путник1

"авария может случиться с кем угодно, только не со мной...", типичная ошибка выжившего, строящего свои выводы на словах тех, кто выжил, проблема в том, что те, не выжил уже ничего не сказали, и их значительно больше

да пятерку на обкатке и по лесам то за нечо делать, а вот десятка перебор, может богатит сильно? дым из глушителя какого цвета? точно нигде не подтекает, под мотом после стоянки нет пятен, постоянного запаха бензина?

Андрей, это если со стартера, с кика не всегда прокатит

следуй старому японскому правилу: ниссы, чуток покатаешь и это будет у тебя в крови конечно, привыкай когда останавливаешься и собираешься глушить ставь всегда нейтраль, заглушить можно и на передаче, но потом отщелкай нейтраль

и вот по такой дороге на полуторалитровом харлее, речь не ап том что харлей плохой, речь ап том что это дорога для других мотов и людей

Сашка, откуда у тебя фотографии наших полей?

ломовая техника, но, прошу пардона, именно штатовский турист, как они себе представляют большое путешествие, по хайвею за тышшу миль в соседний штат сгонял на уикэнд, и красавец, а ежели на грунтовку выезжал то практически покоритель кэмел трофи, из нашего леса или гор такую машину вертолетом придется эвакуировать, но характеристики конечно впечатляющие

однозначно, человек спросил, люди, кто что пользовал обрисовали, имея информацию проще сделать выбор, иной раз за красивыми обоями не видно корявых стен, а тут пожалуйста, прикинул чего куда и выбери чего ближее по жизни

бывает что игла не попадает в свой канал и упираясь оставляет заслонку в верхнем положении, походу такая беда и произошла коль заводится на максимум оборотов, не помню на каком карбюраторе, на нашенских или уже на китайском, но заслонка была круглая, вставлял заслонку и иглу направляя ее через воздушный канал пальцем, сняв резиновый патрубок воздухана

даешь "ночное" красиво у вас, и сухо, нас снег местами...

все это лишний раз подтверждает что мотоцикл вещь необходимая в любой отрасли, удивляюсь как это космонавты до сих пор обходятся без мотоподобной техники, и да, депутатов пересадить на мотоциклы, с коляской, раз им положен личный шофер, на отечественные

мотоцикл не мотоцикл, трехколесный кран с мотором от мопеда

когда делал дверь в баню сварганил такие шарниры из того, что было (опять не пропускает второе фото) нижний - зеркальное отображение верхнего,горизонтальный элемент шарнира через всю дверь задает жесткость в поперечном сечении, продольные половые доски в продольном, за счет большой длины вертикальных элементов шарнира и жесткой связи одного из них с горизонтальным элементом напрочь отсутствует диагональный сдвиг элементов двери, с другой стороны рейки по периметру, между ними пенополистирол и сверху зашито короткой вагонкой по горизонтали(обрезки от старых проектов), дверь легкая и прочная, на дом сделал дверь на таких же шарнирах, уже больше пятнадцати лет, диагональ не сдвинулась ни на грамм

таких три штуки есть, в сарае лежат, спас от уничтожения, только вроде без приводов и шпулек, есть еще профессиональная со столом но без привода, вроде 21 класс, когда то в деревне был швейный цех, потом его забросили, добрые люди машинки прибрали, один такой со мной за работу рассчитался машинкой, штука мощная, даже с маслонасосом, да так без дела и лежит, может кому чего нужно?

Володь, доброго дня, это у меня прямо под окном, со стороны ручки газа прудок, со стороны сцепления мой дом, сейчас по деревне уже грязюка по льду и снегу, топчусь пока на машине, скоро совсем стает, днем тепло, трасса давно сухая, было опасение что как в прошлом году вместе со снегом сойдет асфальт, но вроде пока держится, правда дырки кое где есть

потому как на нем не только можно играть, в него можно получить, в общем весч очень необходимая

это она смирилась с утратой солонки

вот из Кобра?

на таком только вокруг дачи гонять или на прицепе возить до карьера, бак 6 литров и без ПТС, чистый кроссач

интересная и редкая модель нивы

точняк! первые вестники весны не грачи, а мотоциклисты

пробег большой?может быть просто износ, или неравномерный износ цепи

согласен, Саш, вообще это дело вкуса, хороших людей много и если задаться вопросом найти попутчика, даже с мотоциклом, думаю не будет проблемой, а то что рискуют в одного дебри штурмуя, так на то у каждого наверное свои причины