ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Cделаю, но так на глаз метра 2.5 будет в диаметре :rolleyes: .. ему 500лет
-
Дык как же они махонькие.. 870 по седло и чел 180 ростом... там просто дубок сильно не маленький.., вашим еще лет 300 расти :wub:
-
Усомнившимся в размерности одного мота, посвящается.... \..с двумя\ :P Фото0429.jpg:
-
Такой у всех.. нижнеклапаники были на фотах при запуске модели, такие и не продавали ФАК смотри Ход колена может быть длиннее.. на несколько мм, или знакомый ляпнул не подумавши.. :rolleyes:
-
Размеры Д x Ш x В - 2050x830x1160мм :P
-
Тут бесспорно, мот ваш и экспериментируйте на здоровье, я же к примеру ленивый, мне лень возиться с переборкой мотора, потому слил китайскую дешевку сразу же после первой заводки и прогрева.. Можно и выше рекомендованного SG не лить.. я же предпочитаю принцип - хорошим маслом кашу не испортишь :ph34r: А догма гласит - что в любой сервисной книжке(от добросовестного производителя) черным по белому написано - или пробег установленный производителем, или 1 год !!!(потому как масло при контакте с железом еще имеет свойства окисляться) А сколько мот в магазе простоял? хорошо если еще не на улице :mellow: Да будь там хоть трижды шелл, менять его следует однозначно...
-
Андрей фото с покатушек мы обычно здесь постим, как говориться в общий котел.. а не только избранным ;) Насколько я знаю отличия после 14го были только в защите перьев вилки(подрезаны вверху по другому что бы крыло не ломать)
-
Тебе наверное первому подвезло.. у всех обычно клюет как сопля и проваливается в статике почти на половину
-
Все ждут когда этот скрежет выйдет наружу.. :) Надо гуще масло лить(15-20w50) и по макс в окошке с плюсом.. - легчает, да и подтравливать все завязали установив большие звезды Руль меняй с пита ттр250 в ФAK(е) есть ссылки, разворачиваться легко - наклонил и газку(только потренироваться надо) Со сцеплением есть догадки - там или диски не докладывают(6 или7 спорно) или пружины разножесткие.., ну и люфт корзины имеется с завода, втулка там поганая на валу :unsure:
-
Еще лучше с предохранителя, он может и звониться, а с нагрузкой хандрит.. пробуй на прямую, просто у меня была подобная ситуация, я и акум сменил.. а надо было просто сопливый блок предохранителя сменить :wacko: на порядочное
-
А чего их рассматривать, на них надо просто ездить... умеючи
-
РЕМОНТ Сальник ведущего вала( тот, что под звездой) - http://www.china-moto.ru/forum/topic/7334-faq-hanway-strm-125-200-250/#entry288252 Размеры сальников и подшипников задней подвески - http://www.china-moto.ru/forum/topic/4958-hanway-stm200-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B4-str200-%D1%8D%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%BE-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-qing-qi-200-gy-%D0%B1%D0%BC200/page-5#entry226857 Пока идет наполнение инфой просьба в теме не постить!
-
НУЖНЫЕ(и не очень) ПОЛЕЗНОСТИ Пособие по китайским мотоциклам PDF (много полезной и не очень инфы) https://yadi.sk/i/Wly3XPRrjYpgT Резина для эндуро http://forum.motopos...hp?topic=1390.0 ВЛИЯНИЕ ШИН НА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА МОТОЦИКЛА. ВЫБОР ШИН ДЛЯ МОТОЦИКЛА http://ustroistvo-av...lya-mototsikla/ Уход за приводной цепью http://www.enduro-cr..._cepju/1-1-0-11 О подвеске, ее настройке, и смене масла в ней от профи.. http://www.supersherpa.ru/helpful/podveska/
-
