Гоша1001

я ставил ведомую на 44, для трассы. Как результат (чего и добивался) 100-105 двигатель работает на меньших оборотах. Но на 110 уже не комфортно изза конструкции самого мота. Не расчитан он на такие скорости. Ну и соответственно там где надо проехать в натяг и раньше ехал спогойно на 1-й. уже приходится играть сцеплением и газом.

Антон! А вот даже не предыдущие страницы, а просто посмотреть посты выше? Религия не позволяет?

вспенивание - это воздухововлечение в жидкую среду, и оно присутствует практически во всех жидкостях.

не путайте вспенивание и образование эмульсии.

стучит поршень на перекладках, попробуй более густое масло. Пока юбка поршня совсем овалом не стала.

Два дня назад поднялась базовая ставка на моты. Сегодня сделал обошлось 1200 с чемто, в прошлом году было800 с чем то. Зато на машины снизили а учитывая что их у меня две- то и фиг с ним)))

Jurich выдано предупреждение за неоднократное нарушение п.8 "Правил форума!

а с левой стороны снизу посмотреть что выбито- никак?

Ну на Али всё же есть нормальные шлемы. Например Ненки. Три сертификата. Думаю уж не совсем отстой. Пользуюсь им уже два сезона.

Хватит ругацо))) я на Лукошке с 12-го года езжу, на SN (в машинах), но в моты лью Равенол 10 вэ 50... потому как у Лукошки нет такой вязкости. А скутеры и питбайк спокойно ездят на Лукошкиной полусини)))) кто то быбирает этикетки, я выбираю масло по качеству, а его подтверждение в допусках производителей. Если Лукошкин Люкс и Генезис имеет реальный Мерсовский допуск... то... можете конечно дальше спорить)))

.... опять с высоты опыта... хочу мот... но денег нет... вот и начинается..... ... в итоге чел... передвигается на метро и забил на тему)))) не впервой))) ...ладно посмотрим)))

Ден... я вот что то не пойму....? Ты нас уговариваешь или себя? Да бери что хощь))) Мы тебе сказали свои мысли с высоты опыта... А там уж сам))))

да ну.... щас нормально.... ты зря про дороги... нормально... ...и это хорошь флудить))) говорим про мот))) а не про дороги в Саратове))))

Ден..... я смотрю со своего опыта))))) Ибо сталкивался с кривыми колесами и перегревом масла)))) Я же не просто так пишу))) не как диванный эксперт))) Но дело твоё )))

... угу.. если не считать убитые дороги Балакова)))) В Балакове кстати Капитан Улитка))) модератор и продавец Китайской мототехники и запчастей)))) Был по крайней мере)))

Вот лично по моему опыту.... Чисто моё мнение... никому не навязываю... Я бы сейчас взял Мотоленд Севен.... Аргументы... 1. литой диск... нет заморочки со спицами, резину какую хош можно поставить. 2. охлаждение масла... это очень актуально в жаркое лето. 3. 6- передачь... очень актуально на быстрых участках. Ну а все остальное... дело вуцса))))

Хотя знаю... Имея Ирбис ТТР250Р и Нексус джет 150, я каждый день выбирал скутер. Катая на нем 36 км на работу в Энгельс в один конец. А ТТРка стояла. Даже на дачу, на которой жил практически все лето я ездил на скутере. ТТрка осталась как развлекуха, для грунтовки. Но у этих двух мотов был один очень существенный недостаток. Отсутствие скорости... Т.е в городе ты король... на трассе тебя фуры начинают толкать... и становится реально страшно... потому как твой порог 100-110. ито кратковременно. Доминар позволяет тебе и вгороде ехать комфортно и на трассе 130 не вопрос максималка 160. и на грунте ты не спорт. Просто универсальный мот))) Как ява или Иж раньше)))

Ден...)))) я вот для себя уже как почти два года решил проблему)))) Купил Доминар))) Хотя теперь опять хочу эндурика))) не знаю зачем правдв))) Но вот прошлым летом вообще вопросов по перемещению на Доминаре не было. Хоть в городе хоть на трассе хоть по полевым дорожкам и тропинкам. Единственно хочу резину на более зубастую поменять. В каки я не лезу. А по сухой дороге и Доминарчик везет как надо.

Привет)))))

да не ставит Мотоленд ничего.... Им мот приходит в коробке из Китая... Правда на коробке, по условиям договора с Китайцами... написано Мотоленд, вместо Лонцин... вот и всё... да и наклейки тоже мотолендовские... Один и тот же завод выпускает один и тот же мот под 10-20 брендами для всего мира. К примеру Стелс Бенелли 600 - это в России, а в Украине он Геон, а в Индии он Benelli BJ600GS

Вот и я о чем! У меня Ирбис тоже был Башан.

Ты пойми, те бренды которые продаются у нас-это наши Российские бренды. И берут они у разных китайцев. где выгоднее. под одним и тем же брендом российским может скрываться 3-4 бренда китайских. Так вот Мотоленд берет в основном у Лончин. А это хорошая контора... По крайней мере Мотоленд севен- это точно Лончин Покапайся в интернете и выдели для себя 3-5 ведущих мотопроизводителей китая. И посмотри как они обозначаются в ВИН номере. И тогда станет пофигу как они называются тут. Рейсер Кайо Мотоленд или Ирбис. Главное кто их там собрал... Подпольная мастерская или к примеру Башан.

Пы.Сы. Скалолаз1982.... если интересен наш форум? То лучше бы инфы о себе добавил. Увлечения? Какие мотоциклы? И.т.д.. фотки, сюжеты, очерки, общение в профильных темах. А ты Вацап))))) Не обижайся)))

Тема не о чем. Это мотофорум. Те кто хочет поддерживать личные контакты и так общаются, хоть по телефону... хоть по Вацапу... Кому как удобно... Все контакты есть в ветке Посему ветка закрыта.

Ну почему же?))) а мотоленд 250 эндуро и мотоленд севен? причем севен я считаю более заточен под город, имеет маслянный радиатор, 6 передач, а при установке более внедорожной резины, и по пересеченке покажет себя хорошо... Причем севен даже внешне и по качеству мелочей болеее качественней собран.