Bizet
-
Постов
3 759 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Bizet
-
В Японии частная компания, отвественная за эксплуатацию и ликвидацию аварии на Фукусиме до сих пор только тряпочками корпуса прикрыла. Это не СССР, за полгода заверивший ликвидацию аварии. Поэтому ни у кого не возникает сомнений, что 100% Ростатома всегда должны пренадлежать государству.
-
Два дня без перерыва льёт ?
-
У меня 169ый, мотор, но что-то похожее есть. Нейтралочку ловить приходится.
-
Да если Нибби ставь 130ый жиклер и все пройдет, мотор станет гораздо отзывчивее, работать мягче, греться меньше. На холодную плохо переключается? Подробнее можно? Если все же на горячую, то проблема в том что бедная смесь перегревает двигатель. Тут даже 50ая вязкость безсильна. Пока с карбом проблему не решить толку не будет.
-
Скорей всего это облой с фрикционов сцепления. Была такая фигня. Какие-то хлопья, если растереть между пальцев - рассыпается. Если и на холодную и на горячую плохо ловится, то обычно помогает чуть-чуть подтянуть сцепление.
-
Вообще найти за эти деньги мотцоикл можно. Я выставлял на этом форуме Т2 с пробегом 1861 км в состоянии лучше заводского за 110 с запасом на торг. За 102 отдал бы без пересыла. Никого не заинтересовало. Сейчас вряд ли буду заморачиваться продажей, тем более со скидкой. -
Ну считай НДС +20%, таможенная пошлина 20% от стоимости. Продавец тоже не хочет меньше 100% прибыли иметь. Вот и имеем такие цены.
-
Смотреть надо по состоянию. Сложно получить нульцевый мотоцикл по цене ушатанного. Бюджет то какой?
-
Нет. там давление насыщенных паров выше. Если по русски, то испаряемость зимнего бензина выше, чем летнего. Для облегчения запуска. Но вопрос был не прошлогодний ли бензин. Он может вообще в кристаллы выпасть на дно карбюратора. Или вода попасть и окислить жиклеры, снизив проходимость. Устранял такую проблему другу.
-
Топливный фильтр поставил?
-
Как ты думаешь может ли быть у кого-нибудь на форуме китайских мотоциклов быть обновленный Кайо Т2? Да нет конечно! Тут только на словах все ездят на китайцах. А как слёт чайников, то один Голду готовит, другой Ямаху, третий ещё каку Сузуку. Я вообще предлагаю в следующем году устроить флешмоб и всем приехать на КТМах.
-
У нас механики в нефтяном с такими же ходили.
-
Пока не критично. Но предрейсовый осмотр никто не отменял.
-
Да вообще не интересны различия и сходства т.к. не интересны эти мотцоиклы. В контексте темы купить за свой бюджет франкенштейна не лучший вариант.
-
У Ротаксов есть моменты: 1)Нет мануалов для ремонта. 2)Зачасти, после того как модель снята производства отсутствуют как класс. 3)Если все-таки нашел запчасть, то 2 месяца доставки это отличный срок. В этом плане японская техника проще в ремонте, если он вдруг нужен. Да и в России на распространенные модели можно найти детали.
-
Да прокладка это фигня. А не было ли перегрева, трещины и тяп-ляпного ремонта абы продалось. Опять же запчасти на Априлию искать может быть грустно. А ценник да, вкусный. И мотоцикл хороший.
-
С праздником!
-
"Новая прокладка ГБЦ" несколько пугает
-
Ещё руки не дошли. Только грузики купил.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Магазин рекомендовать не могу т.к. первый выскочивший из поисковика. Просто для примера. Суть в том чтобы взять отдельно оплетку(рубашку) троса, трос и бобышки и сделать себе искомое с любыми нужными характеристиками. Либо просто подобрать из наличия в магазинах по длине и размерам бобышек.
-
Одна только вертикальная съемка многое говорит о человеке .
-
Надо быть альтернативно одаренным чтобы купить мотоцикл тысяч за 120-160, потом за 64 тысячи потратить на мотор, потом месяц времени в гараже чтобы свапнуть, потом два месяца на оформление, потом придумывать багажную систему и ветровик. В итоге отдашь 250-300 тыс. и на выходе получишь визжащую чекушку. Я видел твой воздушный фильтр, поэтому я боюсь представить какими получились 2 мотоцикла и аморты.
