Робинзон
-
Постов
1 399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Робинзон
-
Поздравляю! Начинай со страховки. Без неё никак.
-
Для того мы и пускаемся в такие приключения, чтобы потом еще долго не верить в то, что всё это было с нами, что мы это сделали. Классное путешествие, хороший рассказ, красивые фотографии!
-
Поздравляю, тёзка с покупкой! Пусть мот радует тебя своей безотказностью и надёжностью, а ты его заботой и своевременным обслуживанием! Если ещё не прочитал всю тему о нём, то прочитай, не поленись. Наверняка что- нибудь найдёшь для себя новое и полезное. Удачи!
-
Мои поздравления! До покупки Стелса, я тоже интересовался этим мотоциклом. Звонил официальным дилерам, расспрашивал что да как. Высоковат он для меня, потому и не купил. Удачи тебе, скорейшего выздоровления и поменьше падений в будущем!
-
Акимыч, а глушитель куда делся? Или я окончательно ослеп?
-
29-30 точно не составлю компанию. Работаю в эти дни. По будням тоже не вариант, 6-7 тоже занят. Теоретически смог бы только 13-14 октября, и то - пока только теоретически. -
Мои поздравления! Я искренне рад за вас, а особенно за твою жену. Скоро ей не надо будет трястись, мёрзнуть и мокнуть с тобой на мотоцикле.
- 3 988 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Или отучиться на категорию "В" и купить машину. Но у каждого свои приоритеты
-
Так то оно да, но не у всех и не везде ходят маршрутки и метро, а ехать надо. А кроме мотоцикла другого транспорта нет, вот и приходится ехать на нём. Сам в молодости ездил на Иже без коляски пока не падал на гололёде. Это был сигнал к закрытию сезона. Когда появилась коляска, стал ездить круглый год. А Евгению я давно советовал отучиться на категорию "В" и купить какого-нибудь жигулёнка чтобы и самому не мокнуть и не мёрзнуть, и здоровье жены поберечь. Однако он предпочёл вместо этого купить Пантеру.
-
Абсолютно согласен. Когда возвращался в прошлом году с Мотобухты, впервые а жизни, как говорится, вживую увидел МКАД. И тем более впервые по нему поехал. Поначалу дальше первой полосы не высовывался, но когда начались пробки, стал и в междурядья ехать, и постепенно переместился на так называемую мотополосу. Был приятно удивлён тем, что стоило включить поворотник, как тут же машины притормаживали и пропускали вперёд. А когда аккуратненько передвигался в узких местах по "мотополосе", то догонявшие спорты терпеливо плелись за мной пока я не уходил с неё правее. И в таких случаях машины тоже подвигались правее чтобы пропустить меня, на моём мопедосе с огромным баулом на багажнике. А если гнать, выпучив глаза, ни на кого вокруг не обращая внимания, тогда конечно до беды не далеко.
- 3 988 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Выезжай пораньше, останавливайся на ночёвку попозже. По 12+ часов в седле и всего то делов. Поначалу задница ноет, затем побаливает. На третий день болит конкретно, а на четвёртый уже успокаивается, понимая что тебе на неё наплевать. Ну а и правда, зачем на неё обращать внимание? Она же задница.
-
Я в первую поездку брал шмель. Прежде чем зажечь горелку, прогревал её половинкой таблетки сухого горючего. Этого достаточно чтобы горелка не коптила, а сразу загоралось голубым пламенем.
-
А не слишком ли большой интервал?
-
В дороге в большинстве случаев достаточно шнурка. Ну а если уж что посерьёзнее, то можно запихнуть камеру.
-
Я бы заднюю забрал, но далеко находятся. Наверное проще петрошину с доставкой заказать
-
Я тоже к спицами возвращаться не хочу
-
На наших дисках хампов нет.
-
Для начала надо дождаться его возвращения из Крыма.
-
А я от литых бескамерных, но на 18 дюймов. И чтобы без всяких переделок на Дельту стали. То что писал Collins про бескамерные на Дельте, мне не очень нравится, нет у меня уверенности.
-
Жень, мы не на мотоарене
-
Жень, сколько я наездил на мотоциклах и по каким дорогам, тебе и не снилось. Поверь всякое бывало. И грязь, и камни, и падения. Падения в грязи и на гололёде, на скорости больше 130 и почти на месте, но поперёк крутого склона горы головой вниз, а ижак между ног, обжигая их своими глушителями. И при этом я один в горах в тридцати километрах от дома и никто не знает где я. Однажды ижак сломался в горах и толкал я его до дома 25 км. Всякое бывало. И по пахоте гонял и в грязи застревал. Здесь обсуждается Дельта и Кантри, а ты как всегда со своим Пегасом. Шоршик ведь про Пегас ничего не говорил.
-
Точно!!! Про балансир я совсем забыл. Это тоже одна из причин по которой я отказался от покупки Кантри. А Пегаса не купил, начитавшись отчётов Евгения про вечно рвущиеся спицы. Это потом уже я понял что всему виной не китайский металл, а безбашенность хозяина. Не обижайся, пожалуйста, Жень.
-
Для себя пока я вижу два преимущества Кантри над Дельтой, это закрытая цепь и металлический обвес. Подумываю над тем чтобы защитный кожух с Кантри и ему подобных приступить на Дельту. Из минусов, чисто деревенский вид и спицованые колёса, а также менее вместительный бак.
-
А потом варить, переваривать багажник, колёсный диск. Менять спицы.
-
Разница то как раз колоссальна. При моём росте 175 и весе 78 для меня лично эргономика прекрасна. Альфа отдыхает. Расход топлива, с учётом того, что всю дорогу от Новоросса до Каменска-Уральского и обратно ручку газа крутил не слабо и мот был загружен не хило, составил 3 литра на сотню. Покупать этот мотоцикл или нет, думал целый год. Сначала договорился с YanSmit(ом) посмотреть, потрогать, прокатиться, через год снова попросил посидеть, и решил купить. Ниразу не пожалел об этом. С запчастями да, в магазинах в наличии нет. Перед поездкой хотел пеменять ведомую звезду на флеймовскую, объездил и обзвонил все магазины Новороссийска и Краснодара, нигде не нашёл. Так и поехал на стоковой. И кстати на резине тоже на стоковой. За день проезжал по 800-900 км. А Collins писал что из Москвы до Геленджика проехал за один условный день. А это около 1400 км. Акимыч из Москвы на Алтай и обратно сгонял и вполне доволен потом. Да, уже хочется чтобы лошадок было побольше и крейсер тоже. Но тогда уже и расход будет побольше.
