duzz
-
Постов
926 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент duzz
-
Ну значит, надо расточить отверстия таким образом, чтобы можно было выставить ровно) эт ж китайская модель для сборки издалека напоминающая мотоцикл)
-
На пантере маслорадиатор с завода стоит.
-
Можно лить любое, которое подходит по характеристикам.
-
Обсуждали не раз - все переделки это полумера, чуда не произойдёт. Хочешь поднять крейсер - продавай мопед, покупай другой более мощный .
- 3 975 ответов
-
- 6
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Не, резинкой, которая сбоку от подошвы торчит. Я даже одно время вообще со сломанной лапкой катался, особо затруднения не испытывал.
-
100 по китайскому спидометру это 76-80 по гпс.
-
Зачем что-то выгибать? Я переключаюсь рантом мотобота, там торчит несколько миллиметров, этого достаточно зацепить. Привык.
-
Оно на 24 вольта, надо на 12. Если честно, вообще нихрена не понятно о чём ты спрашиваешь про контакты.. у тебя 2 контакта управляющие (обычно на них подается напруга при включении зажигания) и 2 контакта - силовые, на один + с акума, на втором - все твои потребители. А, ну и не забудь предохранитель от КЗ на всякий случай.
-
А чего ты хочешь? Купи 2 куска по полметра разных диаметров да и все. Копейки стоит.
-
Маслобензостойкие подходящего диаметра.
-
немного оффтопик, но к вопросу про ходимость чинамото..
- 3 975 ответов
-
- 2
-
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
22 на пантере. На ренжерах переменник 28-22. Можно на 28 поставить через переходники на пантеру, можно оставить на 22. У меня алюмиха с али стоит на 22, недорогой тыщи полторы, весьма крепкий. + Райзеры милимметров 30 что ли, не помню уже, выше штатных, гораздо удобнее стало.
-
Хозяин - барин. Их задача держать обувь в сложных условиях при езде в стойке.
-
Они со злыми шипами, если будете хотя бы нечасто ездить в гражданской обуви, подошве очень быстро настанет кирдык. У меня алюминиевые стоят зубастые, но без шипов злых. Ну чуть побольше и пошире штатных. Да, пришлось их колхозить аргоном и болгаркой, посадочное немного не такое, кпк в стоке. Можно просто сваркой увеличить стоковые.
-
А зачем зимой? Надо просто за зиму купить необходимые запчасти, подготовиться, а все работы провести по теплу, весной. Там за неделю по вечерам с перекуром можно с нуля такой мопед собрать, а не то что обслуживание сделать
-
..и ничего не будет, вода влилась - вода вылилась и всё высохло. На мотоцикле надо ездить, а не пытаться чинить то, что не сломано.
- 3 975 ответов
-
- 3
-
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Да, коммутатор не на месте. У меня тож под седлом, а релюху я защитил куском от пластиковой бутылки, щель между рамой закрыл, теперь там сухо и чисто.
-
Вообще не важно. Но по рисунку должны быть похожи. Не желательно ставить к примеру асфальтный слик спереди и злую шашку сзади. А в остальном пофиг.
-
Ога, только по составу янсинг пластик, скользкий и дубовый) хуже янсинга резины не встречал.
-
Да, норм магазин. Не раз там покупал.
-
А может, кто-то из допоборудования жрёт? У меня все допы запитаны через реле от отдельной цепи, которая отключается при выключенном зажигании. Ну и попробуй штатный акум аккуратно раскачать, поставь малым током на сутки примерно.. Если пластины не осыпались, может и поживёт.
-
Вот у меня так же, как на этой схеме. Ну и у пантеры положительный момент, что приборка в отличие от ренжера простая, не электронная и не жрёт заряд в покое.
-
Зелёный у китайцев это так то минус.
-
Откуда хоть ток? Ключ повернул - всё потухло. Проверяй проводку. ЗЫ акум родной с 18 года, на зиму не снимаю и не отключаю. Всё ок. Морально готов купить новый, но этот не дохнет, крутит себе и крутит.
