ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Да тюнинг он такой.. хотелки это всегда дорого Цена стокового пера 6 тыс, фаст айс 25.. ;) Добавил в ФАК инфу по настройке подвески(для интересующихся)
-
Я уже не смогу, так как перья поменял на более длинные... но попробую инфу поискать 120 - это до стука в пере..?
-
По кранику с каритнками, от сих и ниже... http://www.china-moto.ru/forum/topic/4068-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80-%D0%B1/page-17#entry210483 Это зависит от к-ва и качества грязи..в которой мот купается..)) а если купается.., то и переодичности ухода за направляющими и цилиндром супорта Многие и мот после говен не моют, так и стоит с засохшими колодками :mellow:
-
Многое зависит от конструктива коробки.. и бренда масла.. У сына на джебелевской лицензии на мотюле коробка вкл от легкого касания, у меня же хрен воткнешь вниз, пока не перегазуешь (( или не предопустишь сцепление - масло то же А вот на Моторексе гораздо лучше включалось и сцепление не залипало, лил бы моторекс да у нас на него дефицит.. Похоже что и на мотюль скоро будет.. возят одну водицу 10w40 :angry: -
Да какой он там большой.. 160мм у велса эндуро :wacko: а зад 200.. похоже на вилке экономили до крайности.. :angry:
-
Спс., проверим что у нас.. Мы посмотрим как поведет себя после реконструкции...чую что скорее всего поступим хирургическим методом..)) замену уже подобрал )) DNM, Длинна 375мм - 9тр
-
Тут давали контакты, ниже по странице и телефоны вроде есть.. Зачем в Сочи вообще 10w лить.. там отродясь таких низких температур.. откуда начинает работать 10ка, не бывает..(( 20w50 - это минимум для Сочи (( Ещё один интересный закидон от китайца - резерва нет Так откуда ему взяться если вы его выкатали...)))))))))) Смотрим внимательно обозначения на кранике - внизу емкость наполнена(хоть и половина), вверху она пустая.. это и есть резерв :)
-
У нас распогодилось, сегодня прогнал коняку на 190км.. Обошлось без приключений.. уложился в 5ть часов.. Дождило хорошо так, с неделю назад.. в тени еще грунтовка сыровата, даже пахота пропиталась.. еле на 3й тянул.., в лесу так вообще склизь Пастораль.. :rolleyes: Фото0432.jpg: Нам туда за горизонт... Фото0433.jpg: За горизонтом уже попахивает осенью...(( Фото0434.jpg: Ну и как же без дубков... )) и шикарным тенёчком под ними.. жары вообще не ощущается.. - а по радио - кондиционеры.. перегрузки сети.. в метро воду раздают.. _кошмар :blink: Фото0435.jpg:
-
:blink: ничего не попутал? точно лишнего ноля нет..? Что бы за пол года по городу стока намотать надо спать на нем.. :) Все это оч странно - отсоединенный спидометр.. , что и нормально работал, когда брал у перекупа.. звона лишнего не было при добавлении газа?? Не может мотор просто так умереть с клином.. не издавая подозрительных звуков А масло поджирал? или уровень был от замены до замены? тут трудно что то подзабыть если 17 раз заменить то... :wacko: Ты извини что допрашиваю.. нам то интересно с чего и почему.. потому как народ давно за 30000 пробежал на китайских моторах без приключений Да и наш, разбирала экспертиза, нещадно эксплуатирующегося.. 4500, так на нем и видимого износа нет... при 6 к оборотов будет скорость в районе 80 км/ч 80-90 Мой спидометр пытается на второй оборот уйти В фАКе Велсовод лечил по моему.. глянь
-
Мот новый? Это же сколько ты его крутил в смысле оборотов? и масло какое было? Тут пахнет перегревом и сложением юбки.. :( для того что бы его так заклинило Какой же диаметр цилиндра? можно еще что то ремонтное подобрать из поршней у фирмачей.. если с дилером не получиться
-
А что ты с ними сделал, за столь короткий срок :blink: что уже требуются...? Спрашивай у питерских дилеров они тут всю ветку запостили своей рекламой
-
На Ирбис VR-1 такая же вилка Такие же перья и на эндурке от Велса, льем 360мл ничего не дубеет пока доп пружины не поставишь... некое сопротивление - на сжатие(не путать с пробоем) увеличиться если заливать густое масло, нормой считается 5-10w, а недостаток его(масла) - не сделает необходимую возд подушку, что бы избегать глубоких клевков при интенсивном торможении Ну тут тоже.. кому что нравиться.. кому то перина, а кому то динамика :wacko:
