Робинзон

И что самое интересное любое ужесточение нынешняя власть преподносит как желание народа, предварительно формируя это желание через средства массовой информации. Регулярно показывая и рассказывая как плохо будет, если не ужесточить. Только вот все эти ужесточения сильно отражаются на простом народе, а для толстосумов это как укус комара. Чем труднее будет жить простому народу, тем меньше он будет требовать, а больше будет думать как прокормиться, где ещё подзаработать, вместо где-бы отдохнуть, чем бы заняться. И чем больше народ будет работать, а не отдыхать, тем меньше он будет мешать толстосумам. И это касается всех сфер абсолютно.

Что-то я не понял про какую это тему. Какую тему закрыли?

У меня открыты А,В,С,Д,Е. Никогда за сдачу экзаменов не платил. Когда ещё в 1980 году учился на категории В,С билеты учил до такой степени, что даже читать их не нужно было. И тогда ,кстати, в некоторых билетах были спорные правильные варианты ответов. Их нужно было запомнить. Глянул, и сразу пишешь ответ. Учился кстати не как сейчас, а пол года пять дней в неделю с утра и до обеда. Последний месяц преподаватель не отпускал с занятий пока не решишь все билеты. Тогда их было 40, и к окончании учёбы я решал их все за 40 минут ( по минуте на билет). Когда сдавал в ГАИ, в ответ на мой отказ поработать на благо ГАИ, экзаменатор посадил меня прямо перед собой чтобы я даже не думал подглядывать. Надо было видеть его лицо когда я первым сдал ему билет с ответами, да ещё и без ошибок. Сейчас не многие утруждают себя изучением ПДД. Дочка в 2012 г., ПДД и "город" сдала сама, а за автодром, а именно "горку" пришлось "договариваться". Но я предвидел такой результат. Инструктор учил её трогаться на горке без ручника. Когда я об этом узнал, то был в шоке. Хотел встретиться с инструктором чтобы обсудить этот вопрос, но он всячески избегал встречи. Менять инструктора не хотел, потому что дочка не хотела ездить на других машинах. Я решил будь что будет, потом переучу. Когда она уже получила права, я научил её трогаться в горку с ручника. Она была удивлена насколько так легче трогаться. Так что много факторов, влияющих на успешную сдачу экзаменов. Я и сейчас стараюсь следить за изменениями в ПДД и стараюсь соблюдать их в пределах ненаказуемости.

Подписался на тему. Тоже интересно объективное мнение об этом мотоцикле.

Интересно будет узнать каков принцип работы этого мотора

Если инжектор, то как топливный насос будет работать при запуске без аккумулятора? И чтобы был двухтактный и инжекторный, я тоже не совсем понимаю как это совместимо. Наверное я давно отстал от научно технического прогресса

Хоть я уже на сто процентов не приеду, но душой я с вами. И хочу высказать свое мнение по поводу наклейки. С моей точки зрения не плохо было бы всё это расположить на каком нибудь фоне и когда уже точно будет известно место, ниже даты добавить координаты.

Мужики, очень не хочется чтобы и этот сайт превратился в какую-то флудильню и любая тема превращалась в срач, типа как на мотоарене. Где одна овца всё стало портит. Женя, ты знаешь что и кого я имею ввиду. Очень жаль если здесь будет то же самое.

Тот, который Виталий, он же Моисеич

Рождённый пить, не может

Похоже он у нас на юге в снежки играл)))

Сижу вот, читаю, слежу за темой и потихоньку вздыхаю. Этот праздник жизни пройдет без меня. Если и вернусь к тому времени с Урала, так накануне намечающегося дня встречи, у жены день рождения. С моей стороны будет свинством оставить её в этот день. Значит продолжу прорабатывать маршрут в Дагестан((

Евгений, ты меня рассмешил)))

Тогда уж лучше просто "Старая школа". Зачем нам иностранческие названия?

