GreK_77_RUS

Как дело о угоне заведут , пиши ходатайство на компенсацию средств на испорченные детали. Для оценки суммы ущерба запроси прайс на эти детали в мотосалоне с их подписью и печатью , нужно будет для суда..

Ты выпытай у этих гопарей как они замок-пищалку сняли...

Заблуждаешься , вещьдок будут держать на "хранении" пока дело не закроют. А случиться может всё что угодно, например как у меня - эти крендели сбегут, дело зависнет, и пока они будут в розыске мопед тебе не вернут ! А это может быть и год и два и пять... Вот такой вот дебилизм. Сам пожалел что заявление написал , лучше бы дураку этому по роже треснул и с зеркалами ездил бы со своими... Связался с ментам на свою голову...

Не слушай ментов, они те ещё сказочники... Теперь заберут твой мот, как вещьдок будет по делу проходить. у меня в начале июня зеркала нарик оторвал от машины, и что?! Зеркала в ментуре, нарик в розыске скрывается...

Думаю смысла нет балансировать , скоростя маленькие... Да и потом нужно вначала все восьмёрки выровнять, колёса все кривые. На али дороговато , брал на рынке в сокольниках.

Смотря какая резина , стоковую можно на 1,8-2 очка качать Кроссовую я 1,2-1,4 качаю , зацеп нормальный и на асфальте не швыряет в поворотах. (только я буксаторы ставил спецом , а то провернуть может...)

я когда продавал, многие искали именно старую версию, потому как характер движка изменили не в лучшую сторону...

купить чехол на аморт и не париться.

тут вся прелесть в паровозной тяге, момент на низах ломовой, трогаться хоть с любой передачи можно. С места разгон чумовой, поспорит со многими спортами , но после где то 160 динамика скисает и спорты уезжают... А вес, да нелегкий, но к этому быстро привыкаешь, так что норм. У меня крабовый был, бензин жрал хорошо...

Красава, сам гонял на СВ1300 первой модификации, хотел обновить, но в итоге взял GSX1400...

Последние тёплые деньки этого сезона. Катаю в лесах/полях Ступинского района МО.

Поднимем темку фотками с покатушек

Вот этим винтом и регулируй , крутить нужно много. Лампу диодную поставь будет поярче свет.

залезь в тему про ЗиД я там отписывал про установку. Есть группа в вк там несколько человек установили PWK и катают , довольны. Но я пока на ПЗ с насосом остановился , PWK на полке лежит дожидается своего часа.

Гуще , гуще нада , даёшь 20W50 !!!

Судя по впускному патрубку тебе спокойно подойдут карбы типа PWK и PE .Замерь диаметр дифузора родного карба и купи подходящий карб , цена вопроса 1500 тыщи , больше на патрубки потратишь подбирая каждый раз на угад для PZ

Бак литров 10 , расход у меня точно окло 5л ( карб с ускр.насосом 110ГТЖ, прямоток)

Ты глубокие лужи штурмовал ? Снимай правую крышку картера и осмотри на предмет эмульсии.

Не , переднюю стоковую полюбасу менять , держак у неё никакой. 385 петрошину посмотри там шашка для зимы оптимальней должна быть. Кстати по поводу резины. Поставил наконец себе кроссовую резину , заменил заодно родные камеры на петрошиновские. К слову сказать родные камеры были вполне сносного качества. Установил буксаторы, возник вопрос , как затягивать буксаторы ? Со всей дури не рискнул тянуть... Говорят обода у нас стальные, не скажу точно, но то что это не сталь 100%, скорее какой-то силумин напоминает , сверлится уж очень легко.

Покупай приборку без кнопки или воюй с дилером.

ГАБАРИТЫ (мм): 1830х460х860 (в упаковке) ВЕС (КГ): 151

От других кЕтайских мапедоффф ЗАД ПЕРЕД

Поставил 110 , но у меня прямоток, в обычным выхлопом может и 112 нормально будет

Цепь не при чём, проблема в зацепе шестерён, там либо болгаркой угол сектора зацепа править нужно , либо менять вал в сборе на новый... на восходе тоже вылетала первая ,но там можно было подкладочными шайбами играть, здесь такое вряд ли прокатит Вспомнил, у меня как-то тоже пару раз вылетала вторая , но я связывал это с недовтыком при включении. Больше такого не наблюдал слава богу.

Вариант раз - на мой взгляд самый лучший вариант в сайлентблоках уже нарезана резьба и звезда прикручивается к ним жестко болтами. Минус в том , что цена комплекта 800р , там же можно выбрать вариант без сайлентов , тупо стальные вставки. Вариант два - сайлентблоки "оригинальные" + Шпильки Вариант три - простые сайлентблоки за 100р + Шпильки