Миша79

Диски почём всборе с втулками почём?

На гарпии не ездишь по говнам, ручьи, глубокие лужи не переезжаешь.

У роликов есть одна беда, достаточно быстро закисают подшипники, ролик клинит и его сжирает цепью. По мимо цепи ещё и ролик постоянно обслуживать. Баловство.

Речь о цепи привода заднего колеса.

Не подскажу. Дакар не то что ни разу не собирал, даже в живую не видел. Это тебе надо у Serega_80 спросить.

Спасибо!

Может быть. Не вникал. Человеку предоставили несколько вариантов. Далее ему решать каким воспользоваться. Не будем же мы ещё и самую дешёвую доставку искать.

Не забывай посылка будет идти от восточного края страны до западного. Уссурийск -Калининград. Забил 500гр, 25*15*10см, посылка

+ Доставка, выйдет до 1500 руб.

Пожалуйста: https://omaks.ru/catalog/zapchasti-k-mototsiklam/kamery_1/63515/ Но тоже не копейки, плюс доставка. Да и омакс вроде от 1000 руб только отправляет

Большая и узкая. Ему под колесо 130-15" (4,5-5"х15") нужна

Так ему задняя на 15" нужна.

Много тут вас советчиков. Ты найди и пришли ссылку. Советовать все могут, а поискать различные варианты и выложить на форум для человека не могут. ???

А почему не с кордуры кофры? Дешевле. На 2-4 дальние поездки в сезон мне кажется самое то. Ещё и по объему увиличиваются при необходимости. Да и смотрятся гармонично.

ПТС не даёт право собственности. Право собственности даёт договор купли продажи ТС. И только на основании договора вносятся записи в ПТС, но ни как не на оборот. В законе нет четких указаний и руководств оформления ЭПТС, кто, как, когда должен это делать. Поэтому практически все предприятия торгующие ТС на это забивают. Внести изменения (вписать себя) ты можешь сам через МФЦ, на сколько я знаю. Возможно и доступ там же дают.

Как то квадрик делал, на пенек налетели. При осмотре вроде все хорошо с рамой. Когда поставил новый рычаг, он стоял очень криво. И только померив раму в районе передних рычагов стало понятно, что ее повело. Тут 2 мм, там 2 и итог печальный. Худо бедно сходом выправил. Рама по квадрика стоила, хозяин отказался менять ее. Там и так почти на 30000 ремонта вышло.

Думаю повело. Но пока полностью не разберёшь не увидишь. Даже изгиб маятника нужно промерять и сравнивать с небитым.

Естественно.

Падения, это совпадения либо ситуации при которых ты не знаешь как бы повела себя другая резина. Я на китайской 2 раза падал, а на Петре 5. Но во всех случаях резина не причем. Это мои неправильные действия, реакции приводили к падению.

Ага, так тоже иногда делаю, когда лень вставать за крючком или проволокой. Но на прошлой неделе собирал мот, решил отвёрткой натянуть, она сорвалась и пружина мне ударила по пальцу. И так влупила, что аж слеза проступила. Бывают моты, где прям легко одевается, а бывают, хрен натянешь.

Можно и крючком из проволоки, можно и специализированным. Но специализированный покупать ради одной пружины глупо.

Всем спасибо за подсказки. Сегодня мот поставил на учёт.

При сборке я сажусь на пол возле заднего колеса, накидываю петлю из проволоки, складываю подножку, упираюсь левой ногой в подножку водителя и натягиваю.

Моя родная 6000 прошла, и ещё бы пару прошла, но не стал до когда стирать. Поменял на петрошину, оба.

Поздравляю.