Перейти к содержанию

tim2813

Постояльцы
  • Постов

    5 622
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    442

Весь контент tim2813

  1. Целеустремлённый ты человек. Кусочек толкателя упал в мотор? https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=2348
  2. Эта пластинка ведь симметричная сверху и снизу? Значит, при перевороте ничего изменится?
  3. tim2813

    WELS ТРОФЕЙНЫЙ

    Отличная работа!
  4. Фаергард достаточно тихий мотоцикл. Но как же достал какой-то посторонний звук спереди, барабанящий в пластик, отраженный и усиленный ветровым стеклом, как словно дятел, клюющий в мозг. Причем звук появляется только на 3-5 тыс. оборотов Снял ветровое стекло, звук остался. Снял фару - тишина. Трясу фару, а она, как погремушка. Гремит что-то внутри. Всё, приплыли! Стекло фары сидит на герметике и так просто её не разберешь. Наудачу зажал пальцем винт регулировки высоты луча и ... звук пропал. Блин, а я чуть фару не начал разбирать! Вставил, сбоку винта резиновый шнурок. Теперь тишина и слышно только, как тикает, словно часы, двигатель.
  5. Плавится от жары. Дорого. Я катаюсь с шоколадками Степ или Драйв по 10 -15 руб. У нас продаются в сети Монетка и Светофор. Там же беру козинаки. На Иремель ходил с пастилой без сахара. Узкие полоски, ничего не весят, кисло-сладкие, после них не хочется пить. Да и просто вкусно.
  6. Насколько я понимаю, тропа идёт почти до границы парка, затем поворачивает на запад и, проходя между горами Сундук и Жеребчик, приближается к Б. Иремель с западной стороны.
  7. Черт! Прочитал "с триппером"
  8. Хе-хе. Точнее, кхе-кхе
  9. В ходе дефектовки после жёсткого прохвата до Иремеля обнаружил, что снова лопнула рамка заднего крыла, которая служит для увеличения его жёсткости и крепления номера. Полагаю, что это мой косяк. Я проложил между рамкой и крылом брызговичок из резины 4 мм для защиты проводов поворотников и фонарика подсветки номера. Из-за этого брызговика рамка вставала с усилием. Постоянное напряжение и вибронагруженность узла сыграли свою роль и рамка лопнула, причем повторно и в новом месте. Рамку подварил. Вместо 4 мм листа сделал брызговик из резины 2 мм.
  10. Мне, в этом плане, немного проще, чем остальному населению. У меня телевизора нет
  11. Праздник начался в субботу. Температура неадекватности происходящего резко подскочила до 37,8 затем 38.8.Начал принимать наркотики в виде парацетамола, арбидола и чего-то там ещё.Обалдев от ситуации, совсем потерял нюх и пошел вразнос.Каждую ночь я путешествии: еду в крутую гору по душному лесу, падаю и пытаюсь снова ехать. После таких иллюзорных (хотя кто его знает, что есть действительность) физических упражнений ломит плечи, спину, поясницу и почему-то глазные яблоки. Похоже байк-шоу заканчивается, я больше не выдыхаю жаром, хотя это стоило усилий этому тщедушному телу. Но надеюсь, что оно мне ещё послужит
  12. Не считал кол-во дней, километров, денег?
  13. Что-то никто медиков не поздравлял. Или их нет среди нас? Медиков и будущих эскулапов с прошедшим праздником!
  14. Спасибо! Надеюсь, что этот сезон ещё подарит нам всем возможность проверить мотоцикл и взглянуть на него глазами Джека Лондона.
  15. Очередной приступ графомании https://www.china-moto.ru/forum/topic/22509-седло-богатыря/
  16. Ночью налетел шквал. Тайга беспокойно шумела и свистела кронами деревьев. Изредка на палатку падали мелкие ветки, сорванные ветром. В перерывах между волнами лесного прибоя кто-то вздыхал в чаще. Может быть, это был Шурале - местный снежный человек? Деревья скрипели, стонали и общались между собой. Беспокойная мышь, привлеченная запахом еды, что-то пыталась разведать в рюкзаке, но запах железа и бензина отпугивал её. Утро выдалось солнечное и спокойное, лишь свежий ветерок, перебрасывающий легкие облачка над долиной, напоминал о ночном шторме. Быстренько наварив каши и сварганив кофе, я свернул лагерь. За упавшим деревом нашелся отличный схрон для моторюкзака. Чтобы отправиться налегке, я взял с собой только необходимые вещи: нож, спички, компас, карту, телефон, воду, небольшой перекус и запас теплой одежды. Теперь можно было смело выдвигаться в направлении Большого Иремеля. Воздух наполнял аромат цветов и трав. Большинство их названий я не знал, но это было совсем неудивительно, потому как здесь произрастает около 60 видов редких растений из Красной Книги. Из тех, что я видел раньше - это Горец змеиный и ядовитая Чемерица Лобеля. По мере набора высоты таежные заросли уступают свое место альпийским лугам, которые в свою очередь, сменяются криволесьем. На севере видны курумные осыпи горы Сукташ. Деревья становятся совсем крохотными, начинаются просторы горной тундры, на которых растут только стелющийся можжельник и карликовые березки. Через какое-то время тропа выводит к северному склону горы Большой Иремель, который отсюда кажется совершенно неприступным. Может быть, раньше я и решился штурмовать вершину "в лоб", но теперь, наученный опытом, помнил, что в горах нет прямых дорог. Да и горы с помощью дорог специально водят путника серпантинами и изгибами, чтобы он вдоволь надышался свободным ветром, пропитался ярким