Гоша1001
-
Постов
6 077 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Гоша1001
-
Парни! Не в обиду))))). До тех пор пока вы будете выбирать масла по брендам а не по параметрам - так и будете гадать какое лучше. А параметры вот они. Чем выше значение тем лучше. 1. Soot thickening - сажевые отложения. 2. Wear - общий износ. 3. Sludge - шлам (жирная грязь) 4. Piston deposits - нагар в поршневой. 5. Oxidative thickening - антиокислительные свойства. 6. Fuel economy - экономия топлива. 7. Aftertreatment compabillity - совместимость с сажевым катализатором. ну и вязкость естественно
-
медная проволочка тебе в помощь. например от телефонного провода. А потом поищи стопорные шайбы вот такие https://yandex.ru/search/?text=стопорные шайбы пружинные&lr=194 подходящего размера
-
Ооооо. Коллега)))) Я Саратовский химдым заканчивал))) Но как то стремно после таких испытаний дальше защитой пользоваться)))))?? -
Зачем тебе нужен этот гиморрой? Как я называю карбюратор на подтяжках. Который при разных температурах работает по разному. И с обогатителем который обоготит тебе тогда когда нафик не надо... потому что остыл.
-
Не утверждаю, но слышал что подходят обычные Жигелевские жиклеры по 3 копейки -горсть. Выкрути родной и сходи в автомаг.
-
из той же серии )))
-
если нет спецсмазки для направляющих, то использую обычную графитку для шрусов. всяко лучше чем литол.
-
У меня 5 китайских мопедов))) у всех 14.1- 14.3 это норма. А свет тусклый из-за конструкции оптики. К примеру на Нексус Джет 150 стояли линзы что дальний что ближний под галоген, свет был шикарный.
-
ну почему же? мне фару по гарантии меняли. А стоит она 15 килорублей. Сперва заморгали а потом потухли светодиоды габаритного огня. Отправил им почтой, прислали новую.
-
я тоже не экспериментирую. с 2011 года лил и лью только Лукойл 5вэ40 SN, с реальным Мерседесовским допуском 229.5 во все авто которые были и есть. Цена 1300 за 4 литра. https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html
-
Я на Ирбис ТТр250 Р ставил вместо зубатой родной, Шинку 244, что бы и по асфальту и по грунту. Результатом доволен.
-
значит монтажка и молоток)))) я так делал. Благо это не каждый день надо)))
-
Способ проще - купить спец ключ
-
я первым способом делал
-
она не короткая))))) просто речь про разные цепи 520 и 428))))
-
Важна не столько его длина, сколько длина свободной части троса. Т.е. расстояние от конца оплетки до конца троса. Общую длину можешь взять чуть больше. И естественно бобышки что бы были как на родном.
-
мой мот с 16 года ездит без этого натяжителя цепи, и чувствует себя прекрасно. Цепь Дидовская сальниковая. Я уже и забыл даже что этот натяжитель был))))
-
нет
-
-
центральную подставку можно купить)))) но ценник 8 к убивает.
-
Сними и померь. Или прям с ним в магазин. Все равно снимать - менять.
-
Конечно. Делаешь страховку. Потом берешь два экземпляра договора и шуруешь в МРЭО. Оплати сразу госпошлину за постановку. Приезжаешь в Мрэо, пишешь заявление и ставишь на учет.
-
Впредь прошу, писать по делу, и не переходить на личности.
-
я ставил ведомую на 44, для трассы. Как результат (чего и добивался) 100-105 двигатель работает на меньших оборотах. Но на 110 уже не комфортно изза конструкции самого мота. Не расчитан он на такие скорости. Ну и соответственно там где надо проехать в натяг и раньше ехал спогойно на 1-й. уже приходится играть сцеплением и газом.
-
Антон! А вот даже не предыдущие страницы, а просто посмотреть посты выше? Религия не позволяет?
