Миша79

Такая же беда вроде как была и на трофейном, из за малого объема масла сжирало бронзовую втулку. Именно по этому я в Нинин омакс лью 1,5 литра.

Так, не стенка цилиндра убила мотор. Проблема как раз началась с коробки. Разбило муфту передачи и она полетела в мотор, из за нее выламало гильзу и побило картер.

Так при запуске ротор генератора (колокол) крутится или нет?

А кнопка стоп двигатель у тебя в каком положении? На правом пульте сверху, красная.

А 100 лет назад на телегах ездили.

99% дело в коммутаторе. Было такое при ремонте, что только не делал и карб и клапана, искру проверяешь есть, а нормально не работает. Заменил коммутатор и вуаля заработал как швейцарские часики.

Не вводи человека в заблуждение. У альфы сухой генератор, на мотиках мокрый.

Не работает обгонная муфта. Или слизало шлицы вала стартера. Со снятой крышкой генератора, запускать и смотреть что не исправно. Только запускать с нажатой кнопкой стоп-двигателя. Либо высоковольтный провод скинуть со свечи.

Неее, я спойлер поставил с Али. Спросил для саморазвития, вдруг пригодится.

Ты бы его не вынул, не сняв цепь и звезду которая одета на вал стартера и зафиксированна стопорным кольцом. Левую крышку снять делов пяти минут.

Как правило у них встроенная батарейка.

На фару идут как правило синий и зелёный, либо белый и зелёный. Второе положение ключа включает фару, горит только ближний или дальний(смотря как подключить лампу). АКБ смотреть по размеру надо, но как правило стоят четверки. Стартер не крутит двигатель потому что порвана Цепь привода, либо не работает обгонная муфта. Нужно снимать левую крышку и смотреть причину.

Свою технологию расскажи.

Не сомневайся, инфа 100%. Но совсем не факт, что завтра, после завтра цена изменится. Иной раз по 2 раза на дню ценники меняются.

Расскажи потом почём купил в итоге.

К чему эти вопросы? Купить хочешь? Или так языком потрепать?

Прям заводское.

Сам гнул?

Эххх, а у нас ещё морозы по ночам и сугробы по пояс.

Нет не замануха.

На сегодняшний день 136000 в Уфе. Остался последний.

Но надо признать сделано все аккуратно, сипатишно.

Есть вероятность, что запускается только с важатым сцеплением. Либо включена передача. При включенной передачи запускаться будет только с выжатым сцеплением. Так же проверить подключено ли реле стартера(силовые провода и провод управления), проверить работает ли вообще реле и стартер перемкнув на реле силовые клеммы.

И у них у всех ПТС был датирован годом выпуска мотоцикла, а не двумя тремя годами позже.

И как это так бывает, что мот 15 года, а ПТС 17? Что то новенькое.