солнцем и, наконец, проникся этим простым и суровым духом. Подчас и путник этот, поднимая глаза от каменистой тропы, вдруг надолго замирает, заколдованный и завороженный мощью и величием древних камней. Двигаясь на северо-восток от вершинки горы Обзорной, я вышел на плато, где начинался непосредственно сам подъем на массив Иремеля. Особой сложности подъем не представляет, тропа размаркирована, но за пределами разметки часто попадается живой курум, с которым лучше не испытывать свою удачу. Чем ближе к вершине, тем яснее открывается вид на подкову Иремеля, состоящего из Большого на юге и гор Сукташ, Малый Иремель на севере. Резкий подъем курумника заканчивается и глазам предстает последний бастион скал. Преодолев и эту преграду взгляду открывается вожделенная цель подъема. Передо мной была группа из пяти человек и теперь они спешно покидали вершину, на которой дул пронизывающий холодный ветер. Я одел припасенные теплые вещи и выложил из-за пазухи теплый от подъема камень. Хотелось чего-то пожелать, того, о чем думалось там, у подножия. Но отсюда все происходящее внизу казалось совершенно мелким и не имеющим ни малейшего смысла. Ветер посвистывал во флагштоке и завихрялся где-то в скалах, создавая низкий монотонный звук "ом-м-м". Никакой преграды для взгляда больше не существовало и мысль летела до самого горизонта, распростертыми крыльями обнимая пространство. Ветер и воздух пронизывал каждую клетку души, и она летела, оставаясь на месте. На вершине Иремеля в день бывает больше сотни человек, в выходные еще больше. В дни летнего солнцестояния люди находятся здесь практически сутками. Несомненно, мне очень повезло, что я оказался здесь совершенно один. Я благодарен Иремелю за то, что он предоставил мне такую возможность, поэтому снова хожу по плато, окружающему пик, с легкой грустью прощаясь с этими камнями. Больше не задерживаясь, легко спускаюсь вниз, иногда показывая чудеса эльфийского бега по курумнику, а навстречу мне всё поднимаются новые группы, в основном, женщины, девушки и даже бабушки, почтенные отцы семейств в майках и сланцах, дети с музыкальным колонками через плечо. Здороваюсь со всеми и снова ухожу в тайгу, к подножию Ледяной горы, у которой лежит мой рюкзак. Пока я увязываю вещи из леса появляются две уставшие девушки-туристки с огромными рюкзаками. Я успел надеть наколенники и теперь натягиваю на себя черепаху, которую поленился оставить у егеря. Они с интересом спрашивают, что это такое, показывая мой космический костюм. Не моргнув глазом, отвечаю, что это новая разгрузочная система для переноски тяжестей. Пластины на черепахе позволяют распределять вес по всей спине, а также на грудь и живот. С нарочитой легкостью накидываю на себя свой рюкзак-колобок и, только исчезнув в кустах, снова сгибаюсь под тяжестью велорюкзака, не предназначенного для переноски на дальние расстояния. Достигнув входа в национальный парк, я забираю у егеря свой шлем, взамен оставляя ему свой запас сигарет, и отправляюсь в цивилизацию, "в суету городов и в потоки машин". После Новобелокатая асфальт заканчивается, а впереди снова дороги, полные пыли. К пыли Тюлюка снаружи теперь добавляется песчаная взвесь Ункурды, Шакарлы и еще каких-то полузабытых деревушек, которая проникает всюду. Особенно нелегко становится в сумерках и ближе к ночи, когда запыленный изнутри визор бликует от встречных авто и я еду практически вслепую, то и дело влетая в ямы, от которых кажется, что колеса будут овальными и мопед вот-вот развалится на составляющие. После беглого осмотра снова лечу по разбитому асфальту Нижнего Уфалея и после очередной дыры в асфальте нелитературными словами поминаю дорожников. Начавшийся дождь превращает возвращение домой в отступление и лишь усугубляет ситуацию. Ослепленный встречкой, вхожу в узкую, до полуметра, полоску срезанного асфальта, мотоцикл бросается в сторону и я едва не вылетаю из седла от такого кульбита. От неожиданности зажимаю руль и едва вписываюсь в поворот, в котором навстречу мне двигается Урал-лесовоз. Он отзывается на мечущуюся по дороге фару мотоцикла длинным гудком. Я всё же справляюсь с управлением, останавливаюсь и курю на обочине. Это даже не звоночек, только что для меня целый колокол прозвенел. До дома остается каких-то 200 километров, но нужно прямо сейчас сворачивать в лес и ставить палатку. Хорошо, что не так далеко отсюда живет Денис "Нандор", который решил избавить меня от темной мокрой чащи и приютил меня в своем доме. Уже утром я обнаруживаю, что крепление госномера не выдержало тех дорог, которые я выбрал. А богам дорог я преподнес в качестве жертвы регистрационный номер. Оставшиеся 100 километров до дома уже не были так богаты на приключения. Даже две засады областного ГАИ не смогли меня надолго задержать. Боги дорог хранили меня и вскоре я был дома. Уже в гараже я обнаружил лопнувшую спицу в заднем колесе и вновь сломанную рамку заднего крыла, но это были сущие пустяки, по сравнению с той грозой, что прошла мимо меня. И теперь, каждый раз, когда я вдруг начинаю суетиться и спешить по пустякам, я вспоминаю, как коршуны расправляют крылья и зависают над гребнем Иремеля.
  17. tim2813

