mazepa2000

Володь,мы помним за сколько ты взял десперадо.Зачем его приводить в пример? Продав вм ку,нужно доложить ещё две такие суммы,тогда будет виден и япошка на горизонте. Другое дело, доложить ещё 20-30т и взять бу лифана,ну или ещё одного цену вмку и взять лифана нового.Ну разные ценовые категории,что говорить.У тебя просто удачный случай.Дай бог,чтобы не потребовал хороших вложений. Я с зп в 24т,ну не как не натяну на нормального японца и думаю,что я такой далеко не один.А вот 400 китайца,уже куда реальнее,хотя и тоже нужно хорошо напрячся.В мск другие зарплаты, а цены мало отличаются от наших,и не говори,что это не так.А в регионах, китай спасает тех,кому хочется,но не по карману.. Посему на Китае и ездим,ибо или он,или без мото. По поводу качества,то кто спорит...

Вот у стелса,как раз и конский ценник.Я тоже за яп,но не убитый и по норм цене.А такой купить счастье,почти не реально по цене нового Китая.Да и содержать потом накладнее.Посему, пока я выбирают Китай. Тут можно своё мнение толкать до бесконечности. Думаю,на вопрос товарища ответили, остальное уже флуд.

Разве разговор про стелс? Новый лифан у нас можно купить,ценник в районе 120р.Как раз, как убитая вигара. По поводу лифана,сейчас есть обновленная модель,в той табличке,её ещё нет.Она актуальна и выпускается.

Если брать нового,то он стоит как вигара лохматых годов,не факт,что вложения в неё будут не большими. За бу,просят от 80т(у нас в регионе).Покажите мне вигару с таким ценником. Вот и весь резон.

Вот сводная табличка. http://www.lifan4you.dk/html/motorcykler.htm

На лифан 400 посмотри. Не помню точную модель,тот который как раз круизер/чеппер с в-твином. Есть 250 и 400кубовые.Сам на него смотрю, но фин не позволяют пока.

Петровичь,движок сейчас не фигурирует в доках,любой ставь,в разумных пределах.У меня при переоформлении,даже номер его не смотрели,только на раме(на табличке) ;)

На этой раме,разные по качеству мото с широкой гаммой моторов.Думаю ВМ200 лучшее,мой HF тоже не плох,но он после 8.5т весь(кроме двигателя) перебрался и присутствуют болячки,которые отсутствуют от ВМ последних ревизий(крепление задней звезды к примеру).

Я слышал и видел,даже часто вижу и наблюдаю,как оно медленно и уверенно рассыпается на составляющие...Хозяин купил его весной,пробег сейчас не скажу,но до 4-5т... Резюме,я бы такой не купил(после личных наблюдений). Да,к балтиморсу,он не имеет не какого отношения.Просто сделан,на той же раме,от сузуки мародера,как и большинство клонов.По отзывам самого хозяина,сварные швы,там все под переварку...

Да пипец...Поставил новый спидометр,от вашего мото,тоже самое.... :(

Думаю,результативнее искать по модели двигателя и моделям мото,на которых стоит такой же двигатель.

Да главное,чтобы прикручен был.

У родного,в том месте,где близко проходит цепь,протерло не кислую дыру,он открутился и болтался,соответственно задевал цепь на ходу.Это еще у старого хозяина приключилось.Уж сколько он так катался не знаю,но пока компрессия отличная. Я пока,толстый кусок поролона туда забил.

Да шас купиш другой,а он не влезет...

Спасиб! Мое!

http://wild-riders.ru/ochen-strannyy-moto Какие версии?

Я без проблем нашел 428,именно такие,как и стояли.Но конечно ведомую,покупал как для другого мото.Да на мой ,и нет запов совсем,все от клонов.

Ну,80 он и так реально идет,а вот 90 крейсерская,без напрягов мотора хотелось. Кстати,тянет на 5й,уже от 40км.ч,причем уверенно, на низких оборотах.

У меня стоит 16-38,вот думаю,есть ли смысл менять на 17т? Конечно кубов 150всего,но хотелось по более крейсерской.Но с другой стороны,для города,меня устраивает полностью,а по трассам не так и часто,да и то 30-50км..

Угу.Тянет на низах,огого,как урал почти :)

Мне или жалко своего или не было возможности разогнать,но более 6.500 не давал еще.

Андрей,сколько оборотов примеро,на такой скорости?

Прибор новый,пробег 500км,влаги не видал.Да и более похоже,что наоборот в диапазоне 60-80 слишком легко ходит,а в остальных нормально.Но стрелка не болтается,ровно ходит.

Так он врет ни линейно,в промежутке 60-100,до 60 более или менее нормально,а в промежутке от 60 до 80,вообще не пойму,скорость в реале выросла на 5км.ч,он показал на 20..Жаль стиль мото,не позволяет электронную приборку поставить...

А у меня немного по другому.Поставил новую приборку с клона,с аналогичным диаметром колеса,врет сильно в диапазоне 60-100,в районе 40,более правильные показания. На 65реальных,она показывает около 80. Приборка механическая,простая.Есть способ лечения? может мне показалось,но до пробега 500км,она показывала более адекватно.