-
Постов
2 563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Миша79
-
По факту там ползуба. Я пробовал и так ставить и передвигать на ползуба вперёд. Ни какой разницы в работе двигателя. На клапана это вообще ни как не повлияет. На двухклапанных и четырех клапанных(спаренных на один кулачок) свободный ход распредвала на закрытых клапанах огромный. Так что загнуть клапана из за одного зуба 100% не получится, а уж тем более из за половины.
-
Не низко установил кронштейн телефона? Если использовать телефон как навигатор, то придется постоянно сильно наклонять голову. Тоесть отвлекаться на телефон будешь дольше по времени, а это очень сильно снижает безопасность.
-
Нужно определить, для чего именно подставка центральная: для обслуживания цепи и снятия колеса или для постановки мотика на нее как на основную. Если только для обслуживания то лапку подножки можно перенести на правый борт. Или вообще не удалить на столько, чтоб не мешалась боковой. Но, как основную я бы не стал рассматривать, потому что через пару тройку десятков постановок на нее она согнется 99,99999%. Разница в весе мотиков 20, а тем более 30 кг очень существенная.
-
Сейчас их мото-весна продает под другим брендом.
-
Нормально на многих двигателях так. Поставь как было.
-
Заведется, он не будет глохнуть с ключа.
-
Когда то мы не умели ходить, говорить, писать и т.д. Всему можно научится, было бы желание. Другое дело, нужен сварочник, а покупать его ради рамок не целесообразно. Дешевле будет рамки на Тао заказать.
-
Пластик лучше металла. Не рвется, не мнется, не кородирует. Шеф со своего квадрика выкинул алюминиевую защиту и купил пластиковую. Заколебался выправлять ее после каждой покатушки.
-
Вот кстати хороший видос. На коленке изготовил рамки. Простейший трубогиб. https://youtu.be/y6-7-2eDrJk
-
Даже без трубогиба обойтись можно. Заходим в сантехмаг, покупаем отводы угловые, трубу, свариваем, вуаля и рамка готова.
-
Понял.
-
Даже если на литр увеличится, что теперь ездить на бедной смеси? Она приведет к поломке двигателя. Если считать от правильно настроенного карба, то какой бы расход не было, другую пропорцию смеси использовать нельзя. Менять или нет, это вам решать. Если он не будет поддаваться регулировке достаточной для получения правильной смеси, то конечно лучше поменять. Если регулировок хватает то не обязательно. Тут уж надо будет смотреть чего вы хотите от него. Обычно меняют для изменения характеристик двигателя: чтоб быстрее раскручивался, быстрее отзывался на ручку газа и т.д.
-
1 677,86 руб. 32%СКИДКА | Датчик скорости 60 км/ч, GPS, одометр, 85 мм, 120 км/ч, 200 км/ч, с антенной GPS для лодки, автомобиля, квадроцикла, грузовика, с красной подсветкой https://a.aliexpress.com/_A0rsSb 1 531,04 руб. 35%СКИДКА | GPS-датчик скорости с большим экраном, цифровой дисплей скорости автомобиля, универсальная система сигнализации превышения скорости для велосипеда, мотоцикла, грузовика, автомобиля https://a.aliexpress.com/_AlERlV
-
Не надо ни какую рубашку укорачивать. Рубашка же не могла удлиниться сама по себе, та и трос усохнуть не мог. Если дело в тросике, то его просто на место нужно поставить. Может где то зажало и тянет его. Может из посадочного на карбе или ручке газа выскочил.
-
Что толку от простой разборки и сборки. Свеча какого цвета? Дым из трубы выхлопной какого цвета? Нафига выхлопную трубу откручивать? Что это даст? Пламя у всех двигателей вылетает, так как выпускной тракт очень короткий.
-
Из за обороты большие могут быть из за закрытого обогатителя. Раз он у тебя не реагирует на винт ХХ, то проблема скорее всего с обогатителем. Какого типа обогатитель? Шток или заслонка?
-
Только что регулировал клапана на пантере 300. То ещё удовольствие )))). Иглу поднимать или нет, нужно решать конкретно глядя на твой двигатель. Проезжаешь км 5-10 останавливаешься, глушишь, выкручиваешь свечу и смотришь какой нагар. Глядя на него уже решаешь нужно поднимать или нет. На пантере которая у меня на ТО, свеча белая, поднял иглу. Но при этом хозяину скажу, чтоб потом обязательно посмотрел и если будет необходимо поднимет ещё или наоборот опустит.
-
Хз от чего, был найден в загашниках старой мастерской. Подошёл отлично.
-
Эксцентрик. Затянул на сколько возможно. Но думаю вес мотика однозначно провернет. Больше для успокоения души. Хотя я на альфе раз надцать падал и ни разу рычаги не сломал и без защиты.
-
Я не знаю сколько литров стоял. Хотел на 40-42 литра, но попался нахаляву этот на 48. А как говорится, дареному коню в зубы не смотрят. Как понять двойной?