ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Это фотка с инэта, на том совсем другое написано..)) на движке LC178FMN :wacko: По моему это что то близко к БМовсой 250ке ??
-
Мужики, кто что знает про этот двигатель GN300 /Forsage300 Характеристики и установочные размеры известны, интересует с каими подводными камнями можно с ним столкнуться, сказали сделан в китае на заводе сюзуки Ставился от на такой вот мот ??
-
:) Тяжеловат кофр с багажником получился)))))))) - 124кг, и у стелса колеса поменьше..., должен на пару кило легче быть :ph34r:
-
Вопрос о преимуществах япо-евро-мото больше не актуален, отличный результат для 200куб Рейсер на 4! мин быстрей хонды црм :D
-
Да ну... там см10 материала уйдет.. рублей 500 возьмут не более, при хорошей пайке там и зачищать то ничего не придется А так да.. можно и самому паяльником.. можно и заклеить.. 2к наборы для ремонтов пластика в любой автолавке есть
-
А вы что хотели? химические формулы? уж нет.. это вы уж как нибудь сами.., мне достаточно и общих обоснований Либо кто-то не разобрав, что это исключение, решил, что это правило для всех. Именно для вас(и тех кто хочет выжать макс из каждой копейки) - нет, а для того кто хочет перестраховаться - да, это правило
-
Катализаторами процесса окисления масла являются различные механические загрязнители и вода Процесс окисления масла кислородом воздуха резко усиливается с повышением температуры. Он может ускоряться также и под действием давления, света, металлов ( железо, медь, латунь, свинец и др.), и в особенности солей органических кислот. :D А самому, что вера по ссылкам пройди не позволяет?? Ну уж право.. как маленькие дети..
-
Паяльником, греешь и замазываешь А по уму, на автосервисах есть спец фены которые держат определенную температуру и наборы пластиков(потому как пластик должен быть такой же как у паяемой детали) в вашем случае скорее всего РР(полипропилен)
-
Есть такой мнение.. у меня тоже не смотрели.. но мало ли что... :rolleyes: Любой в смысле модель? Не не прокатит, в сюзучем ось маятника проходит через двиг, что делает жесткость конструкции на скрутку более надежной. Тем более мне на hanway.. 166й родной по умолчанию ))
-
Значит ждем следующей поломки подшипника.., а если этот узел не затягивать, поведение рулевого на уклонах и мягком грунте будет непредсказуемо, так же чревато разбить посадочные места оси в перьях вилки http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-2#entry54416 Но ее и не было полюбому.. . Я уже написал, что это претензии к китайским сборщикам, без нее наверное можно в магазине покрасоваться, а вот эксплуатировать просто опасно! и не обольщайтесь что не заклинило.. раз на раз не приходится.. и вам просто чертовски повезло
-
На чертеже что я тебе показал ее видно, она упирается во внутренние обоймы подшипников, на фотках с этой темы ее точно там нет, так как она должна была вывалиться вслед за развалившимся подшипником
-
Без неё - не бывает, зажмет подшипники до клина и раздавит, если у тебя ее нет, то привет китайцам или потерял в лесу.. :( Делов у токаря мин 15, и у тебя новая втулка, сам размеры если не сообразишь как снять, тащи колесо и ось к токарю он разберется, можно сразу и тюнинг сделать, вытачив ее из дюраля ;)
-
Хм, как вы их находите..)) сколько не смотрел одни Косо мелькают )) Задумчивые эти вакуумники, для 450ки хорошо, меньше руки вырывает.., может ручка короткоходка сгладит их недостаток.. Отпиши результат интерес разбирает ))) ККО - на 26-30 не встречался случаем?
-
В общем из заголовка ясно, что нужен двигатель с БМ200.. и подобных, можно и бушный, с возможностью ремонта, откровенный хлам, не возьму Покупка будет по договору КП или наличия накладной если новый, так как мот ездит по доп со всеми вытекающими... и в случае возникновения вопросов с перепродажей
-
Задвинуть поршень, если мешается.. почистить и поставить на место.. крепить не надо они самоустанавливающиеся. На квадратных от ирбиса, есть еще пружины пластинчатые.. но тут их по моему и ставит некуда www.china-moto.ru/forum/topic/9721-раздвоился-подшипник-переднего-колеса/?p=296060 Выбивают так можно быстро прогреть ступицу или охладить сам подшипник.. дело пойдет быстрей
-
Алексей, смысл был, потому как был вопрос.., ему ответили, привели факты, воз и ныне там.. так чего тогда было спрашивать, раз имеет собственное мнение основанное на умозаключениях гаражных баек под бухло.. 2 гОда! 20 тыс..! а чего не 50(как фолик рекомендовал)? Как раз три года пройдет.. и причина будет железная машину сменить.. по рецепту производителя.. Или все таки послушать менеджеров автосервиса которые рекомендуют почаще ;) Куда там.. это же развод на бабки.. лучше нам за новую еще лимон отнести им, там как раз и фары новые, и бампер в другой цвет покрасили..))
-
:blink: И к чему сия простыня..? читаем пО строчно.. а не через строку - Процесс окисления масел ускоряется в присутствии металлов и их солей. А присутствие кислорода еще и усугубляет его.., что не так? Вы доказываете что не окисляется, или - уже не значительно ;) Пусть будет незначительно - длЯ вас, для меня достаточно.. что бы его слить весной. В следующий раз пожалейте модераторов.. я свой ход мыслей помню и контролирую, и мнений на ходу не перестраиваю.. Потому как по многолетнему опыту обращения с разнообразной техникой знаю, что масло через 5тыс.. годиться разве что ржавые болты помазать при отсутствии спец смазки.
-
Чего ИМХО? оно так и есть, тот же Стелс, Форсаж, только с дорогими комплектующими.. Стоимость вилки, аморта, тормозов и пр.. разница на порядок от простеньких... Вот и набежал ценник. :mellow: -
Они не согласны с такими умозаключениями (по ссылке сходили похоже все, кроме вас..) http://www.ngpedia.ru/id342015p1.html vw как то и пожизненный срок на масло обещал - без замен, и вроде кто то купился.. как то быстро все у них там затихло.. ;)
-
Надеемся видос будет..?
-
Что на твоем старом подшипнике маркировки нет? если номер совпадает значит такой :) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-2#entry54416
-
Тут уже нечего смотреть, тока разбор и дефектовка.. :( в лучшем случае распредвал с рокерами под замену потому как масло с радиатора идет туда.. в первую очередь
-
По любому быстрее чем закрытый, его закрыть элементарно в ФАКе есть варианты
-
Выбивать акуратно наружу, обязательно проверить длину распорной втулки, если она короче посадочных мест подшипников(даже на 0.5мм), то их просто раздавит хорошей затяжкой, а китайцы бывает грешат такими вещами Подшипник любой, продаются везде, назовите номер и вам его выдадут, прыжки вряд ли тут причина, скорее отсутствие смазки, надо с нового все проверять В лесу разбирал? как же до дома добрался? не уж то деревянный умудрился заколхозить :)
