говорил Абдулла: Кинжал хорош для того, у кого он есть, и плохо тому, у кого он не окажется в нужное время.

сильно подозреваю что не планета здесь виновата, когда планета нас щелкнет, прививки не помогут а вот тут стопицот раз согласен тесть с тещей привились, за два захода, из побочек разве что давление малость поскакало

шикарная дорога, у нас, к уже не существующей деревушке ведет дамба, один ее участок оброс ивняком и прочей такой бедой, и тоже создается эффект тоннеля, очень там ништяк в солнечный день прокатиться с неизменным штурманом?

эх други, выздоравливайте, хлопотное это дело, болеть, дел впереди других немеряно, здоровья всем

Саш, тут главное чтоб было! а что в дороге пригодится то время покажет, Моисеич вон с собой костюм возит, ежели я правильно по фоткам понял

сорян за офф, не удержался

так то уже совсем нехорошо

даже такие есть?!

это как с музыкой: нот всего семь, а мелодий тышши, и хошь не хошь, а все новые мелодии в чем то повторяют старые

... губит людей не пиво, губит людей вода ... , так что бороться с зеленым супостатом лучше в чистом поле, нежели у воды или в лодке

на 7.20 фейерверк, на 10.50 ваще огонь, настоящий мегалодон

фигасе размотало, полуось целая?

с таким то штурманом эт не препятствия

красивая осень, места на наши похожи, поля, перелески, островки берез, и холмы, нет равнины как таковой, все ледник испахал

отож, обьединяем заднюю багажную систему с передней посредством интеграции между ними клетки, где то на форуме проскакивала фотография мототуриста, вроде из Германии, там у него такое хозяйство и замучено, плюсом даже ветровик и крыша

даже самые дохлые дуги если есть в стоке то нехай будут, крайняк от падения с подножки спасут зеркала - рычаги, ежели очень нужна защита посерьезней то Николаич дело говорит: обьемная клетка, имеющая много креплений к раме и распределяющая ударную нагрузку на большее количество точек, вот только нужно ли это на альфе? богатейший опыт наших уважаемых клубней показывает что и в стоке альфа способна проехать многие тысячи километров даже с серьезной для ее веса поклажей. Единственно что ежели мопедку использовать для обучения то стоит наверное заморочиться какой защитой посерьезней

загибаясь поглощают энергию удара, это как энергопоглощающий бампер на автомобиле, на авто типа победы кузов делали из "листовой брони" и при ударах он почти не страдал, но доставалось водителю и пассажирам, на современных авто энергопоглощающие бампера и моторные отсеки разрушаясь гасят и распределяют энергию удара спасая людей, парни дело говорят: дуги должны быть самым слабым звеном, проку от целых дуг если они вырвут крепления и раму, это расходник, как шлем

машин шестого года, нынче сменил пороги на проф трубу 80х40х2, сам пролюбил с антикором, парень, что варил, снимал колеса, подкрылки, бак, (подкрылки понятно-там варить, за бак сказал очково около бенза варить)я забегал глянуть, нигде ржавчины нет, он сам приудивлен, типа сколь варю такого не видел, это наверное спасибо деду что с новья проводил антикор, да и машина по молодости почти не видела соли, по кузову есть коцки, больше с правой стороны, еще вылезло из под лобового, замазал мовилем, полностью перекрашивать или еще чего чудить смысла нет, думаю нужно сделать какой трафарет да и подкрашивать прям из баллона, чтоб коцки дальше не расползались, будет синий крок в синеватую крапину, ныне модно такой окрас , Саш (Петрович), как кастрол сто сороковой себя показывает? а то зима на носу нужно тоже чего морозостойкого залить, а еще лучше и жаростойкого в одном флаконе, кто что льет?

Михаил, сорян за мрачный каламбур, но ворота не крышка, впереди еще много сезонов и еще больше километров, ожидание чуда тоже сродни чуду, почтение отважной супруге

с праздником всех отцов, а у меня сегодня внучка родилась! Маргарита Юрьевна, 3850! зятя Юрия с праздником как дважды отца, дочке Елизавете и внучке Маргоше доброго здоровья и удачи по жизни

удачи ему в дороге

дудук тоже иногда хорошо заходит

да ты баловень судьбы, как оно там, стоит вкладываться в акции газпрома?