mazepa2000

Я слышал и видел,даже часто вижу и наблюдаю,как оно медленно и уверенно рассыпается на составляющие...Хозяин купил его весной,пробег сейчас не скажу,но до 4-5т... Резюме,я бы такой не купил(после личных наблюдений). Да,к балтиморсу,он не имеет не какого отношения.Просто сделан,на той же раме,от сузуки мародера,как и большинство клонов.По отзывам самого хозяина,сварные швы,там все под переварку...

Да пипец...Поставил новый спидометр,от вашего мото,тоже самое.... :(

Думаю,результативнее искать по модели двигателя и моделям мото,на которых стоит такой же двигатель.

Да главное,чтобы прикручен был.

У родного,в том месте,где близко проходит цепь,протерло не кислую дыру,он открутился и болтался,соответственно задевал цепь на ходу.Это еще у старого хозяина приключилось.Уж сколько он так катался не знаю,но пока компрессия отличная. Я пока,толстый кусок поролона туда забил.

Да шас купиш другой,а он не влезет...

Спасиб! Мое!

http://wild-riders.ru/ochen-strannyy-moto Какие версии?

Я без проблем нашел 428,именно такие,как и стояли.Но конечно ведомую,покупал как для другого мото.Да на мой ,и нет запов совсем,все от клонов.

Ну,80 он и так реально идет,а вот 90 крейсерская,без напрягов мотора хотелось. Кстати,тянет на 5й,уже от 40км.ч,причем уверенно, на низких оборотах.

У меня стоит 16-38,вот думаю,есть ли смысл менять на 17т? Конечно кубов 150всего,но хотелось по более крейсерской.Но с другой стороны,для города,меня устраивает полностью,а по трассам не так и часто,да и то 30-50км..

Угу.Тянет на низах,огого,как урал почти :)

Мне или жалко своего или не было возможности разогнать,но более 6.500 не давал еще.

Андрей,сколько оборотов примеро,на такой скорости?

Прибор новый,пробег 500км,влаги не видал.Да и более похоже,что наоборот в диапазоне 60-80 слишком легко ходит,а в остальных нормально.Но стрелка не болтается,ровно ходит.

Так он врет ни линейно,в промежутке 60-100,до 60 более или менее нормально,а в промежутке от 60 до 80,вообще не пойму,скорость в реале выросла на 5км.ч,он показал на 20..Жаль стиль мото,не позволяет электронную приборку поставить...

А у меня немного по другому.Поставил новую приборку с клона,с аналогичным диаметром колеса,врет сильно в диапазоне 60-100,в районе 40,более правильные показания. На 65реальных,она показывает около 80. Приборка механическая,простая.Есть способ лечения? может мне показалось,но до пробега 500км,она показывала более адекватно.

Смотри,что я нашел.https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Neutral-Reverse-Light-Gear-N-R-Indicator-For-50-110-125-150-200-250cc/32718475061.html Можно поставить диоды,поставить и забыть.Старый то наверняка не разобрать без повреждений резинки.. Но я сторонник отечественных индикаторов,правда по диаметру они больше.

Как закрывать, тех орлов,так и не нашли,хотя уже и не нужны, есть более крутые птицы :)

Ну да,резьбы там нет,поэтому крутить бесполезно :) может питание на приборы и отвалилось.правда тах,умирает часто и сам по себе.

Каждый видит,что хочет :)

есть,в завалах в гараже,не ранее выходных только. профиль,это цилиндр с круговой выемкой на пластике.

Да попка с ними...., Начала нужно выковырнуть ободок со стеклом,там лампочка покажется. Но,эти резинки,новые даже,рвутся легко,а старые почти со 100% вероятностью порвутся. Я ставил эти индикаторы,в сборе от совкоциклов и отечественных уазов с грузовиками.

Угу,в Китай за этим :)

Я на этом сидел,он более 400кг... Сидеть одно,ехать другое.