Bizet

Буксаторы оставил. Балансировал на коленке, как наш норильский камрад завещал Из-за этого 120 грамм грузиков ушло на переднее.

Я как переднее колесо отбалансировал и защиту рук поставил, то стал по трассе 90-100 ехать. Легко и комфортно. Это на стоковой зубастой! До этого 76 комфорт 86 предел когда неприятно но еще можно терпеть. Т.ч. для дальняка первым делом балансировка переднего колеса (а в идеале обоих колес).

Это стандартный способ ремонта баков и избавления от ржавчины. Эпоксидка растворяется ацетоном (и как оказалось химией которую мы варим в цеху), но не растворяется бензином. Лучше использовать трехкомпонентную - она более эластичная и меньше риска что когда-нибудь покрытие осыпется, но и двухкомпонентная работает. Есть специальная фирменная химия (примерно по цене 2 баков от Минска :)) ) для ремонта баков.

При замене цепи звезды менять будешь для крейсера на асфальте? Сигнал подобрать не проблема, но расположен он в неудачном месте

А от чего он защищает кроме как от охлаждения двигателя?

Сегодня выяснил - в июне работаю в эти дни. Т.ч. приехать не смогу :(.

На гАвантисе. Впечатлил толстенным мощным алюминиевым маятником и подвеской фаст эйс нужной мне жесткости и при этом широким диваном для путешествий. Водянка, качественная подвеска, широкая сидушка. Что ещё нужно для щасья? Разве что YZ125 попенсиронерить по треку .

Сидел на таком - очень понравилось.

Отличный туристический мотоцикл . Наверное станет лидером в своем классе в России. По возможности номер нового образца стоит поставить для вседорожных поездок.

А само сцепление настраивал?

Это Дельфин Групп г. Пушкино? У них и 2Т масла странные. Работать работают. Некоторые даже умудряются заливать в 2Т кроссачи начального уровня, но дают странный рыхлый нагар под поршнем. Тоже с осторожностью отношусь к ним. Особенно когда прикупил тюбик Литола-24, который оказался странного белого цвета, волокнистым и вообще не похожим на Литол. Пришлось использовать для вспомогательных целей.

Да купить то я хоть сейчас могу и без кредита, но для начала надо Юпитер подсобрать и продать чтобы место высвободить :). Т2 продать не проблема.

Ну это да. Я вчера заехал в мотомагазин в Уфе по случаю. Думаю более удобные колени посмотрю и штаны с учетом чуть возросшей талии после отказа от некоторых излишеств :). Цены посмотрел и понял что колени в принципе у меня и так норм, а штаны пока застегиваются и вообще скоро должен вернуться к привычным габаритам . З.Ы. Посидел на гАвантисе и ГР7. Расстроился. У них подвеска плотная и собранная, а у меня желейная какая-то :((.

Мотокроссмены обычно тренировках смазывают для цепей бензопил (не биоразлагаемое, а минеральное или п/с). Из баллончиков только на соревнования чтобы модный экип не забрызгивало. Я с баллончика ПТФЕ спецсмазкой смазал перед тренировкой на мотокроссвойо трассе, хватило на тренировку и все :). На асфальте баллончики рулят конечно. Хватает надольше.

1)С заводским браком 2)С нарушением обслуживания: а)без регулировки клапанов б)без ругулярного обслуживания воздушнего фильтра в)без своевременной замены масла или попадание на контрафакт г)с неисправной(ненастроенной) топливной системой д)с некондиционным топливом е)с чрезмерных нагрузках и спортивной эксплуатации ж)с неправильной обкаткой

Bizet (Serlitamak). 50:50. Если на работу не выгонят обязательно буду, точно смогу только в конце мая сказать.

Я не стал делать ролик с объяснением инструктора по 45 минут. Тем более со звуком через аквабокс. Каждые 5 минут тормозил меня и втолковывал. Всё он объяснял и про газ и про тормоз и про другие нюансы. Но для человека, который никогда и близко не ездил в таком режиме трудно осознавать на первом занятии положение тела на мотоцикле в полете на трамплине. Я и в стойке то не ездил до этого.

Ради него и устраняло вибрации :)). Главное чтобы цех не пустили в июне :)).

Да, мотокроссовая панама, мотокроссовые очки, мотокроссовая футболка. Вот мотокроссовые тапочки конечно зря не надел .

Вообще если есть возможность взять Микуни VM26 - бери (у владельца Кайо Т2 :)) ). Конструкция такая же как у PZ30, но он работает стабильно и предсказуемо. Главный топливный жиклёр разборный. Он у тебя разделяется на распылитель (эмульсионную трубку) и собственно сам топливный жиклер. Жиклёр холостого хода такого образца как у тебя найти сложно. Я не нашёл. Запилил так.

Удалось мне победить Ю-туб и китайскую камеру :). Качество видео уже более-менее стало. Стал снимать в 2К и перекодировать в 4к чтобы налюбить Ю-туб с его алгоритмами.

Да какой тут спорт в 37 лет на Т2 :)? Уверенно чувствовать себя на пересеченной местности, катать в единомышленниками на эндуро-покатушки. Сначала в стойке ездили по трассе (а я до этого сидя ездил в основном). Потом учились на трамплине прыгать. Естественно помимо этого теория была по управлению. Пытался еще учитсья проходить повороты (теорию немного знаю), но пока не подружил все элементы вообще никак. Нужен бОльший накат. Если катать самому просто не видны ошибки. Ну много я пойму прыгнув на трамлине? Тут нужен взгляд со стороны. Но если честно больше всего дала езда в стойке. Ни позвоночник в трусы не высыпается ни почки не открываются. Мотоцикл слегка потряхивает там, где раньше вышибало бы из седла. И да. После балансировки переднего колеса по трассе мотоцикл идет 95-100 км/ч спокойно. Руки не сушит вибрациями и можно ехать продолжительное время.

Сегодня была первая тренировка на мотокроссовой трассе с тренером. А потом прохватили. 1)Мои возможности пока не позволяют использовать Т2 на полную т.ч. ещё пару лет мотцоикл будет актуален. Мотоцикл бомба. Для того чтобы начать жизнь мотоциклиста-эндкриста самое оно. 2)Даже после 1 тренировки удалось поднять скорость на пересеченки в 2, местами в 3 раза. Это всего 1 тренировка с тренером!!! Если есть возможность - надо учиться управлять мотоциклом. 3)Экип, даже китайский гораздо лучше, чем фирминное нифига. Один упал на низкой скорости и ободрал себе все. Кисти, локти, колени, щиколотки. Просто содрал кожу. Будь хотя бы китайский экип - отделался бы легким испугом.

У меня такая фигня где-то спереди. Так и не нашел причину :). Думаю может оплетка переднего тормоза бьет. Больше нечему. Сзади только лязг цепи о слайдеру.