-
Пересмотри видос, ты не правильно понял смысл работы этих щайб.. их к-во определяет сопротивление при протоке масла.. которое проходит сквозь них.. приоткрывая ими отверстия в поршне, на вход работают шайбы со стороны штока, на отбой со стороны гайки :ph34r:
-
Перья у китая почти на всех мотах одинаковы.. если и есть различия то они минимальны 200мл в твое перо это мало, лей смело 330 В повороты мотоцикл ложиться неохотно, низкий он Низкий ценр тяжести это оч хорошо, в поворотах ложить научишься это приходит не сразу.. но с этой резиной я бы сие не экспериментировал, она для этих целей должна быть круглой а не квадратной
-
:) Я и батя 25 лет колодки на копейке клеили эпоксидкой.. не одна не оторвалась, а бывало и зубилом не сбить если переклеить нужно
-
Я сегодня перебрал.. с неким опытом это стало проще..)) Утопил промежуточный поршень штоком(без кольца) по уровень резьбы на нем.. Налил масло 5w по штангелю, предварительно промеряв длину направляющей, отмерял от стопора (сия небольшая процедура сильно облегчает вставку этой самой направляющей года залито масло) Накачал.., что бы шток сам вылазил.. и проверил ход.. Теперь он почти до самой резьбы штока, не доходя где то 1см лично меня.. именно "отбой" больше всего и не устраивает дык верни все шайбы назад которые убирал Дорофеев - те, что со стороны гайки, а которые со стороны штока оставь как есть Кстати, в процессе поиска "Suzuki DR125 зазоры А зачем это теперь искать, моторы одинаковы что у DR, что у GN.. просили оФ инфу, я ее предоставил.. остальное дело частное какой зазор ставить.. По мне, желание не получить Сталинград гораздо важней какой то там цыкотни (сейчас затянута больше половины). :blink: а можешь толщину ее промерять? у нас отпущена она до конца.. с моими 75 кг просаживается мот макс 3-4см.. вдвоем с сыном мы продавить мот до конца не можем даже прыгая на седухе :D
-
Suzuki_GN_125_1987_2001_Manual_de_reparatie_www.manualedereparatie.info B)
-
:blink: Я ее еще и продавать хочу.... что же это будет с новой то машиной.. да и куда в ASX два мота? У меня забирали пит125й на шкоде етти, так он без вилки потолок почти царапал.. полноценный вообще не полезет Немного каньончика для затравки.. :)
-
Настало время и нам взглянуть на жидкость в амортизаторе.. потому как маслом это назвать язык не поворачивается(увидел на видео) Посмотрел видос от Макса перед разборкой.. сильно не согласен с такой концепцией, он убрал слишком много пластин - работающих на отбой, а с ним то как раз проблем и нет :( Проблемы есть с сжатием, так что я убрал только большие круглые пластины перекрывающие наполовину перепускные окна со стороны гайки. И среднею со стороны штока(шайбу подкладывать не стал) Так же есть недоработка в видосе по сборке - глубина разделяющего поршня. Указанный там способ и размеры явно недостаточны.. для полного хода штока.. Который начинает упираться в этот поршень(поджимаемый воздухом).. И кажется что ход стал оч маленьким. Я сделал все как было им показано - результат не порадовал.. Буду снова снимать и опускать разделяющий поршень настолько, насколько это возможно, с доливкой масла.. Тогда он заработает на весь ход штока
-
Разве это проблема, там вроде 2 болта регулировки длинны, один на ручке второй на карбе, разницы нет какой использовать Если все на шариках то это как у XR(a) :wacko: , где то у них в теме разбирали голову, надо порыться Да и еще.., заметил? зазоры клапанов - везде 0.1
-
Конечно есть, нет баланс вала.. и зажигалка какая то другая.. остальное же все то же самое и цпг и гм.. Кстати у ftr 223куб мотор такой же пишут в техничке 19лс..))
-
Напрасный труд.. будешь разочарован.. ява сроду больше 120 не ездила, а с низу вообще не тянет после 4т ;)
-
Скорее всего пересохли :mellow: может их размочить в чернилке для резины..))
-
Чего потек не смотрел?
-
Выкопал сервис мануал хондовский на 230й движек(копия -ттр250) Качаем если нужно, и пока не затерли.. https://yadi.sk/d/U_lXw6IPjDkHEдобавлю ссылку ФАК на всякий случай