Так то ж когда было))) После того был перерыв больше 20- ти лет. А так- то до Ижа были Восход и Минск, и мопеды всякие. Но то было совсем другое, то всё было по - месту. А в данном случае разговор про дальняк

Да лааадно))) Я вот в 55 только начал)))

Mad Serg, когда-то я тоже с интересом читал приключенческие романы и рассказы о путешествиях. Сейчас всё больше о путешествиях. Пиратом мне никогда не хотелось быть, а вот быть путешественником как в детстве, так и сейчас не перестаёт хотеться. Было время когда у меня было множество причин, по которым я не мог позволить себе съездить куда-нибудь далеко. Но со временем многое меняется. И в добавок я чётко усвоил себе простую истину:" Кто хочет, тот ищет возможность, а кто не хочет, тот ищет причину". Это было моё первое путешествие такого рода. Меня терзали смутные сомнения надо оно мне или нет. Ведь так хорошо дома в тепле, сухости и сытости. Но стоило вылезти из под одеяла, выйти во двор, взглянуть вдаль, почувствовать лёгкое дуновение ветра и тепло солнечных лучей, как все сомнения исчезали и оставалось лишь непреодолимое желание ехать. И к тому же я понимал, что если не поеду сейчас, то всегда буду сожалеть об этом, постоянно думать и мечтать всё же поехать. На твои вопросы отвечу по порядку. - гаджеты заряжались от влагозащищённого прикуривателя и USB, купленных в Китае, а также от портативного аккумулятора, подаренного сыном. Когда останавливался в гостиницах, заряжал всё что можно. - первоначальный запас еды вёз с собой, по мере расходования всё докупалось в магазинах. Иногда обедал в придорожных кафе. - невысокая скорость по отношению к другим участникам движения, меня не особенно напрягала. Суммарная масса была не маленькая, и я не особенно страдал от обгоняющих фур, но дорожную ситуацию мониторил постоянно и всегда был готов скорректировать траекторию движения. Где была хорошая асфальтированная обочина, ехал по ней. Об обгонах не могло быть и речи, я ехал медленнее всех.

Акимыч, держатели самопальные из алюминия. Сначала сделал фиксацию бутылок в них с помощью защёлок, но потом отказался от этой затеи т.к. ненадёжно. Остановился на жгутах.

Всем доброго времени суток! Как и обещал выкладываю ссылку на альбом со всеми фотографиями моего путешествия http://vfl.ru/albums/17058.html К сожалению они там находятся в обратном порядке. Всего 424 фотографии на 9 - ти страницах.

Так нечестно)) Первый слёт, а я в "пролёте". Только настроился на Дагестан, а тут вы. Теперь я в раздумье. В Дагестан планов понастроил, информацию потихоньку собираю. И первый слёт не хочется пропустить и разорваться не смогу. Жена обидится. Задача так задача. Буду искать решение.

Пожалуйста. Рад что понравилось.

Спасибо. Приятно читать такие отзывы.

Маркус, в большинстве случаев так ехал, потому что мне не очень везло с погодой. Когда было тепло и светило солнце, то очень часто останавливался отдохнуть, перекусить, пофотографировать (скоро выложу ссылку на альбом со всеми фотографиями). В такую погоду ехать быстро и не хочется, только и успеваешь головой вертеть по сторонам, любуясь природой. Бывало что останавливался чуть ли не через каждые сто метров. То то увидишь, то это! А вот когда идёт дождь, то уже не до любования. Ну и как по мне, чем тупо сидеть в палатке пережидая дождь, а её ещё поставить надо, а потом собрать, так уж лучше ехать не останавливаясь. А на обратном пути хотелось уже побыстрее приехать домой, так как у родных возникли кое-какие бытовые трудности и родные ждали когда я вернусь чтобы их решить. Хоть жена и просила меня не торопиться, но я то понимал что она ждёт не дождётся моего возвращения. А семья и родные в целом, для меня превыше всего. Из всего этого я тоже сделал для себя кое-какие выводы и получил опыт. Век живи, век учись. И в этом тоже есть свой плюс.

У меня на обоих мопедах так же стояла задняя ось. Чтобы не откручивать глушитель, я открутил амортизаторы, приподнял колесо и вынул ось.

Около 1400. Но мне же через Москву не надо ехать.