ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Блок CDI? больше в голову ничего не приходит
-
Тут явная нехватка топлива, может и не причем нагрев, а просто вырабатывает уровень в карбе и не успевает наполнятся камера. Тут надо проверять всю топливную линию от пробки бака до уровня карба. Подобное было у меня, в гл топливном жиклере была крупная сорина которая и воздухом не выдувалась.. только проволокой удалил Пробка бака продувается? есть связь с атмосферой? краник - льет хорошо, или еле течет?? уровень в карбе проверь..
-
проверь плоскости!
-
Заодно проверь плоскости сопряжений.. но если во впускном коллекторе микротрещина или брак литья, то и прокладки не помогут, я бы начал с бензина.. там ничего страшного - не взорвется , главное не кури возле него
-
Этим не пользовался, так что какой будет эффект не знаю ((
-
_не катит, только бензинчиком после прогрева когда хандрит.. аккуратно шприцом поливай от карба, по впускному коллектору(на заведенном) и слушай.. если обороты пойдут вверх значит где то в нем трещина или плохое соединение которое при нагреве расширяется и беднит Только не попади бензином на выпускной! а то чревато
-
Как проверял?
-
Катнули сегодня, погодка высший класс, после километра суровой пахоты куртку было хоть выжимай Стелс 400 эндуро был в компании.. понравился, прет что трактор, да и скоростью не обижен, в принципе его больший вес как то совсем не замечался на любом бездорожье На перекуре после пахоты
-
Роликовые подшипники в нашу рулевую колонку перепостил пока не "затерли" ))
-
Ничего не разбирал, открутил пробки, перевернул, подождал пока сольется, подвигал шток что бы сошли остатки перевернул и налил свежего В картридж оно само зайдет когда прокачаешь нажимами
-
Столько же и наливал 5w 400ml в перо
-
Тут канавки не главное, главное площадь "лысой" резины "Волосатой" она становится когда прорезки на ней хотя бы ровнятся..)) Влезут оба варианта
-
Вариант №1 - с асфальта я бы не съезжал, на траву тем более Вариант №2 - это и есть 70-30, подобное можно поискать у Митас или Кенда, будет немного дешевле
-
тогда само то..! только аккуратней, мот провоцирует на бездумные поступки ))
-
Фара по любому критична, особенно на проселке за авто даже если ночью не катаешься А так это Хонда ЦРФ середины 2000х, с хорошими комплектующими, ну и если это мот первый, то уж лучше смотри на 250, без опыта езды последствия гарантированы
-
Дык сие кросс, на доп проезд заказан.. зачем мот ограничивать карьером.. у них есть неплохие версии и с птс
-
ага, до первой мерзлой колеей под снегом...)) Защита к стати страдает не меньше пластика . Так что зимой уж лучше по более точек опоры Универсал утверждает что у них есть.. Дык я постеснялся предлагать примерно то же что Паша, за такие деньги снежик летать будет
-
А вот это зря.. не плохой детективчик обнаружится, и не одна серия.., с названием "как тонет гениальность в пучине быстрой наживы" -
Ну мы же не на Дакаре)) звони договоримся, я в принципе 1-2 раза в неделю работаю, а сын как получится зы. по фото - что совсем без защиты катаетесь? это стрем однако.. будет о чем поговорить ))
-
159тр 350куб
-
Тросик промазан? проложен без изгибов?
-
ну я же не зря писал про - олигархию и картельные сговоры. "Небожители" на совесть и честь страны плюют ради нефтекапусты.. какой тут магнетрон с ведром пролезет
-
в китайской версии "Ямахи" резонатор Гельмгольца...! интересно бы услышать звучек... Как же звать его в реальности.. колено в запах можно поискать, что бы со сваркой не заморачиваться
-
Не пофик.. и даже обывателю - лучше рулится в мягких грунтах(песок, пашня) с перевернутой, потому как жестче на скручивание Из плюсов от ттр(а) вижу, слегка обновленный пластик, защита картера, и з. тормоз сверху ножки А вот корпус фары не айс.. он из хрупкого пластика, такой комплектует