ДОРАБОТКИ - ТЮНИНГ Потрошим глушитель STR(M)125(звук особо не изменился но движку стало легче) http://www.china-moto.ru/forum/topic/6622-hanway-stm125-gs-endurostr125-hanway-stm125/page-2#entry248293 Усилитель левой пластиковой боковины(полезно при падениях) http://www.china-moto.ru/forum/topic/6622-hanway-stm125-gs-endurostr125-hanway-stm125/page-2#entry247918 Бардачек под инструмент http://www.china-moto.ru/forum/topic/6622-hanway-stm125-gs-endurostr125-hanway-stm125/page-4#entry262964 Весь крепеж лучше сразу заменить на это(в стоке они полное дешевое г...) Полезные доработки электрики и не только - http://www.china-moto.ru/forum/topic/4958-hanway-stm200-мотард-str200-эндуро-двигатель-qing-qi-200-gy-бм200/#entry159761 Переборка заднего амортизатора - http://www.china-moto.ru/forum/topic/4958-hanway-stm200-мотард-str200-эндуро-двигатель-qing-qi-200-gy-бм200/page-4#entry209102 Усиление передней вилки(провала меньше, жесткость само-то! для грунтовок..) http://www.china-moto.ru/forum/topic/6622-hanway-stm125-gs-endurostr125-hanway-stm125/page-3#entry251445 Удлиняем перья на 3см(ход увеличивается до 200мм) http://www.china-moto.ru/forum/topic/7334-faq-hanway-strm-125-200-250/#entry298875
-
При случае послушай как работает японский ДР200, претензии к своему перестанут быть актуальны )) Слипка сцепления не зависит от вязкости, а от количества в масле скользких присадок ((, прогрел немного, перед тем как вкл передачу несколько раз неплохо так газануть с выжатым сцеплением и все включается
-
Поднять иглу не помешает, так как стоковый карб сильно беднит.. ((( свеча оч светлая (( Установи устойчивые 2тыс\об в вкл дальним светом, должен и холодный получше работать
-
Значения взяты с мануала Q-Q200 на котором стоит двигатель dr200, так как головки, картерины и пр идентичны, соответственно и менять значения зазоров смысла не имеет, тем более с допусками +,-,2 сотки, что вообще не сказывается на работе данного механизма как изношенная швейная машинка.. По интернэт информации - Зазор впускных клапанов: 0,04-0,07 мм. Зазор выпускных клапанов: 0,13-0,18 мм -так что все актульно. Еще лучше - пусть будут слегка прослаблены чем зажаты, меньше склонности к прогару У нас стоят 0,08 - 0,1 даже трогать не стали потому как все устраивает
-
Не зная имени вашего двигателя трудно ответить что у вас не так
-
А что это за трофик с нижнеклапанником :huh: А во время такта сжатия клапана точно закрыты? Раз снимал голову имело бы смысл и клапана заодно протестить на предмет герметичности
-
Вот актуальная инфа, так что подпружиненность имеет смысл "Вибрация вызывает те же проблемы, что и вибрация в любых механизмах. Она может привести к появлению пены в топливе и недостаточной эффективности работы запорного клапана. " http://www.motovelosport.ru/cat/toplivo_system_directive/25.php
-
Под себя и хонду будешь пилить.., а скорее допиливать чужие косяки по ценам явно не китайским У моего знакомого уже 3(!) побывало иномарки после ирбиса, затрахался их оплачивать, сейчас катается на Велсе :) Мне если быть откровенным единственное что не хватает это скорости на доп и прямиках грунтовых.. а так даже не парюсь, с финансами если будет когда лишка позарюсь, а нет, ну и суда нет :ph34r: будем обновлять имеющийся
-
У нас в моде иван чай(получил задание от супруги), поеду на входных если погодка не испортится
-
Еще не успели наломаться в нужном к-ве..)) а кто сломался того и видео на 165-169 устроило, по сути разница в размерности цпг
-
НАСТРОЙКИ - РЕГУЛИРОВКИ Клапана STR(M)125, 200 - http://www.china-moto.ru/forum/topic/7334-faq-hanway-strm-125-200-250/#entry288247 http://www.china-moto.ru/forum/topic/6622-hanway-stm125gs-endurostr125-hanway-stm125/page-9#entry288693 STR250 - http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-4#entry82979 Карбюратор MIKUNI(STR(M)125,200) - видео по разборке и чистке PZ30(STR250)- http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/#entry53939 Смена масла STR(M) 125, 200 http://www.china-moto.ru/forum/topic/6622-hanway-stm125-gs-endurostr125-hanway-stm125/page-2#entry247918 Проверка(грубая) износа цепи ГРМ и работоспособности натяжителя цепи ГРМ http://www.china-moto.ru/forum/topic/7334-faq-hanway-strm-125-200-250/#entry288249
- 14 ответов
-
- 1
-
-
- Baltmotors
- Irbis
- (и ещё 2 )
-
А - видео - нажал :) https://yandex.ru/video/search?text=разборка+двигателя+169+fmm