    урал

    Урал между Москвой и Магаданом.
  18. Значит, нужно снять банку и трясти ей, как древний абиссинский вождь своим копьем.
  19. Начинаю диагностику ... Попутно ставьте канистры с маслом - энергии этой передачи хватит для их зарядки Если серьезно, то пошатай-покачай, вывеси колесо, попробуй повторить это с маятником. Как уже говорил, присмотрись к рамке крыла.
  20. Да ничего там сложного нет! Где тонко, там и рвется. Цепь постоянно трётся о ролик? Он скоро выйдет из строя. Ось маятника не смазана? Жди люфта. Давно проверял затяжку спиц? Жди лопнувших. Поставил новый аккумулятор и плюсовой провод натянулся в струну? Оторвётся. Тормозной шланг вылетает из паза на защите пера? Жди перелома защиты при резком торможении. Ездишь быстро по плохой дороге и сзади висит огромный лопух госномера? Приготовься варить рамку заднего крыла.
  21. Есть слабые места у этого мотоцикла. Кто о них знает, тот вооружен. Полная разборка мотоцикла и сборка требуется только, если владелец страдает синдромом тревожного ожидания
  22. Всего каких-то три с половиной километра пешего хода, но как же я пожалел, что не оставил мотоциклетную снарягу (запас бензина, запчасти, черепаху с коленями) у егеря при входе. Первые километра полтора мне дались особенно тяжело. Пот струился градом, капая с носа. Так я добрел до первой стоянки. Чем выше поднимаешься, тем легче дышать. Но сил уже хватало только на то, чтобы просто пыхтеть и топать по тропе, а не на то, чтобы думать о чем-либо. На второй стоянке и эти силы иссякли. Каждый лишний килограмм веса уже давно болью отзывался в плечах и спине, а тропа все не кончалась. Вскоре, она пошла с меньшим градусом уклона, а, может, я обрел второе дыхание, потому как легко проскочил третью стоянку и скинул ненавистный рюкзак на четвертой, с превеликим наслаждением упав в траву. Каково же было моё разочарование, когда я обнаружил, что из-за продолжительной засухи речка Карагайка пересохла и я остался без воды. Спустившись на триста метров ниже по руслу, я и там не обнаружил воды. Несолоно хлебавши, пришлось возвратиться на третью стоянку, где виднелась какая-то подозрительная лужа. А при такой жаре, это могло означать только одно - где-то рядом есть родник. Вернувшись на третью стоянку и снова забурившись в лес по еле заметному руслу, я нашел выход прозрачной и довольно вкусной воды. Поэтому именно здесь, у подножия горы Сукташ, на самой границе заповедной зоны я и решил разбить лагерь. Сукташ переводится, как "ледяная гора" и после захода солнца, температура стала стремительно падать. Быстро поужинав, я забрался в спальник, надеясь, что он не даст мне окоченеть этой ночью.
×
×
  • Создать...