ПетровичЪ

..

https://www.china-moto.ru/forum/topic/11902-avantis-enduro-fx-250-fx-250-lux-172-fmm-2019-с-птс/?do=findComment&comment=454274 Из коробки китай разбирают до рамы и собирают по новой, с лечением косяков.. и тогда, только радует

Очевидно шиповки нет, загребущей Я сейчас наоборот.. полюбил зиму, что бы снегу по колено было на дороге

С такими ходами подвесок - исключено, чел там правильно сказал - на цыпочках!

К стати да, ехал как то в Рязань на машине, обогнал меня такой где то в затыке, с пассажиром и чемоданами.. так я его км 300 догнать не мог едучи 120-130

А на что там смотреть? там и на скутере проехать без напряга можно.. разве что красив о о

С кроссачем на грейдерной трассе только путать не надо (( Эндуро - это трактор на низах, все остальное от лукавого, хотел бы я глянуть на 11500об в размокшей пахоте Хз как мы на явах 250х умудрялись всю страну обьехать.. а теперь 1000, 1200.., да его с асфальта вообще свозить нельзя без уазика в сопровождении((

Думаю надо подождать до весны, с открытием моста в китай из Благовещенска, доставка разнообразной техники значительно упростится

Смотреть надо не от предвзятых менегеров по продажам(( постили ведь уже

Холодно, скучно.. будем заниматься профилактикой к следующему сезону Как я и писал ранее, что достал этот выступ на сидлухе, хуже горькой редьки.. Особенно при дальних заездах, ни пересесть, ни оттянуться по скользкому.. Задница все время съезжает вниз, если даже хоть немного не там сядешь, натирая и так насиженный мозоль.. по жаре особенно Короче решился на спиливание. Разобрал сидлуху, там все держится на скобах, аккуратно их вытащив.. Ножом как то резать поостерегся, потому как лишка хватить проще простого, а вот назад уже не вернешь. Потому взял болгарку и пару зачисток на круге, одна новая для грубой сьёмки, и другую уже работавшую, с закругленными краями что бы не наделать канав. Сняв основную массу, слегка пробежался отработанной для сглаживания.. но и на последок брусочком с новой 80 кой. Результат на картинке.. Сегодня отогреется дома, а завтра сделаю обтяжку, так что продолжение следует ))

Не выедет, кроссовер.. хрень только для асфальта, как и 300й версус

О, тогда и греть ничего не надо.. и обменивать тем более.. он трубой легко выгнется. Только я бы все равно поостерегся с переусилием.. потому как в китае и железо может быть не совсем железным ))

https://zen.yandex.ru/media/id/5bb63ee7c626f000b848083f/nastoiascii-vezdehod-5d019a823ae370534d670ec1 крепкие нервы у мужика

Ну тогда надо не менять, а просто прикупить дополнительный(на всякий случай) раз все равно править придется)) Зажать в хороших тисках круглую часть(из которой ноги торчат) вместе с осью, и на искривленную ногу одеть трубку, по диаметру бобышки, где то около метра длинной.. и аккуратно толчками потянуть или толкнуть, кому как удобно.. пока оси не выровняются в одной плоскости

Ну вообще то геометрически правильней занизить зад, меньше клевать будет на спусках и устойчивей на прямиках, за счет увеличения вылета вилки Для этого на аморте есть регулировочные гайки, их ослабить по макс. Не хватит гаек, то тогда подобрать такую же по длине пружину но с более тонкой проволоки, на 1мм примерно

Поправить по моему не проблема, но я бы списался с продавцом для начало.. потому как а вдруг треснет если силумин придется новый купить, за свои ((

Вот этого я в точности не расскажу.. я бы погуглил на всякий случай примерно так

Так с белорусами у нас нет таможни.. понятное дело регить по месту жительства Я в том же посте ссылку и на маг кидал - в наличии Там и телефоны есть, созвонись уточни. Я как то трактор хотел у белорусов покупать, созванивался, интересовался доставкой.. мне сказали что до Гомеля довезут без проблем.. а дальше своими силами(( потому как требуется перекладка

Надо загрузить на какой нить файлообменник, а оттуда ссылку

Были бы у меня лишние 180тыр, даже не парился бы..с поисками. Сын довез бы до Минска, а оттуда своим ходом.. сутки делов-то. и ни какой некрофилии

Машине по моему года 2? и климат не совсем далек от питерского... эт для поклонников иномарочного какчества Которое да, было выше наших авто 90х годов, да и то не у всех.. форды с мерсами как гнили, так и сегодня гниют без изменений. Короба хваленных японских камрей через 10 лет превращаются в труху и менять только самогибом! потому как зп идет цельной боковиной со стойками и з крылом по стоимости железного моста Да это нормально, я тоже всегда переливаю масло в трансмиссию, а в раздатку вообще лью в 2 раза на половину больше.. сапуны не дадут давлению подняться выше атмосферного

https://www.china-moto.ru/forum/topic/10171-мировые-мото-новинки/?do=findComment&comment=454133

Что самое интересное, ссылка на него была на предыдущей странице

Тут главное последующая балансировка, как осевая, так и весовая.. да и вопрос с пальцем коленвала остается открытым ((

Я лет20 и пиво не пью Но помню как вчера... Были молодыми, ну подбухивали слегка, то бражку, то "гнилуху" по 1р 17коп... Было - хорошо, не было - да и фик с ним... И вот, как то к нам взрослый парень затесался в компашку.. Ну распили по маленьку из горла.. а он и говорит - главное не пейте водку и тянуть на это дело не будет! Лет то много прошло.. вот теперь припомнилось, да еще и с опытом пройденного.. как он был прав