Перейти к содержанию

Гоша1001

Модераторы
  • Постов

    6 077
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Гоша1001

  1. Раньше на Ижах на такой по нескольку лет ездили, почти до корда стирая - дифисит был http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=11 Лично я ездил на ней и зимой и летом- других просто не было.
  2. Вообще самый простой вариант, подобрать металлический входной патрубок. Тепло от цилиндра будет передаваться на карбюратор. Раньше, в 90-х годах ездил на Ижах круглый год и в морозы - 40, Обмерзания никогда не было, патрубок у него аллюминиевый. А у нас патрубок резина, тепло не передает.
  3. Про обмерзание карба. Думаю достаточно будет замутить что то типа как на "классике" https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%20%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BC&noreask=1&lr=194
  4. Ты ниче не перепутал? Причем - мое сообщение и твой ответ?
  5. Сергей не парься, у тебя самое матерное слово - ЭПХХ.
  6. Янек, вот ссылочка, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42520&start=0 не обращай внимания, что акцент на ВАЗ. Там изложены основы по маслам, если будет интересно то почитай сообщения Дмитрия 67. На ойл клабе он тоже "эксперт". Просто делать перепост сюда- глупо. Как говорил старец- я дал тебе в руки удочку.....
  7. Кат вырезается (выбивается), прошивкой отключается 2-я лямбда, т.е. переходишь на Евро 2, с одной лямбдой. Ездица потом без проблем. Главное вместо ката поставить путёвый резонатор, а то бухтит, громко и не приятно. А про адсорбер - спасибо! Изучу темку.
  8. Самое главное не сказал - денег скока готов потратить на покупку? А то шас за 100 рублей и Зизер можно взять и Китай, но это очень две разные темы по наполнению и содержанию.
  9. 57 лошадок, кардан, 260 кг веса, 5 передач, максималка 170 км\ч Это не скутер и даже не СильверВинг, Поздравляю!!!!!
  10. Я почему спросил... У меня Шнива, Бошь 7.9.7. Тоже есть дергание на переходных режимах. Т.Е ползешь в пробке, хочется чуть дать газу она едит слишком быстро, отпустишь - провал и дергания пока двиг холостые не устаканит. Вот так и дергаешь тудым сюдым. Всё это в районе 1000-1200 оборотов. Мож мне тоже адсорбер удалить как класс.
  11. Гоша1001

    KAYO T2 250

    Купи лучше механическую лягушку, и через проволоку с пружинкой к лапке тормоза. По сути подойдет любой размыкатель массы, вроде концевика от автодверей.
  12. Всем настоятельно рекомендую придерживаться правил форума.
  13. Alexxandr перестань материться.
  14. А сама направляющая в головке как? мож через посадочное место сосет масло?
  15. Я его на шлицах переставил, он теперь ближе к двигателю, и мне не мешает.
  16. Я флейту только по полям снимаю. А на каждый день - с флейтой, чуть громче штатного шумит.
  17. Гоша1001

    Irbis ttr250

    Вауууу, как же мы бедолаги на ттр с р на 428-х катаемся :blink: :rolleyes:
  18. http://www.china-moto.ru/forum/topic/9616-nexus-jet/ езжу просто радуюсь, все затянуто всё работает, из траблов поменял шланджик)))) вентиляции картера (был порван кем то) и просверлил дырку со стороны водителя что бы отрегулировать ближний свет. Крепеж пробывал тянуть - все протянуто и метки краской стоят на каждем болтике, брал за 60000 новый. 14-е колеса ето оч хорошо.
  19. мото- http://www.ravenol.su/product/202-motobike-4-t-ester-sae-10w-60 авто- http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/
  20. Гоша1001

    Irbis ttr250

    420 - 3970 lbs (1800 кг) 428 - 4480 lbs (2032 кг) 520 - 6700 lbs (3039 кг) 525 - 7280 lbs (3300 кг) 530 - 7200 lbs (3265 кг) 630 - 9900 lbs (4490 кг) 630V - 11000 lbs (4989 кг) так что при переходе с 530й на 520 ю цепь, звезды можно оставить старые, шаг цепей одинаковый, главное что бы по ширине налезла.
  21. заливай фсё соляркой или жидким маслом и кикай, пока не посетит мысль - что фсё уже должно быть чисто. тока не заводи.
  22. ЯнекРут Вот ты грамотный мужик, а такие вопросы задаешь. Масло должно быть,.....)))) я в ТТРкуР заливал под пробку, когда он стоял на боковой подножке. (ушло чуть меньше литра). И он не поперхнулся излишком и не где не засопливило, просто он тихо мирно выкинул его через выхлоп, и стало посреди окошка и макс по щупу. ( в незакрученном положении). (это в вертикальном положении мота)
  23. я например и зимой катаюсь, но не далеко, а так гитара , баян, мотики (их двухколёсных у меня 3-и) вот в весну 4-й хочу, а ещё Шнива и по выходным на дачу, что б хмель разогнать))))
×
×
  • Создать...